暴打女司机事件后 无锡车主该注意些啥
2015年05月18日 15:16
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【太平洋汽车网 无锡车主通】要说上海国际车展后最为广大车主关注的话题，一定就是最近网络上热议的成都女司机违规变道引致后车男司机对其暴打的这一热门事件了，其火爆程度看看微博热门话题，刷刷朋友圈就可见一斑，而其精彩翻转程度更是不亚于一部电视剧。那么究竟是怎样的精彩“剧情”才引起这么多车主的关注呢?
所有的热议和关注都来自第一个网传视频：
此段视频应该来自于停靠于此的一辆车主的行车记录仪，视频中我们看到的是一个疯狂男司机对柔弱女司机的一连串泄愤式的暴击，没有丝毫的手软，让每一个观看者都为地上被暴打的女司机捏一把汗，对此段视频，小编的感受是什么仇什么怨，让这位兄弟下手之重，出脚之狠，竟然能对一个柔弱女子做出连续暴击?很快小编在流出的第二段视频中找到了答案，而这段视频也是让剧情翻转的关键所在，一起来看：
第二段视频中，我们终于明白了男司机暴怒因而连续暴击的原因了，原来是女司机违规变道在先，后又别车挑衅在后，这位女士为了验证墨菲定律也是蛮拼的，所谓一直作死就真的会死!NO ZUO NO DIE的典范!
对于这起司机何苦为难司机的连续暴击事件，微博牛人的总结是“混蛋打了傻B一顿”，获得众车主一片点赞，虽然小编也在心里默默的点赞了一下，但是，在个人情绪之外，小编依然要严肃的和各位无锡车主们说，别人的违法，不是你能犯罪的理由，通俗点说就是——人家杀人你杀人啊!那么在遇上如成都这位任性女司机的时候，无锡车主们应该注意些啥呢?来，小编一一和你说!
一、文明驾驶 安全第一 保持淡定 不做路怒族
这起司机何苦为难司机的连续暴击事件，其实反映出了目前咱们驾驶人蛮多问题的，如任性女司机般把马路当自己家，想开就开，想并线就并线，完全不顾别人的安危胡乱开车，随意变道，任意加塞的驾驶者比比皆是，说是自私也好，没学好交规也罢，总之现象就是如此。但是对于这样不守规矩的驾驶者的惩罚却轻描淡写，一千次有九百九十九次是没有得到任何处罚的，甚至有至少五百次，驾驶者自己都没察觉到差点损人不利己的害死了别人。无论如何认定，这都是一种十分明显的法律无法惩戒的恶行，比如成都这次被殴打的女司机，交警部门在看过第二段视频后给出的处罚是罚款100元、记3分。这样的违法成本，车主们怎么看?
或许这也就解释了大多车主在看到任性女司机被教训后觉得解气的原因了，因为违法成本太低，而且在取证难的情况下，这些人往往得不到应有的教训，但无论你是驾驶者、乘客、骑车人还是行人，都有过被这样任性驾驶者吓出一身冷汗的经历，而且绝不止一次，那么，当这种恶行的一个代言人(任性女司机)在大众媒体上被曝光，更戏剧性的是她之前居然还是一个受害者的形象，还博得了许多同情时——大众的愤怒就以「支持施暴方」的形式开始狂欢式爆发了。不得不说这也是一种群体路怒症的集体爆发啊。
没错，任性女司机是无良驾驶者的代表，那么暴力男司机就是路怒症的代表了。而后期两人你来我往的互相拆台的斗气式的开车模式，其实全都是路怒症的表现。
那么何为“路怒症”?简单的科普一下，所谓路怒症就是带着愤怒的情绪驾驶机动车，俗称“开斗气车”，国外称为“攻击性驾驶”，在交通违法行为上表现为强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等交通违法行为。
“路怒症”是心疾，既不利于驾驶人的身心健康，又危害他人与自身的人身安全。简单来说“路怒症”是病，得治。
咱们无锡的车主们，可以默默的对照着看看，很多时候面对堵车，面对加塞，面对胡乱变道，面对被大灯晃眼，是不是也有一股怒从心中起的感觉，没错，那就是路怒症的前兆。
