【太平洋汽车网 行业频道】6月初，有车评人拍摄了一段哈弗H9在手动模式下下坡时无法锁住挡位的现象，随即将这台自主高端SUV推向舆论漩涡，这就是所谓的哈弗H9“跳挡门”。

　　据悉，哈弗官方对此表示：H9的换挡策略侧重平顺性，在低速四驱手动模式下陡坡时，发动机会在超过3200转时，变速器自动切换至相邻高档位，但这种设计尚未充分满足部分用户的极限越野需求。另外，官方将会发布升级版控制策略，为有极限越野需求的车主进行升级。

　　哈弗官方还提醒哈弗H9车主，当用户在越野路况下，推荐使用全地形模式，以降低对驾驶员经验的依赖。在越野下陡坡路况，建议启动陡坡缓降程序。


 

相关文章：

沪牌拍卖系统拥堵依旧 升级后没有见效
//www.pcauto.com.cn/news/658/6581487.html

中石油原总经理被双开 十八大后仍不收手
//www.pcauto.com.cn/news/657/6574348.html