【太平洋汽车网 常州车市】作为一款A0级家轿，赛欧3能够迅速得到消费者的青睐，原因有很多，比如全面提升的产品力、良好的口碑效应、国际大品牌、主打“幸福”的营销方式等等，而支撑赛欧3成为一款高品质全民理想家轿的是其背后强大的研发、设计、制造及售后服务体系。得益于上海通用汽车多年累积的覆盖完整业务链的体系优势、规模效应和不断提升的核心竞争力，赛欧3被打造成为小车市场上的品质价值的新标杆。

　　汽车研发是寻求平衡的艺术，成本与性能的平衡、系统之间的平衡。而其中对于安全的考量是头等大事。赛欧3在设计的时候，从投入上以安全第一为考量，它采用安全笼式车身设计，在同级车型中唯一采用占比达到5.7%的PHS热成型钢，其抗压强度大于1300兆帕，从结构和材料角度上讲，堪称同级车型中的亮点。

　　对于汽车研发来说，主要是工程化阶段，但是还有成百上千的零部件需要供应商来完成，这就需要整车厂对供应商有严格的质量把控，以保证整车出品的品质。赛欧3在上海通用的大体系下，在关键零部件的提供中，都有着长期稳定合作的信任的国际知名供应商，比如博世、法利奥、大陆、采埃夫、德尔福、江森自控等等，这些响当当的企业都为赛欧3整车过硬的品质做了有力的质量背书。

　　对于整车而言，赛欧3所进行的严苛试验更是数不胜数，比如振动噪声试验，从前期研究到后期验证，赛欧3对车辆的加速噪声、怠速震动、噪声性能、进排气系统性能、发动机悬置性能、轮胎声学性能和整车声学包性能等进行了近1000小时的工作，保证赛欧拥有同级别车型中优秀的振动噪声性能。此外，为了保证品质，赛欧3在道路测试阶段，遵循更为严苛的G0耐久试验标准(发展中国家道路标准，较之发达国家道路标准更为复杂严苛)，进行了4.8万公里的结构耐久性试验，48万公里的道路模拟试验，232万公里的常规耐久性试验，35万公里的动力总成耐久性试验，64万公里的排放耐久性试验，11.2万公里的冬季耐久性试验，19.3万公里的夏季耐久性试验。从整体产品的性能这个要求上来讲，这个标准已经相当的严格。

　　在大体系的严格管控和保证下，赛欧3从下线就带着国际高品质的印记。但是汽车毕竟要行驶，好的售后服务才能让车主用得安心，开得放心。在这里，赛欧3倚靠的雪佛兰大品牌再次显示了大体系下的优势，雪佛兰在全国共有679家销售网店，673家售后服务网店，覆盖全国31个省份，292个城市，再加上赛欧3整车3年或10万公里的保修期，赛欧3的售后服务就像金牌物业一样，让车主出行用车无忧。

　　对装修来说，知名的设计公司、信誉度高的施工单位、材料供应商、金牌物业，是业主满意的关键。如同装修一样，上海通用携手国际知名供应商一起，在研发部门、制造部门、采购部门、质保部门、售后等部门的共同努力下，在严苛的制造标准和精益的制造工艺的管控下，努力为消费者打造着一台又一台“开着舒心、放心”赛欧3们。




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