记得曾有人说过，如果不是法规不允许，全新奔驰S级早已经能够实现纯自动驾驶了。且不用去追论它的可实践性，单从一个印象出发，已经展现了全新S级带给人们震撼的科技力量。科技，其实是成就豪华的根本。下面就让我们来认识一下全新S级令人印象深刻的配备。

　　全新LED智能照明系统，不仅更高效节能，还令驾驶安全性得以提升。近光灯可匹配天气、光线和行驶条件自动调节；远光模式具备自适应功能，当前方有车或对面来车时，将自动关闭部分光柱减少炫目干扰。

　　对于能否预测未来，没有一个标准答案，而奔驰的工程师则将其视为一项挑战。至少，可以提前采取必要措施来对未来施加影响。

　　相比于人类肉眼对于路面环境的观察和判断，汽车可以通过即时的探测和高速计算更加精准地预测运动物体的轨迹。利用立体多功能摄像头、雷达传感器和超声波传感器，全新S级轿车能够进行三维空间观察，并通过高速运算实时分析获取的数据，比如预测一位自行车骑手的运动轨迹。

　　奔驰新S级LED照明技术不仅能更好的照亮道路，光温适宜，并且与传统大灯相比最高可以节省25%的电能。不仅如此，全新S级轿车的车灯可与不同传感器和辅助系统相互作用，以自适应远光灯辅助系统为例，如果该系统识别到对面来车或前方行驶车辆，则会隐去其在LED大灯远光灯光柱中的相应区域，以避免造成对方眩目；在静止时（如红灯前）则会自动回调制动灯亮度，以减少后车驾驶员的眩目。超过190个单晶片LED二极管的应用确保了更高的行驶舒适性和安全性。

　　奔驰新S级LED照明技术不仅能更好的照亮道路，光温适宜，并且与传统大灯相比最高可以节省25%的电能。不仅如此，全新S级轿车的车灯可与不同传感器和辅助系统相互作用，以自适应远光灯辅助系统为例，如果该系统识别到对面来车或前方行驶车辆，则会隐去其在LED大灯远光灯光柱中的相应区域，以避免造成对方眩目；在静止时（如红灯前）则会自动回调制动灯亮度，以减少后车驾驶员的眩目。超过190个单晶片LED二极管的应用确保了更高的行驶舒适性和安全性。

　　油耗和效能经过优化的7速自动变速箱增强版，突出特点是高效和平顺，拥有出色的动态响应特性以及极低的噪音水平。7速自动变速箱增强版可以跳过个别档位，进行多重降挡；也可以通过选择"经济"、"运动"、"手动"等多重驾驶模式，实现不同驾驶方式。在"手动"模式中，可以通过方向盘换档拨片换档。

　　底盘和悬挂

　　空气悬挂

　　全新S级轿车标准配备优化的最新一代空气悬挂系统（AIRMATIC），该系统搭配连续可变减震控制系统，确保了极低的行驶噪音、出色的轮胎震动属性以及运动驾驶感。减震器在每个车轮上自动调整以适应当前驾驶状况，并且能够根据要求调节的更舒适或更具运动性。

　　侧风稳定控制辅助系统

　　当车辆行驶至有强烈侧风路段时，存在突然偏离车道的潜在危险。侧风稳定控制辅助系统可以识别强阵风造成的短暂影响，通过电控车辆稳定行驶系统传感器在车辆迎风侧车轮上执行制动干预，以抵消侧风影响，是车辆偏离车道的危险减小。

　　整体性安全概念

　　零事故是所有汽车厂商的愿景，而奔驰将主动和被动安全相结合，首度打造了整体性安全概念，打造了一套全方位的保护系统，共分为四个阶段。

　　安全驾驶阶段-夜视辅助系统增强版：防患于未然，夜晚的交通流量仅占全天交通流量的20%，但是死亡事故发生率却高达40%。夜视辅助系统增强版能够帮助驾驶员在黑暗环境下提前识别行人或大型动物，通过仪表盘的多功能显示屏进行清晰成像，帮助驾驶者判断道路情况并作出迅速反应。同时，车辆的前大灯也将快闪四次，以提醒行人。当车速大于60公里每小时，夜视辅助图像会在探测到危险情况时自动弹出，以警示驾驶员。整体性安全概念

　　零事故是所有汽车厂商的愿景，而奔驰将主动和被动安全相结合，首度打造了整体性安全概念，打造了一套全方位的保护系统，共分为四个阶段。