善领V155采用美国安霸A7芯片,ADAS辅助驾驶
2015年06月24日 19:07
(共计1页)
  善领V155这款即将面世的行车记录仪只保留高清记录和防撞预警这两大最实用的功能,摒弃了一些花里胡哨的特色后,产品最大的亮点就是它在高清上面下的功夫。这对于注重实用性的车主而言无疑是一大福音。

  众所周知行车记录仪最大的作用就是通过录影的方式全程“记录”行车轨迹,所以对于行车记录仪最大的要求就是录影画面清晰、流畅,当然考虑到夜晚行车的情况,因此还必须有很好的夜视效果。想要做到这些,小编觉得首先要考虑的就是行车记录仪的芯片和分辨率。

  行车记录仪的芯片就相当于人类的大脑,电脑的CPU,负责将录制的视频图像数据经过处理压缩储存,还要负责对图像进行一定的运算修复,使图像更清晰,一般还能提供自动循环、停车监控等功能。其中“书写流畅”(记录)和清晰度是辨别芯片优劣的基本点,而安霸A7芯片,作为业界高清视频技术领导者就包含以下特征:低能耗、高清视频压缩和图像处理解决方案,即使在车速100公里每小时仍能保持清晰流畅的录制,清楚拍摄到车牌号,最大程度上保证了瞬间成像的清晰度,降低噪点。目前市场上分辨率一般是720P、1080P两种,720P只能拍清3米内的车牌号码,1080P能清晰拍出10米内的车牌号码,善领V155最高视频分辨率2304*1296P。

  为了提高夜视效果,尤其是像进入隧道这种明暗交替时,为了避免画面过度曝光而影响录影效果,善领V155采用高动态(HDR)与宽动态(WDR)双重优化,亮处及暗处的影像均能细腻显现,真实还原现场。在这小编可以先稍稍科普一下什么是高动态(HDR)与宽动态(WDR)双重优化:摄像机在同一场景中对最亮区域及较暗区域的表现是存在局限的,这种局限就是通常所讲的“动态范围”,比如当在强光源(日光、灯具或反光等)照射下的高亮度区域及阴影、逆光等相对亮度较低的区域在图像中同时存在时,摄像机输出的图像会出现明亮区域因曝光过度成为白色,而黑暗区域因曝光不足成为黑色,严重影响图像质量。宽动态优化就是通过扩大宽动态范围(图像能分辨最亮的亮度信号值与能分辨的最暗的亮光信号值的比值),使场景中特别亮的部位和特别暗的部位同时都能看得特别清楚,HDR(高动态范围)优化就是经HDR程序处理的照片,即使在大光比情况拍摄下,无论高光、暗位都能够获得比普通照片更佳的层次。善领V155双重优化,保证画质更加清晰,真实还原细节。

  作为汽车忠诚的“卫士”就要保证24小时都能取证和保证车主的行车安全。因此善领V155还含有即使停车熄火进入休眠,一旦遭遇碰撞也能在紧急唤醒行车记录仪,及时记录当时影像。

  善领V155还具有前车预警和车道偏移预警两项功能,主动提醒驾驶人员注意车道偏移或前车碰撞,最大程度保证车主安全。

文章分享到:

网友热评 暂无评论

快速评论

相关文章