【太平洋汽车网 新车体验】如果你长期关注于别克紧凑级别的产品线就会发现前不久刚刚换新的别克英朗已经悄然把产品售价区间做了小幅下调，这样一来英朗的产品线自然和更高一级别的君威拉开了更大距离，而这个差距恰好就是给即将上市的威朗所预留的，作为又一款出自泛亚设计中心的产品，威朗不仅在外观内饰“颜值”更高，同时主打科技牌理念也是首次下放到紧凑级别车上。

● 威朗定位比英朗高在哪？

● 科技配置强在哪？

● 动力系统如何？

● 外观：风格酷似“小君越”

　　作为一款A+级别的车型，威朗没有一套漂亮的外形设计自然是说不通的，不过要想突出豪华、大气的定位这正是别克最擅长的领域。而眼前的威朗正是汲取了君越成熟的设计理念，在车身线条处理上很自然，同时在尺寸上也大了不少。

● 内饰：风格酷似“小君越”

　　内饰设计也同样是典型的别克风格，环抱式中控台令整车豪华感比较突出，同时大量的缝线工艺令内饰在细节方面也更显精致。

● 填充物较软 长途驾驶舒适性较高

　　座椅选用了浅咖色为主色调，面料搭配也选用了翻毛皮革与普通皮革组合，填充物方面也设置的较软，长途驾驶时有着不错的舒适性。

● 动力充沛、低扭输出持续较高

　　威朗搭配了与昂科威同宗同源的1.5T SIDI发动机，这台发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，基本上可以媲美主流中型车的2.4L自然吸气发动机。与之搭配的7速DCG双离合变速箱并且被旗下的多款车型所应用，技术比较先进。

总结：如今别克在产品上越来越注重国人的口味，豪华感、高配置、T动力以及大空间这样的砝码在消费者心中地位已经被别克细心的揣测到，虽然威朗还并没有发布售价，但从此次实拍的车辆上来看，这台威朗还是带着诚意感而来的，关键就要看定价了。