烟台之星 带您试驾2015款北京奔驰C200L
2015年06月29日 17:33
(共计1页)
【太平洋汽车网 烟台车市】烟台之星 带您试驾2015款北京奔驰C200L
身为德系三大豪华汽车品牌之一的奔驰，毫不夸张地说，它的每一款车都蕴含着一段传奇的故事。奔驰C级也同样如此。作为奔驰190E的换代车型，该车自1993年将C-CLASS命名奔驰C级以来，就已经大受国内消费者的青睐。不过随着时间的变迁，当同级别其他品牌在国内市场相继推出加长轴距版本车型后，该车似乎一时间很少被国人们所提起。幸好就在这个时候，2015款北京奔驰全新C级闪耀登场。犹如绅士般优雅动感的车身外观、依旧精致豪华的内饰风格，以及稳定强劲的动力表现，也恰恰印证了奔驰那句经典的广告语：“汽车发明者，再次发明了汽车”。
外观篇：跨级之作 堪比S
2015款北京奔驰C200L 运动型在外观方面与上一代车型相比变化不小，整体风格延续了奔驰最新的家族式设计，以至于不少人都说它就是一个缩小版的奔驰S级车型。这款车型加入了不少动感与科技的元素，同时又很巧妙地运用些许线条重新塑造勾勒，呈现出运动的感觉。
前脸方面，2015款北京奔驰C200L 运动型采用了奔驰最新的家族式脸谱设计。两条金属镀铬材质装饰条横至中网，中央搭配一个醒目的三叉星徽章，彰显了其家族身份。与此同时，左右两侧有高性能全LED一体式大灯组，还标配了带透镜的近光大灯功能。此外，原本雾灯的地方也取而代之地换成了更凸显运动的网状格栅，并且搭配镀铬装饰下铲式流线型的车前杠，又令该车整体视觉效果更加时尚动感。
在车身尺寸方面，2015款北京奔驰C200L 运动型的车身长度为4783mm，车身宽度为1810mm，车身高度为1442mm，而轴距则达到了2920mm。从数据上面来看领先于同级别的其他车型。纵观车身侧面，车身整体修长有质，两条笔直的腰线从车头划过车身，使得该车侧面整体更加的具有层次感且动感十足。
几乎同该家族S级一样，尾部造型整体婀娜有致。尾灯同样采用了全LED光源的设计，光带式的设计使得该尾灯识别度极高。此外，双边双出的后排气管以及带有扰流设计的后保险杠护板则更加凸显了该车的运动风格。
在轮胎方面，2015款北京奔驰C200L 运动型选用的是规格为225/50 R17的普利司通TURANZA T001系列轮胎，该轮胎采用目前流行的非对称式花纹设计。外侧封闭式胎纹形成一个个细小的结构，这种结构被称之为“赫姆霍兹”消声结构，犹如在轮胎上装了多个消声器。空气进入这种胎纹时会立即被捕捉并在其内部形成高速共振，降低噪声频率，从而实现减噪效果。另外，该车还配以“v”字形双五辐式17寸铝合金轮毂。
内饰篇：做工精良 完美无缺
如果说外观整体的变化足够让你眼前一亮的话，那么2015款北京奔驰C200L 运动型在内饰方面的改变足以让你深深的爱上它。优质的用料搭配堪称完美的做工，内饰整体简洁大方，彰显了豪华的气质。
突显运动风格的三辐式方向盘，全部采用Nappa真皮缝制，搭配金属材质的装饰条打造而成。与此同时，打孔设计也为方向盘增添了不少的质感。左右两侧分别设有功能区，左侧的多功能区域主要为选择操作区域，可以对行车数据、音响等功能进行选择操作，右侧为蓝牙手机控制、声音调节功能按键区域。与此同时，在方向盘后面还配备了换挡拨片，为驾驶者增添不少驾驶的乐趣。而在方向盘左后方则是定速巡航操作手杆。值得一提的是，此次奔驰似乎也妥协了，将原有的雨刷转向灯与定速巡航手杆换位，以便顺从多数驾驶者的驾驶习惯。
仪表盘也采用更加运动的双炮筒式的仪表盘，中间搭载一块显示屏，该显示屏可以简单地提供行车里程、收音机频率、油耗、定速巡航以及来电显示等信息。白色的刻度搭配红色的指针，看上去非常的清晰明了。
