【太平洋汽车网 南宁车市】遥想4年前的街口，我第一次看到路虎揽胜极光！恍然震惊在那科幻般的魅影之中，城市里的所有车辆与行人似乎都只是焦距中模糊的背景，独有那一抹“极光”定格在光圈之下。不过时至今日，科幻独特的设计逐渐被大众接受，追求个性以成为潮流。揽胜极光的背景已游走于街道的各个路口，它或许以不再令人震惊，但属于极光的魅力已渐融入每个城市的魅力之中。 

今天我们就来看下，走下高昂价位后的中国制造揽胜极光将带来怎样的惊喜，是否能让城市中的极光魅力续写辉煌呢？

首先，咱们还是得先看“脸”！在现在大家都习惯性看脸的大环境下，也不太愿意看到“国产化”痕迹太多，影响咱们的“面子”问题，当然是跟原装进口的一模一样更好！而具小编仔细观察，中国制造揽胜极光也是满足了大伙的需要，基本原封不动地保留了进口极光的外观，科幻魅影般的超前造型确保了路虎家族在汽车设计上的独特魅力，就算时隔五年，依旧让我忍不住要为它买单！

不过中国制造还是需要个名分，中国制造揽胜极光与进口版本最明显的区别就是原本车尾的路虎标志换成了“奇瑞路虎”四个字。相比经营了多年国产化的ABB来说，这类修改名字的问题，已经变得不是问题的问题了。反正总结一点：中国制造的揽胜极光“脸”完全保留了。

看了外观到进入内饰，一样精细的内饰与进口版的实现了高度一致，细节至上的车舱工艺与豪华设计同样令人折服。揽胜极光座舱内，采用路虎品牌经典的纵向与横向线条的设计手法，运用利落、简练的线条，产生独一无二的风格。延续路虎内饰一贯的高品质选材与优雅设计风格，充分显示出豪华品牌的气度及水平。

与进口版唯一有区别的还是后排增添了两项配置，其一是后排空调出风口，其二是进口版后排只有两个头枕也增添为三个头枕，并且全系标配，这点还是能感受到国产化之后奇瑞捷豹路虎对国人的贴心表现。

最后是动力系统了，依旧还是那套熟悉得不能再熟悉的2.0T涡轮增压发动机与ZF9速变速器，与进口版的完全一致。同时路虎家族的看家法宝，全地形反馈适应系统依旧是全系标配。看来和路虎的口号“一样的极光，一样的标准”实现了一致。中国制造揽胜极光撕了名牌还是原来的揽胜极光。

结论，无论你买的是进口版还是国产版，你购买到的依旧是那台风靡万千的揽胜极光，拥有一样的核心与一样的标准。不过最值得争议的价格问题小编就不再发表意见了，从官方的报价44.8万~58.28万来说，价格下调幅度似乎没达到大家预想的价位。但鉴于中国制造揽胜极光的整体品质与进口版高度一致，这样的价位也在情理之中。

最后，小编还是十分看好国产化极光的市场，希望这道美丽的魅影能越来越多的为我们城市增添一抹“极光”之美。

小编打探到，广西鸿达易通捷豹路虎店还在开展揽胜极光“零”利率尊贷活动，有兴趣的朋友欢迎前往咨询。电话0771-4828830

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