要动力也要空间 优质三厢合资轿车推荐
2015年06月17日 00:15
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● 起亚K4
官方指导售价：12.88~18.98万元
K4是起亚在国内推出的一款入门级的中级轿车，相对于K5运动个性风格，它走得是更符合大多数口味的“大众”味道，而且它的价格仅仅跟许多紧凑级轿车差不多，这些都是起亚K4为国内市场亮出的“杀手锏”。与它的兄弟车型一样，K4也具有很不错的空间表现，另外还有更具杀伤力的武器，1.6T+7速双离合！
-起亚K4的动力表现如何？（1.6T）
起亚的这台1.6T涡轮增压发动机并非首次亮相，之前的进口速迈也有搭载，它的最大功率129Kw(175PS)/5500rpm ，最大扭矩265N·m/1500-4500rpm，账面数据颇为亮眼，1500转便介入的最大扭矩拥有不错的低扭表现。
与这台发动机配备的为7速双离合变速箱，如此新技术集中出现在这样的一台韩系车上还是相当少见的，由此可见起亚对它的重视。
根据我们编辑的实际试驾体验（试驾文章请摸我），这台1.6T发动机令人相当满意，动力输出迅捷，涡轮介入平顺，1500转之后的加速表现完全算得上凶猛，而且7速双离合变速箱逻辑性也不错，驱动K4这样体型的中级轿车绰绰有余。
-起亚K4的空间表现如何？
乘坐空间是起亚K4的最大卖点。而除了拥有超大的后排腿部空间外，它还兼顾了座椅的舒适性。对于35岁左右的家庭用户来说，后排的乘坐体验尤为重要。从这项需求出发，在同级车中，K4在这方面的优势非常突出。
-起亚K4的外观内饰如何？
从开启虎啸式前脸起，起亚个性时尚、锋利有型的外观就备受人们喜爱，不过过分张扬的外观并非所有人都能接受，K4就很好的中和了这种矛盾，既保持了家族式设计，又融汇了国人所喜好的沉稳大气。而1.6T车型在这种完美中和之后再次提升了外观细节，又融汇了国人同样看中的运动气质。
前脸方面，专属T-GDI车标是身份的象征，而最夺人眼目的是专属鳞甲式进气中网，灰金属涂层的鳞甲式进气中网质感极佳，彰显着1.6T车型的运动与高贵。而车尾方面，同样拥有专属的车标，而原本就有的镀铬双排气管也无需改变，早已运动范十足。
起亚K4带来了全新的内饰设计，从视觉感和豪华感上都有了大幅提升，其实K3、K5的中控台也都有各自特征，这与许多“套娃”的策略并不同，K4的内饰倒是与名图有些相似，注重科技豪华感。
在做工用料方面，K4还是给出厚道的一面，无论是软质的面板，还是功能键的体验都能感觉到精细的一面。
-推荐车型：K4 1.6T-GDI 自动 Turbo
官方指导售价：16.98万元
我们总说韩系车光是靠卖相吸引消费者，类似“虚有其表”这种评价伴随着起亚K系列车型也有很长一段时间了。不过这次K4作出了有力反驳，搭载了全新涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，这套来自小轿跑速迈的动力总成被移植到了它的身上。175Ps的最大马力较速迈的调教要相对温和，毕竟还是考虑到K4主要还是属于家用范畴，但这样的动力对于它来说已经十分够用了。
配置上1.6T Turbo车型可参考1.8L自动GLS款（14.88万元），外观配置两者基本相同除了1.6T版本选用的是R17的轮毂。舒适配置上涡轮增压车型多出了真皮方向盘、皮质包裹变速杆、定速巡航和倒车影像，而安全配置，作为偏运动的版本所以车身稳定跟坡道辅助必然不能缺席。
车型点评：起亚K4是一款非常贴合国内用户需求的车型，它价格理性、有空间、有配置，外观还大气。如果您还想给生活加点料，那么这个1.6T版本或许还能给您带来些激情与澎湃。
官方指导售价：12.88~18.98万元
K4是起亚在国内推出的一款入门级的中级轿车，相对于K5运动个性风格，它走得是更符合大多数口味的“大众”味道，而且它的价格仅仅跟许多紧凑级轿车差不多，这些都是起亚K4为国内市场亮出的“杀手锏”。与它的兄弟车型一样，K4也具有很不错的空间表现，另外还有更具杀伤力的武器，1.6T+7速双离合！