避免路怒症，小编的建议就是，首先自己一定要文明驾驶，别有让自己和别人都厌恶的交通陋习，这是安全行车的基础，其次在遇上有人挑衅、斗气这样的突发状况时，比如遇上如成都这位任性驾驶者，请一定保持理智与淡定，千万别冲动，放平心态，不争不抢，最保险的做法就是在保证行车安全的前提下避开、减速，实在不行靠边停车、上锁、准备报警。毕竟退一步海阔天空，千万不可开斗气车，无论如何，安全是自己的，我们无法控制对方的行为或心态，但我们可以控制自己的。要发泄去健身房、去游戏里，别用自己和他人的命发泄。生活也不是拍电影，生命更没有replay键，做什么也别和安全过不去!永远记住，违规者自有法律约束，如果法律没办法，那自然会有和他一样的人会处理他。所谓耻之一字，所以治君子，痛之一字，所以治小人。遇上这样的驾驶者，咱们车主们没有必要去当蜘蛛侠，拯救世界真不用咱们操心，只要咱们文明驾驶，世界不用拯救应该也会很美好。
而对于那些着急开车容易动怒的的车主们，小编的建议就是世界那么大，你着急去哪儿啊?要知道在道路如此之拥堵的今天，无论怎么穿插加塞违章，和那些老老实实开车的车主比起来，速度都是差不多的，永远都是下个路口见，急刹急停还费油呢，为什么就不能安心的开车呢，咱给车加的是油可不是酒，行驶在路上走直线就好，曲线行驶真没必要。啊，对了，千万别有如下图般驾驶者的心态，否则，总有一天，你就会变成既没素质也没技术的Loser。
二、安全驾驶从细节做起
在这起事件中，安全驾驶除了遵守交规，保持淡定，不斗气，不惹事以外，有一些细节也很值得我们思考。
首先是这位任性女司机，撇开她的车品和车技不说，停车后，她竟然被男司机一把就拖出驾驶室，如果不是她有出来辩解的前提，那就是她这斗气开车的一路，都没有系安全带，想想就很后怕，是不是。如果是女司机自行解开安全带的话，那么小编真的只能表示，此女脑洞相当大，你问为什么，请各位无锡车主们注意，在遇上被人逼停车辆后，第一反应应该是锁上你的车门，拿起你的手机，报警，是的，无论之前发生了什么，无论是你挑衅还是他发疯，在遇上这样的暴怒者，千万不要逞能，尤其是女车主们，好男不跟女斗这句话对失去理智者无效，尤其是路怒症患者!无论你违规还是违法，他人都无权对你做出判决，所以，保护好自己，等待警察叔叔就好!
再来看事件中的另一方，暴怒打人的男司机，可以说这位仁兄的举动完全验证了冲动是魔鬼的这句老话，而让其冲动的原因除了对方违规变道，斗气挑衅以外，最重要的原因在于其车内孩子受到的惊吓，孩子的哭声化作最后一根稻草，彻底摧毁了这位父亲的理智，最终化为魔鬼。所谓，冲动，冲动，似魔鬼的步伐！由此也可以判断，这位冲动的父亲一定没有给孩子配备儿童安全座椅。如果当时孩子坐在稳固的儿童安全座椅上，在遇上急刹急停这种突发状况时，应该不会受到过多的惊吓，哭闹也许就不会发生，那么后面的殴打也就是云烟了。所以，让孩子坐在属于他们的位置上，是多么的重要。
也许很多人会说，儿童安全座椅太占地方了，装卸又麻烦，选择又纠结，孩子也不愿意被束缚，或者觉得城市里开车，会有啥大的意外啊，再说了，不是有安全气囊吗?那么看看数据，也许更直接。据人民网公布的数据显示，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，儿童因交通事故的死亡率位居世界第一，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。而碰撞试验表明，即使行车时速仅16公里，坐在后排坐椅上孩子的头部、胸部也会发生比较激烈的碰撞。一辆时速50公里的汽车如果遭遇正面碰撞，儿童会瞬间产生30倍于自己体重的前冲力。此时，任何一个成年人都无法抱住300斤重且像子弹一样飞出去的孩子，所以在行车时抱着孩子也是不安全的情况。那么部分车主认为会保护孩子的安全气囊呢?很遗憾，真实的情况是，在发生激烈碰撞时，顷刻弹出的安全气囊在撞车中大约几毫秒内使燃爆气体将一个近100升的气囊完全充满，这样的瞬间压力对于骨骼还没有成形的儿童来说，是难以承受的，继而会发生不可挽回的事故。如果是大人抱着孩子，碰撞时孩子处在大人和撞击物中间，孩子反而保护了大人，对孩子来说更加致命。。。。。。这样的数据还不能让各位车主明白，儿童安全座椅的重要性和必要性吗，相交于欧美日等发达国家的立法强制要求家长安装儿童安全座椅，我国无论是在法律法规上还是儿童安全座椅的普及上都存在着极大的差距。所以，小编的建议是，请车主们给咱们14岁以下的孩子配备符合他们年龄阶段的儿童安全座椅吧!
