吉利GX7 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
吉利GX7 2015款 1.8L 手动电商专供型 国IV | 6.99万 | -- | 6.99万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2015款 1.8L 手动电商专供型 国V | 6.99万 | -- | 6.99万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2015款 1.8L 手动都市型 国IV | 7.99万 | ↓0.40万 | 7.59万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2015款 1.8L 手动都市型 国V | 7.99万 | ↓0.40万 | 7.59万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2015款 1.8L 手动精英型 国IV | 8.99万 | ↓0.60万 | 8.39万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2015款 1.8L 手动精英型 国V | 8.99万 | ↓0.60万 | 8.39万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2015款 运动版 2.0L 手动精英型 | 9.59万 | ↓0.50万 | 9.09万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2015款 运动版 2.0L 自动豪华型 | 10.19万 | ↓0.50万 | 9.69万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2015款 运动版 2.0L 自动尊享型 | 10.99万 | ↓0.50万 | 10.49万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2015款 运动版 2.0L 自动尊贵型 | 11.99万 | ↓0.50万 | 11.49万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 1.8 手动 电商专供版 | 6.99万 | ↓0.80万 | 6.19万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 1.8 手动 超值型 | 7.99万 | ↓0.80万 | 7.19万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 1.8 手动 超值天窗版 | 8.99万 | ↓0.80万 | 8.19万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 1.8 手动 进取型 | 9.29万 | ↓0.80万 | 8.49万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 1.8 手动 精英型 | 9.69万 | ↓0.80万 | 8.89万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 1.8 手动 尊贵型 | 10.59万 | ↓0.80万 | 9.79万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 2.0 自动 超值型 | 9.99万 | ↓0.80万 | 9.19万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 2.0 手动 进取型 | 10.39万 | ↓0.80万 | 9.59万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 2.0 手动 进取型 国V | 10.59万 | ↓0.80万 | 9.79万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 2.0 自动 豪华型 | 11.19万 | ↓0.80万 | 10.39万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 2.0 手动 尊贵型 | 11.19万 | ↓0.80万 | 10.39万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 2.0 手动 尊贵型 国V | 11.39万 | ↓0.80万 | 10.59万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 2.0 自动 豪华型 国V | 11.39万 | ↓0.80万 | 10.59万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 2.0 自动 尊贵型 | 11.99万 | ↓0.80万 | 11.19万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 2.0 自动 尊贵型 国V | 12.19万 | ↓0.80万 | 11.39万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 2.4 自动 尊贵型 | 12.99万 | ↓0.80万 | 12.19万 | 询底价 | ||
吉利GX7 2014款 2.4 自动 尊贵型 国V | 13.19万 | ↓0.80万 | 12.39万 | 询底价 | ||
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编辑点评:新车型在外观上进行了小幅度的调整,并在部分车型上增加了配置。2014款GX7 2.0L自动挡车型将会增加定速巡航系统。动力则依然搭载的是1.8L、2.0L、2.4L三款自然吸气发动机,与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱,其中6速手自一体变速箱增加了S挡。
| 吉利全球鹰GX7 2014款 2.0 自动 尊贵型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 7500公里 | ||
机油、机滤 | 300元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 400元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约4957元(全保) | 百公里油耗 | L(工信部数据) | ||
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