-起亚K4的动力表现如何？（1.6T）
起亚的这台1.6T涡轮增压发动机并非首次亮相，之前的进口速迈也有搭载，它的最大功率129Kw(175PS)/5500rpm ，最大扭矩265N·m/1500-4500rpm，账面数据颇为亮眼，1500转便介入的最大扭矩拥有不错的低扭表现。
与这台发动机配备的为7速双离合变速箱，如此新技术集中出现在这样的一台韩系车上还是相当少见的，由此可见起亚对它的重视。
根据我们编辑的实际试驾体验（试驾文章请摸我），这台1.6T发动机令人相当满意，动力输出迅捷，涡轮介入平顺，1500转之后的加速表现完全算得上凶猛，而且7速双离合变速箱逻辑性也不错，驱动K4这样体型的中级轿车绰绰有余。
-起亚K4的空间表现如何？
乘坐空间是起亚K4的最大卖点。而除了拥有超大的后排腿部空间外，它还兼顾了座椅的舒适性。对于35岁左右的家庭用户来说，后排的乘坐体验尤为重要。从这项需求出发，在同级车中，K4在这方面的优势非常突出。
-起亚K4的外观内饰如何？
从开启虎啸式前脸起，起亚个性时尚、锋利有型的外观就备受人们喜爱，不过过分张扬的外观并非所有人都能接受，K4就很好的中和了这种矛盾，既保持了家族式设计，又融汇了国人所喜好的沉稳大气。而1.6T车型在这种完美中和之后再次提升了外观细节，又融汇了国人同样看中的运动气质。
前脸方面，专属T-GDI车标是身份的象征，而最夺人眼目的是专属鳞甲式进气中网，灰金属涂层的鳞甲式进气中网质感极佳，彰显着1.6T车型的运动与高贵。而车尾方面，同样拥有专属的车标，而原本就有的镀铬双排气管也无需改变，早已运动范十足。
起亚K4带来了全新的内饰设计，从视觉感和豪华感上都有了大幅提升，其实K3、K5的中控台也都有各自特征，这与许多“套娃”的策略并不同，K4的内饰倒是与名图有些相似，注重科技豪华感。
在做工用料方面，K4还是给出厚道的一面，无论是软质的面板，还是功能键的体验都能感觉到精细的一面。
-推荐车型：K4 1.6T-GDI 自动 Turbo
官方指导售价：16.98万元
我们总说韩系车光是靠卖相吸引消费者，类似“虚有其表”这种评价伴随着起亚K系列车型也有很长一段时间了。不过这次K4作出了有力反驳，搭载了全新涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，这套来自小轿跑速迈的动力总成被移植到了它的身上。175Ps的最大马力较速迈的调教要相对温和，毕竟还是考虑到K4主要还是属于家用范畴，但这样的动力对于它来说已经十分够用了。
| 起亚K4 发动机参数配置 | ||||||
| 发动机 | 1.8L | 2.0L | 1.6T-GDI | |||
| 最大马力 | 143Ps/6200rpm | 155Ps/6200rpm | 175Ps/5500rpm | |||
| 最大扭矩 | 176Nm/4500rpm | 192Nm/4000rpm | 265Nm/4500rpm | |||
| 综合油耗 | 7.3L/100km | 7.5L/100km | 6.9L/100km | |||
配置上1.6T Turbo车型可参考1.8L自动GLS款（14.88万元），外观配置两者基本相同除了1.6T版本选用的是R17的轮毂。舒适配置上涡轮增压车型多出了真皮方向盘、皮质包裹变速杆、定速巡航和倒车影像，而安全配置，作为偏运动的版本所以车身稳定跟坡道辅助必然不能缺席。
车型点评：起亚K4是一款非常贴合国内用户需求的车型，它价格理性、有空间、有配置，外观还大气。如果您还想给生活加点料，那么这个1.6T版本或许还能给您带来些激情与澎湃。
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