那么儿童安全座椅应该如何选购呢，为了避免广告嫌疑，不做品牌推荐，只做基础知识科普：
● 国产座椅VS国外座椅
选择国产还是进口的儿童安全座椅主要看你的钱袋子，量力而且，确保正规厂家出品即可。
● 安全座椅接口：ISOFIX VS LACH
选择什么接口的儿童安全座椅，主要看各位车主的爱车支持啥接口，亦或者只有安全带固定，具体接口区别在于ISOFIX为两点式固定，连接点直接与车身固定，稳定性好、安装简单，但舒适性较差;LACH为三点式固定，但国内很多车没有第三个背部连接位置，只能按安全带方式连接。LATCH是兼容ISOFIX的，也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅。
● 安全带固定方式：三点式VS五点式
如果有可能，尽量选择五点式固定的安全带，原因很简单：更安全。
● 固定位置：后排靠窗VS后排中间
理论上来说，后排中间的位置是最安全的;但是后排靠窗的位置能让宝宝看到车外的风景，比较不容易晕车。实际上，很多安全座椅体积都比较大，而且也只为靠窗的位置提供安全座椅接口。此时，车主爹妈们请注意，一定将车门从内侧单向锁死，避免宝宝从内侧推开车门。● 不同月龄/年龄和体重的宝宝，选择不同的安全座椅
● 移除不必要的装饰
有些爸妈，尤其是爱美的妈妈们，喜欢在安全座椅上挂些小玩具。建议全部取掉，以避免不必要的伤害。
● 写上孩子的必要信息
美国要求安全座椅上贴上信息标签，写上孩子的基本情况，联系方式，平时看诊的儿医等信息。咱们的车主爹妈们可以根据自己的实际情况考虑一下，也许这些信息可以在最紧急的情况下帮助到您。
写到这里小编顺便提醒一句，怀孕的妈妈也要注意系好安全带。因为在宝宝出生前，妈妈就是宝宝的安全座椅，系好安全带就是在能保护您和宝宝的两个生命。注意，安全带一定要横跨过盆骨腔，保持在子宫以下，以免伤到肚子里的宝宝。
三、出门在外 您需要一部行车记录仪
据说在成都司机何苦为难司机的暴击事件后，无锡的行车记录仪已经卖疯了，有图为证，
看看咱们无锡广益汽配城安装行车记录仪的热闹现场，就知道咱们无锡车主对行车记录仪的重视程度了，也是，如今这马路上不文明的开车现象太多了，碰瓷的、违规变道的，胡乱加塞的，起步溜坡的数不胜数，不买个行车记录仪，出了事情你就是浑身是嘴都说不清楚。
前段时间浙江宁波一个车主遭遇碰瓷，碰瓷的骗子被撞成瘫痪。通过对行车记录仪上的路线取证，最终车主被判无责，不用承担任何费用。这就是实实在在的说明了行车记录仪的用处。如果当时没有记录仪，那么赔偿金额足以让一个普通家庭倾家荡产。
所以小编的建议是，出门在外，您真的需要一部行车记录仪，这家伙你买来装上，最理想的情况是一辈子都别用上，最好只记录下车主们出门在外经过的沿路美景，但万一遇上一些状况，这家伙还真能替你说出心里话。最最重要的是，车主您自己首先要是一个遵纪守法的好司机，别做手电筒，只对别人有要求，自己依然我行我素。最后，小编再次提醒各位无锡车主们，路上危险，处处都是人命，不别车，不斗气，不加塞，不乱开，文明驾驶，安全第一;另外尊重是相互的，你如何对待别人，别人也会如何对待你。
行车记录仪选购tips：小编不做品牌推荐，只是选购要素的提醒：
1、画质清晰很重要，模糊还原现场等于白搭，但无需一味追求1080p，当然你要用行车记录仪拍电影，小编也拦不住你。
2、特别注意夜晚/强光下的表现，这是合格记录仪的核心要素。
3、广角够用就好，鱼眼镜头才是关键点，多镜头选购，视车主需要，一般添加后视镜头即可。
4、能够循环储存，带重力感应一键锁定的更靠谱，至于电子狗、导航等多合一功能视情况选择，无需多合一。
5、尺寸合适就好，无需纠结大小
最后小编想用一段感人的同样来自于行车记录仪的视频告诉各位车主，放慢速度，放松心情，你的行车记录仪一定纪录的也只有感动。
