保时捷918亮相沈阳汽博会E1馆03展位
2015年06月18日 09:14
(共计1页)
【太平洋汽车网 沈阳车展】保时捷全新旗舰跑车918亮相沈阳汽博会E1馆03展位,作为保时捷的全新旗舰跑车,保时捷918混动超跑的百公里加速在3秒内,同时极速达到了340km/h
在动力方面,保时捷918采用插入式混动系统,包括一个最大功率输出570马力的4.6升V8发动机,一台最大功率输出109马力的电动马达作用于前桥,一台最大功率输出122马力的电动马达作用于后桥。以保时捷911 GT3 R Hybrid赛车为灵感、所开发的由汽油发动机与两台电动机组成的并联式混和动力系统,使918 Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混和动力驱动等不同输出模式。而主要动力是由RS Spyder上移植过来、可输出608hp最大马力和530 Nm峰值扭矩的4.8升V8高转引擎,此外在前后轴上还各自搭载了一具电动马达作为辅助动力输出,分别可提供95kW (127匹马力) 与115 kW (154匹马力) 的动力输出,进而让该车的系统综效马力输出高达887匹,经过与之匹配的强化版7速PDK双离合器自手排变速箱之后,只需要2.8秒就可以完成由静止至时速100公里的冲刺,极速上看每小时342公里。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
在动力方面,保时捷918采用插入式混动系统,包括一个最大功率输出570马力的4.6升V8发动机,一台最大功率输出109马力的电动马达作用于前桥,一台最大功率输出122马力的电动马达作用于后桥。以保时捷911 GT3 R Hybrid赛车为灵感、所开发的由汽油发动机与两台电动机组成的并联式混和动力系统,使918 Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混和动力驱动等不同输出模式。而主要动力是由RS Spyder上移植过来、可输出608hp最大马力和530 Nm峰值扭矩的4.8升V8高转引擎,此外在前后轴上还各自搭载了一具电动马达作为辅助动力输出,分别可提供95kW (127匹马力) 与115 kW (154匹马力) 的动力输出,进而让该车的系统综效马力输出高达887匹,经过与之匹配的强化版7速PDK双离合器自手排变速箱之后,只需要2.8秒就可以完成由静止至时速100公里的冲刺,极速上看每小时342公里。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章