【太平洋汽车网 无锡车市】曾经大伙看到加长轴距的车型，第一反应都是，中国市场专供车型啊。的确，车对于曾经的国人来说，是一个家庭的代步需要，自然对于后排乘坐空间的舒适度要求颇多，而随着一部分消费者消费观念的日趋成熟，许多家庭开始购入第二辆车，他们开始明确了自己的购车需求，不再盲目追求那么大的后排空间，所以就产生了现在的局面，越来越多的汽车厂商开始把标准轴距版和长轴距版车型一起带进中国销售，目的就是为了能够满足不同消费者的需要，占据更多的市场份额。这不，在本届上海车展上，奔驰带来了标准轴距版C级车型，今天小编就带你近距离的感受一下奔驰C级标准轴距版的比运动更运动的魅力所在。

车辆提供	无锡德星汽车维修服务有限公司	图/文/摄	陈苹
车型	2015款 奔驰C级标准轴距版 C200 运动版	指导价	31.48万
销售地址/电话	无锡市湖滨区胡埭工业园区锡宜公路888号
	400-801-3153

　　外观不变 轴距变短 细节设计更运动

　　本月6号，国产新一代奔驰C级标准轴距版在深港澳车展上正式上市，它们分别是C 200运动版、C 200 4MATIC运动版、C 300运动型，标准轴距三款车型售价区间为31.48-45.90万元。新车售价31.48-45.90万元。新车外形和内饰基本与长轴版半尺一致，相比目前在售长轴版而言，国产标准版新C级车身长度短了69mm，轴距也减少了80mm。

　　内饰配置依旧豪华 局部彰显运动风范

　　同外观一样，内饰方面的变化也不大，基本沿用了长轴版的设计，颜色和饰板的搭配看上去很有逼格，整体黑色的内饰在多处点缀上银色的镀铬装饰，并且各处使用了真皮包裹，显得既时尚运动又不失豪华感。

　　空间不局促 动力更运动

　　空间方面，标准轴距版的C级空间肯定要比长轴距版打了一定折扣，不过座椅的面料选择和乘坐舒适性上来说当然依旧是奔驰的一贯水准。动力方面，全系标配的均为2.0T四缸发动机，只是高低功率调校不同，最大功率是180KW，最大扭矩为370Nm。

　　编辑点评：如今面对越来越成熟的消费者，汽车厂商们也不再的一味追求长轴距，大空间，而是采用“长短齐发”的策略来扩充自己的产品线，一方面说明我们消费观念的日趋成熟，另一方面也说明了这些汽车厂家对中国市场的尊重，而这次的国产新一代奔驰C级标准轴距版也是这样，除了轴距和车长缩减了以外，其他方面依旧保持了奔驰的一贯水准。对于购买奔驰C级标准轴距版的客户来说，拥有这样一台原汁原味的标准轴距版，开始一场比运动更运动的驾驶旅程，真的是一种享受。


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