仪表台左侧位置，则是大灯控制旋钮键以及仪表亮度调节，虽然设计简单却十分的精致。而下方则是电子拉手。在驾驶员侧车门拉手位置处，同样设有中控门锁以及电动座椅调节按键，而后视镜调节功能以及车窗玻璃升降开关则安装在车门板位置处。
中控台整体设计简洁大方，并且运用了跨级别的设计。中控台上方搭载了一块7英寸液晶显示屏，并且搭载新一代奔驰COMMAND系统操作，该显示屏集成了导航、音频、电话以及系统等功能，可以跟智能手机进行有效的互联对接，呈现实时交通信息和在线地点。而空调出风口下面的多媒体控制面板以及空调调节区域整体造型更具质感，各类旋钮按键手感也都恰到好处。
在中控台下方则是奔驰全新的COMMAND操控系统，该系统虽然采用了全新的操作方式以及样式，但是非常容易上手。同时，在COMMAND操控系统左右两侧也各设有两排按键，分别是AGILITY（驾驶模式）按键、雷达关闭按键、后遮阳帘开关、发动机启停功能按键、声音大小调节等。
2015款北京奔驰C200L 运动型还配备有一个双开的全景天窗，更大尺寸的天窗为后排乘客带来了更加充足的采光效果。
性能篇：从容不迫 舒适驾驭
性能方面，2015款北京奔驰C200L 运动型搭载了一台代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，同时配备有camtronic可变气门升程技术。发动机最大功率在5500rpm下可以爆发出135kW，而最大扭矩在1200-4000rpm时达到300N·m。与其匹配的依旧是采用怀挡设计的7挡手自一体变速箱，并且配备有换挡拨片。该变速箱在整个试驾过程中，换挡都非常的积极并且快速。在深踩油门踏板激烈驾驶的时候，动力也衔接的非常顺畅，没有给你丝毫的突兀感觉。
与此同时，2015款北京奔驰C级也首次加入了多种驾驶模式的选择，有节能、舒适、运动以及运动＋和个性化这5种模式。在不同模式下油门的响应、动力的输出以及换挡的时机都会有所不同。
在整个试驾过程中，2015款北京奔驰C200L 运动型给我的第一感受就是舒适且稳扎稳打。动力链接的非常到位，超车和并线都游刃有余。油门响应也是本人比较喜欢的沉稳感觉。同时，较沉的方向盘可以很好地让你去操控这辆车，并且对于路感方面也有及时的回馈。
悬架方面，该车的悬架侧向支撑非常到位，有利于车辆的操控。悬架整体调节的非常到位，既不硬也不软非常适中。在过一些坑洼路面以及减速带时，也可以很好的过滤掉。
空间篇：宽敞空间 尊崇享受
身为一款专门为中国市场量身打造的车型，2015款北京奔驰C200L 运动型在空间方面自然表现不俗。前后排座椅全部采用优质的真皮打造而成，不但有一定的支撑力，同时乘坐起来也非常的舒适。此外，前排主副驾驶座椅都配备有电动座椅调节以及座椅加热功能，使得驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，不会因为冬天座椅寒冷而感觉不适。
后排腿部空间相比上一代车型可以说是非常的宽敞，在前排座椅不调节的情况下，有近两个多拳头的距离，只不过头部空间略显逊色。此外，为了保障后排乘坐的舒适性，该车还在后排设有空调出风口。后排座椅乘坐起来同样也十分的舒服，但是由于坐垫短了一些，并不太适合长时间的远途乘坐。
在储物方面，2015款北京奔驰C200L 运动型在前后车门两侧各设有储物格，该储物可以放置至少两瓶水大小的物品。手套箱总体空间还是比较富裕。前排中控台位置处设有一个可隐藏式的烟灰缸以及两个可以放置饮料的水杯槽，当盖子关上时，中控台又显得十分整齐。前中央扶手箱空间比较规整，可以平躺放置最少两瓶水大小的物品，同时配有两个usb电源接口和一个sd卡插口。后排中央扶手也设有一个夹层，可以存放物品，同时还设有两个隐藏的水杯架。而后排空调出风口下方还设有一个220v三孔插座和一个5v的USB接口。