所有的热议和关注都来自第一个网传视频：
此段视频应该来自于停靠于此的一辆车主的行车记录仪，视频中我们看到的是一个疯狂男司机对柔弱女司机的一连串泄愤式的暴击，没有丝毫的手软，让每一个观看者都为地上被暴打的女司机捏一把汗，对此段视频，小编的感受是什么仇什么怨，让这位兄弟下手之重，出脚之狠，竟然能对一个柔弱女子做出连续暴击?很快小编在流出的第二段视频中找到了答案，而这段视频也是让剧情翻转的关键所在，一起来看：
第二段视频中，我们终于明白了男司机暴怒因而连续暴击的原因了，原来是女司机违规变道在先，后又别车挑衅在后，这位女士为了验证墨菲定律也是蛮拼的，所谓一直作死就真的会死!NO ZUO NO DIE的典范!
对于这起司机何苦为难司机的连续暴击事件，微博牛人的总结是“混蛋打了傻B一顿”，获得众车主一片点赞，虽然小编也在心里默默的点赞了一下，但是，在个人情绪之外，小编依然要严肃的和各位无锡车主们说，别人的违法，不是你能犯罪的理由，通俗点说就是——人家杀人你杀人啊!那么在遇上如成都这位任性女司机的时候，无锡车主们应该注意些啥呢?来，小编一一和你说!
一、文明驾驶 安全第一 保持淡定 不做路怒族
这起司机何苦为难司机的连续暴击事件，其实反映出了目前咱们驾驶人蛮多问题的，如任性女司机般把马路当自己家，想开就开，想并线就并线，完全不顾别人的安危胡乱开车，随意变道，任意加塞的驾驶者比比皆是，说是自私也好，没学好交规也罢，总之现象就是如此。但是对于这样不守规矩的驾驶者的惩罚却轻描淡写，一千次有九百九十九次是没有得到任何处罚的，甚至有至少五百次，驾驶者自己都没察觉到差点损人不利己的害死了别人。无论如何认定，这都是一种十分明显的法律无法惩戒的恶行，比如成都这次被殴打的女司机，交警部门在看过第二段视频后给出的处罚是罚款100元、记3分。这样的违法成本，车主们怎么看?
或许这也就解释了大多车主在看到任性女司机被教训后觉得解气的原因了，因为违法成本太低，而且在取证难的情况下，这些人往往得不到应有的教训，但无论你是驾驶者、乘客、骑车人还是行人，都有过被这样任性驾驶者吓出一身冷汗的经历，而且绝不止一次，那么，当这种恶行的一个代言人(任性女司机)在大众媒体上被曝光，更戏剧性的是她之前居然还是一个受害者的形象，还博得了许多同情时——大众的愤怒就以「支持施暴方」的形式开始狂欢式爆发了。不得不说这也是一种群体路怒症的集体爆发啊。
没错，任性女司机是无良驾驶者的代表，那么暴力男司机就是路怒症的代表了。而后期两人你来我往的互相拆台的斗气式的开车模式，其实全都是路怒症的表现。
那么何为“路怒症”?简单的科普一下，所谓路怒症就是带着愤怒的情绪驾驶机动车，俗称“开斗气车”，国外称为“攻击性驾驶”，在交通违法行为上表现为强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等交通违法行为。
“路怒症”是心疾，既不利于驾驶人的身心健康，又危害他人与自身的人身安全。简单来说“路怒症”是病，得治。
咱们无锡的车主们，可以默默的对照着看看，很多时候面对堵车，面对加塞，面对胡乱变道，面对被大灯晃眼，是不是也有一股怒从心中起的感觉，没错，那就是路怒症的前兆。
避免路怒症，小编的建议就是，首先自己一定要文明驾驶，别有让自己和别人都厌恶的交通陋习，这是安全行车的基础，其次在遇上有人挑衅、斗气这样的突发状况时，比如遇上如成都这位任性驾驶者，请一定保持理智与淡定，千万别冲动，放平心态，不争不抢，最保险的做法就是在保证行车安全的前提下避开、减速，实在不行靠边停车、上锁、准备报警。毕竟退一步海阔天空，千万不可开斗气车，无论如何，安全是自己的，我们无法控制对方的行为或心态，但我们可以控制自己的。要发泄去健身房、去游戏里，别用自己和他人的命发泄。生活也不是拍电影，生命更没有replay键，做什么也别和安全过不去!永远记住，违规者自有法律约束，如果法律没办法，那自然会有和他一样的人会处理他。所谓耻之一字，所以治君子，痛之一字，所以治小人。遇上这样的驾驶者，咱们车主们没有必要去当蜘蛛侠，拯救世界真不用咱们操心，只要咱们文明驾驶，世界不用拯救应该也会很美好。