2015款北京奔驰C200L 运动型的后备箱容积还算不错，同时后排座椅可以实现4/2/4比例放倒，放倒后大大扩展了使用的空间。与此同时，因为该车没有配备备胎，所以原本放置备胎 的地方被设计成了一个空间不小的储物格，可以放置一些例如相机、电脑等贵重物品。
安全篇：标榜如一 安全至上
在安全方面，2015款北京奔驰C200L 运动型采用了智能轻量化的车身结构，铝合金、热成型高强度钢以及超高强度钢材使用的比例大幅提升，尤其是铝材的使用更是提升至整体车身的48%。因此，奔驰将新C级的车身结构称为“钢铝混合架构”，不仅车身重量大幅缩减了70kg，整车更是减去了100kg的“赘肉”。在为驾乘者提供坚固生存空间的同时，轻量化的车身也为高燃油经济性打下了基础。
同时，该车除了配备有9个安全气囊、ABS防抱死、BAS制动辅助、ASR加速防滑和ESP车身电子稳定系统外，也同样配备有自适应制动器 ( ADAPTIVE BRAKE ) 系统。该系统是采用模块化结构的一种驾驶动力性控制系统。除防抱死制动系统 ( ABS ) 等基本功能外，该系统可提供额外的安全性和舒适性功能。
值得一提的是，2015款北京奔驰C200L 运动型在头顶位置处还提供有sos紧急救援功能的按键。
当然，在第二排座处，2015款北京奔驰C200L 运动型也自然少不了ISOFIX儿童座椅固定装置。
总结：
作为奔驰为中国市场量身打造的车型，2015款北京奔驰C200L运动型无论是犹如绅士般优雅动感的车身外观，还是精致豪华的内饰风格以及加长轴距的宽大舒适的后排空间，都使得不少消费者为之心动。而更加让人着迷的则是该车跨级别的设计以及堪称完美的配置、用料、做工。可以说，2015款北京奔驰C级的问世又一次重新树立了该级别车的新标杆。
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身为德系三大豪华汽车品牌之一的奔驰，毫不夸张地说，它的每一款车都蕴含着一段传奇的故事。奔驰C级也同样如此。作为奔驰190E的换代车型，该车自1993年将C-CLASS命名奔驰C级以来，就已经大受国内消费者的青睐。不过随着时间的变迁，当同级别其他品牌在国内市场相继推出加长轴距版本车型后，该车似乎一时间很少被国人们所提起。幸好就在这个时候，2015款北京奔驰全新C级闪耀登场。犹如绅士般优雅动感的车身外观、依旧精致豪华的内饰风格，以及稳定强劲的动力表现，也恰恰印证了奔驰那句经典的广告语：“汽车发明者，再次发明了汽车”。
外观篇：跨级之作 堪比S
2015款北京奔驰C200L 运动型在外观方面与上一代车型相比变化不小，整体风格延续了奔驰最新的家族式设计，以至于不少人都说它就是一个缩小版的奔驰S级车型。这款车型加入了不少动感与科技的元素，同时又很巧妙地运用些许线条重新塑造勾勒，呈现出运动的感觉。
前脸方面，2015款北京奔驰C200L 运动型采用了奔驰最新的家族式脸谱设计。两条金属镀铬材质装饰条横至中网，中央搭配一个醒目的三叉星徽章，彰显了其家族身份。与此同时，左右两侧有高性能全LED一体式大灯组，还标配了带透镜的近光大灯功能。此外，原本雾灯的地方也取而代之地换成了更凸显运动的网状格栅，并且搭配镀铬装饰下铲式流线型的车前杠，又令该车整体视觉效果更加时尚动感。
在车身尺寸方面，2015款北京奔驰C200L 运动型的车身长度为4783mm，车身宽度为1810mm，车身高度为1442mm，而轴距则达到了2920mm。从数据上面来看领先于同级别的其他车型。纵观车身侧面，车身整体修长有质，两条笔直的腰线从车头划过车身，使得该车侧面整体更加的具有层次感且动感十足。
几乎同该家族S级一样，尾部造型整体婀娜有致。尾灯同样采用了全LED光源的设计，光带式的设计使得该尾灯识别度极高。此外，双边双出的后排气管以及带有扰流设计的后保险杠护板则更加凸显了该车的运动风格。
在轮胎方面，2015款北京奔驰C200L 运动型选用的是规格为225/50 R17的普利司通TURANZA T001系列轮胎，该轮胎采用目前流行的非对称式花纹设计。外侧封闭式胎纹形成一个个细小的结构，这种结构被称之为“赫姆霍兹”消声结构，犹如在轮胎上装了多个消声器。空气进入这种胎纹时会立即被捕捉并在其内部形成高速共振，降低噪声频率，从而实现减噪效果。另外，该车还配以“v”字形双五辐式17寸铝合金轮毂。
内饰篇：做工精良 完美无缺
如果说外观整体的变化足够让你眼前一亮的话，那么2015款北京奔驰C200L 运动型在内饰方面的改变足以让你深深的爱上它。优质的用料搭配堪称完美的做工，内饰整体简洁大方，彰显了豪华的气质。
突显运动风格的三辐式方向盘，全部采用Nappa真皮缝制，搭配金属材质的装饰条打造而成。与此同时，打孔设计也为方向盘增添了不少的质感。左右两侧分别设有功能区，左侧的多功能区域主要为选择操作区域，可以对行车数据、音响等功能进行选择操作，右侧为蓝牙手机控制、声音调节功能按键区域。与此同时，在方向盘后面还配备了换挡拨片，为驾驶者增添不少驾驶的乐趣。而在方向盘左后方则是定速巡航操作手杆。值得一提的是，此次奔驰似乎也妥协了，将原有的雨刷转向灯与定速巡航手杆换位，以便顺从多数驾驶者的驾驶习惯。
仪表盘也采用更加运动的双炮筒式的仪表盘，中间搭载一块显示屏，该显示屏可以简单地提供行车里程、收音机频率、油耗、定速巡航以及来电显示等信息。白色的刻度搭配红色的指针，看上去非常的清晰明了。
仪表台左侧位置，则是大灯控制旋钮键以及仪表亮度调节，虽然设计简单却十分的精致。而下方则是电子拉手。在驾驶员侧车门拉手位置处，同样设有中控门锁以及电动座椅调节按键，而后视镜调节功能以及车窗玻璃升降开关则安装在车门板位置处。
中控台整体设计简洁大方，并且运用了跨级别的设计。中控台上方搭载了一块7英寸液晶显示屏，并且搭载新一代奔驰COMMAND系统操作，该显示屏集成了导航、音频、电话以及系统等功能，可以跟智能手机进行有效的互联对接，呈现实时交通信息和在线地点。而空调出风口下面的多媒体控制面板以及空调调节区域整体造型更具质感，各类旋钮按键手感也都恰到好处。
在中控台下方则是奔驰全新的COMMAND操控系统，该系统虽然采用了全新的操作方式以及样式，但是非常容易上手。同时，在COMMAND操控系统左右两侧也各设有两排按键，分别是AGILITY（驾驶模式）按键、雷达关闭按键、后遮阳帘开关、发动机启停功能按键、声音大小调节等。
2015款北京奔驰C200L 运动型还配备有一个双开的全景天窗，更大尺寸的天窗为后排乘客带来了更加充足的采光效果。
性能篇：从容不迫 舒适驾驭
性能方面，2015款北京奔驰C200L 运动型搭载了一台代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，同时配备有camtronic可变气门升程技术。发动机最大功率在5500rpm下可以爆发出135kW，而最大扭矩在1200-4000rpm时达到300N·m。与其匹配的依旧是采用怀挡设计的7挡手自一体变速箱，并且配备有换挡拨片。该变速箱在整个试驾过程中，换挡都非常的积极并且快速。在深踩油门踏板激烈驾驶的时候，动力也衔接的非常顺畅，没有给你丝毫的突兀感觉。