而对于那些着急开车容易动怒的的车主们，小编的建议就是世界那么大，你着急去哪儿啊?要知道在道路如此之拥堵的今天，无论怎么穿插加塞违章，和那些老老实实开车的车主比起来，速度都是差不多的，永远都是下个路口见，急刹急停还费油呢，为什么就不能安心的开车呢，咱给车加的是油可不是酒，行驶在路上走直线就好，曲线行驶真没必要。啊，对了，千万别有如下图般驾驶者的心态，否则，总有一天，你就会变成既没素质也没技术的Loser。
二、安全驾驶从细节做起
在这起事件中，安全驾驶除了遵守交规，保持淡定，不斗气，不惹事以外，有一些细节也很值得我们思考。
首先是这位任性女司机，撇开她的车品和车技不说，停车后，她竟然被男司机一把就拖出驾驶室，如果不是她有出来辩解的前提，那就是她这斗气开车的一路，都没有系安全带，想想就很后怕，是不是。如果是女司机自行解开安全带的话，那么小编真的只能表示，此女脑洞相当大，你问为什么，请各位无锡车主们注意，在遇上被人逼停车辆后，第一反应应该是锁上你的车门，拿起你的手机，报警，是的，无论之前发生了什么，无论是你挑衅还是他发疯，在遇上这样的暴怒者，千万不要逞能，尤其是女车主们，好男不跟女斗这句话对失去理智者无效，尤其是路怒症患者!无论你违规还是违法，他人都无权对你做出判决，所以，保护好自己，等待警察叔叔就好!
再来看事件中的另一方，暴怒打人的男司机，可以说这位仁兄的举动完全验证了冲动是魔鬼的这句老话，而让其冲动的原因除了对方违规变道，斗气挑衅以外，最重要的原因在于其车内孩子受到的惊吓，孩子的哭声化作最后一根稻草，彻底摧毁了这位父亲的理智，最终化为魔鬼。所谓，冲动，冲动，似魔鬼的步伐！由此也可以判断，这位冲动的父亲一定没有给孩子配备儿童安全座椅。如果当时孩子坐在稳固的儿童安全座椅上，在遇上急刹急停这种突发状况时，应该不会受到过多的惊吓，哭闹也许就不会发生，那么后面的殴打也就是云烟了。所以，让孩子坐在属于他们的位置上，是多么的重要。
也许很多人会说，儿童安全座椅太占地方了，装卸又麻烦，选择又纠结，孩子也不愿意被束缚，或者觉得城市里开车，会有啥大的意外啊，再说了，不是有安全气囊吗?那么看看数据，也许更直接。据人民网公布的数据显示，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，儿童因交通事故的死亡率位居世界第一，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。而碰撞试验表明，即使行车时速仅16公里，坐在后排坐椅上孩子的头部、胸部也会发生比较激烈的碰撞。一辆时速50公里的汽车如果遭遇正面碰撞，儿童会瞬间产生30倍于自己体重的前冲力。此时，任何一个成年人都无法抱住300斤重且像子弹一样飞出去的孩子，所以在行车时抱着孩子也是不安全的情况。那么部分车主认为会保护孩子的安全气囊呢?很遗憾，真实的情况是，在发生激烈碰撞时，顷刻弹出的安全气囊在撞车中大约几毫秒内使燃爆气体将一个近100升的气囊完全充满，这样的瞬间压力对于骨骼还没有成形的儿童来说，是难以承受的，继而会发生不可挽回的事故。如果是大人抱着孩子，碰撞时孩子处在大人和撞击物中间，孩子反而保护了大人，对孩子来说更加致命。。。。。。这样的数据还不能让各位车主明白，儿童安全座椅的重要性和必要性吗，相交于欧美日等发达国家的立法强制要求家长安装儿童安全座椅，我国无论是在法律法规上还是儿童安全座椅的普及上都存在着极大的差距。所以，小编的建议是，请车主们给咱们14岁以下的孩子配备符合他们年龄阶段的儿童安全座椅吧!