与此同时，2015款北京奔驰C级也首次加入了多种驾驶模式的选择，有节能、舒适、运动以及运动＋和个性化这5种模式。在不同模式下油门的响应、动力的输出以及换挡的时机都会有所不同。
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悬架方面，该车的悬架侧向支撑非常到位，有利于车辆的操控。悬架整体调节的非常到位，既不硬也不软非常适中。在过一些坑洼路面以及减速带时，也可以很好的过滤掉。
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后排腿部空间相比上一代车型可以说是非常的宽敞，在前排座椅不调节的情况下，有近两个多拳头的距离，只不过头部空间略显逊色。此外，为了保障后排乘坐的舒适性，该车还在后排设有空调出风口。后排座椅乘坐起来同样也十分的舒服，但是由于坐垫短了一些，并不太适合长时间的远途乘坐。
在储物方面，2015款北京奔驰C200L 运动型在前后车门两侧各设有储物格，该储物可以放置至少两瓶水大小的物品。手套箱总体空间还是比较富裕。前排中控台位置处设有一个可隐藏式的烟灰缸以及两个可以放置饮料的水杯槽，当盖子关上时，中控台又显得十分整齐。前中央扶手箱空间比较规整，可以平躺放置最少两瓶水大小的物品，同时配有两个usb电源接口和一个sd卡插口。后排中央扶手也设有一个夹层，可以存放物品，同时还设有两个隐藏的水杯架。而后排空调出风口下方还设有一个220v三孔插座和一个5v的USB接口。
2015款北京奔驰C200L 运动型的后备箱容积还算不错，同时后排座椅可以实现4/2/4比例放倒，放倒后大大扩展了使用的空间。与此同时，因为该车没有配备备胎，所以原本放置备胎 的地方被设计成了一个空间不小的储物格，可以放置一些例如相机、电脑等贵重物品。
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在安全方面，2015款北京奔驰C200L 运动型采用了智能轻量化的车身结构，铝合金、热成型高强度钢以及超高强度钢材使用的比例大幅提升，尤其是铝材的使用更是提升至整体车身的48%。因此，奔驰将新C级的车身结构称为“钢铝混合架构”，不仅车身重量大幅缩减了70kg，整车更是减去了100kg的“赘肉”。在为驾乘者提供坚固生存空间的同时，轻量化的车身也为高燃油经济性打下了基础。
同时，该车除了配备有9个安全气囊、ABS防抱死、BAS制动辅助、ASR加速防滑和ESP车身电子稳定系统外，也同样配备有自适应制动器 ( ADAPTIVE BRAKE ) 系统。该系统是采用模块化结构的一种驾驶动力性控制系统。除防抱死制动系统 ( ABS ) 等基本功能外，该系统可提供额外的安全性和舒适性功能。
值得一提的是，2015款北京奔驰C200L 运动型在头顶位置处还提供有sos紧急救援功能的按键。
当然，在第二排座处，2015款北京奔驰C200L 运动型也自然少不了ISOFIX儿童座椅固定装置。
总结：
作为奔驰为中国市场量身打造的车型，2015款北京奔驰C200L运动型无论是犹如绅士般优雅动感的车身外观，还是精致豪华的内饰风格以及加长轴距的宽大舒适的后排空间，都使得不少消费者为之心动。而更加让人着迷的则是该车跨级别的设计以及堪称完美的配置、用料、做工。可以说，2015款北京奔驰C级的问世又一次重新树立了该级别车的新标杆。
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电话：400-801-3067
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