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● 安全座椅接口：ISOFIX VS LACH
选择什么接口的儿童安全座椅，主要看各位车主的爱车支持啥接口，亦或者只有安全带固定，具体接口区别在于ISOFIX为两点式固定，连接点直接与车身固定，稳定性好、安装简单，但舒适性较差;LACH为三点式固定，但国内很多车没有第三个背部连接位置，只能按安全带方式连接。LATCH是兼容ISOFIX的，也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅。
● 安全带固定方式：三点式VS五点式
如果有可能，尽量选择五点式固定的安全带，原因很简单：更安全。
● 固定位置：后排靠窗VS后排中间
理论上来说，后排中间的位置是最安全的;但是后排靠窗的位置能让宝宝看到车外的风景，比较不容易晕车。实际上，很多安全座椅体积都比较大，而且也只为靠窗的位置提供安全座椅接口。此时，车主爹妈们请注意，一定将车门从内侧单向锁死，避免宝宝从内侧推开车门。● 不同月龄/年龄和体重的宝宝，选择不同的安全座椅
● 移除不必要的装饰
有些爸妈，尤其是爱美的妈妈们，喜欢在安全座椅上挂些小玩具。建议全部取掉，以避免不必要的伤害。
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写到这里小编顺便提醒一句，怀孕的妈妈也要注意系好安全带。因为在宝宝出生前，妈妈就是宝宝的安全座椅，系好安全带就是在能保护您和宝宝的两个生命。注意，安全带一定要横跨过盆骨腔，保持在子宫以下，以免伤到肚子里的宝宝。
三、出门在外 您需要一部行车记录仪
据说在成都司机何苦为难司机的暴击事件后，无锡的行车记录仪已经卖疯了，有图为证，
看看咱们无锡广益汽配城安装行车记录仪的热闹现场，就知道咱们无锡车主对行车记录仪的重视程度了，也是，如今这马路上不文明的开车现象太多了，碰瓷的、违规变道的，胡乱加塞的，起步溜坡的数不胜数，不买个行车记录仪，出了事情你就是浑身是嘴都说不清楚。
前段时间浙江宁波一个车主遭遇碰瓷，碰瓷的骗子被撞成瘫痪。通过对行车记录仪上的路线取证，最终车主被判无责，不用承担任何费用。这就是实实在在的说明了行车记录仪的用处。如果当时没有记录仪，那么赔偿金额足以让一个普通家庭倾家荡产。
所以小编的建议是，出门在外，您真的需要一部行车记录仪，这家伙你买来装上，最理想的情况是一辈子都别用上，最好只记录下车主们出门在外经过的沿路美景，但万一遇上一些状况，这家伙还真能替你说出心里话。最最重要的是，车主您自己首先要是一个遵纪守法的好司机，别做手电筒，只对别人有要求，自己依然我行我素。最后，小编再次提醒各位无锡车主们，路上危险，处处都是人命，不别车，不斗气，不加塞，不乱开，文明驾驶，安全第一;另外尊重是相互的，你如何对待别人，别人也会如何对待你。
行车记录仪选购tips：小编不做品牌推荐，只是选购要素的提醒：
1、画质清晰很重要，模糊还原现场等于白搭，但无需一味追求1080p，当然你要用行车记录仪拍电影，小编也拦不住你。
2、特别注意夜晚/强光下的表现，这是合格记录仪的核心要素。
3、广角够用就好，鱼眼镜头才是关键点，多镜头选购，视车主需要，一般添加后视镜头即可。
4、能够循环储存，带重力感应一键锁定的更靠谱，至于电子狗、导航等多合一功能视情况选择，无需多合一。
5、尺寸合适就好，无需纠结大小
最后小编想用一段感人的同样来自于行车记录仪的视频告诉各位车主，放慢速度，放松心情，你的行车记录仪一定纪录的也只有感动。
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