【新车实拍】—自主品牌新标杆吉利博瑞
2015年05月11日 11:36
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【太平洋汽车网 衡阳车市】如果要在自主品牌里挑一款代表自主品牌造车水平的SUV车型，相信不少人会选择哈弗H8;但如果要让你挑一款轿车，那恐怕就有点困难了：艾瑞泽7固然不错，但市场定位偏低，不足以代表自主品牌的高水准;比亚迪秦特点明显，但由于其众所周知的原因，底盘的行驶质感不尽如人意;至于观致3，由于有个以色列亲戚，它似乎并不想承认自己是个自主品牌。好在这时，吉利博瑞出现了，今天小编就跟大家一起来看看自主头牌的吉利博瑞有什么过人之处？本次实拍车辆由衡阳运成吉利五星旗舰店提供。
●外观：诠释中国式豪华 优雅与动感的有机结合
与吉利上一款中型车——虎头虎脑的EC8相比，博瑞的外观可谓是脱胎换骨。整体设计简洁流畅，细节之处流露出不少的中国元素，但又不造作矫揉，恰到好处。
博瑞的中网设计最早可以追溯到沃尔沃“天地”概念车，而后博瑞的前身——KC概念车也使用了类似的中网设计，并融入吉利自己的品牌特色，获得一片好评，如今延续到量产车型上可谓是众望所归。
其实自主品牌中采用溜背式C柱设计的车型早有先例，MG6就是其中之一。但博瑞的不同之处在于同时向内收的C柱与腰线自然形成一个富有力量感的车肩，尾灯又“恰巧”的填充了这块区域，一切都是那么的和谐自然。
》博瑞有六种车身颜色可供选择《
●内饰：实用得体 豪华感十足 设计优秀用料好
博瑞的内饰相比吉利以往的车型发生了很大的变化，扑面而来的豪华质感甚至会让你觉得这是一个C级车，确切的说是上了年纪的C级车。因为目前越来越多的车型在简化中控台，博瑞密密麻麻的的中控台显然不太符合当下的潮流。
四项电动调节的方向盘在提升便利性的同时也提升了车辆的豪华感，习惯之后再去用那些手动调节方向盘的车型就会觉得有些low了。HUD抬头显示在功能性上没有问题，但画面设计上似乎还得加把劲。
●座椅与空间：后排空间是亮点
可以看出，吉利在博瑞上花的心血，全副武装的安全配备显然是来自于沃尔沃，比如沃尔沃上的那套City safety系统现在在博瑞上也能体验到，在时速20km/h以下时能直接刹停车辆，确保城市低速行驶时的安全。
空间方面吉利博瑞表现不错，前后排均有较为舒适的乘坐环境。此外，在溜背车中常发生的后排头部空间被挤压的现象并没有出现在博瑞上，值得称赞。
●驾驶：底盘沉稳扎实路感丰富 动力达到主流水准
博瑞目前有1.8T和3.5L两款发动机可供选择，未来正式上市后3.5L车型更多的作用显然是拔高车型档次，而真正能不能卖好，主要还是看1.8T车型的表现。本次的试驾的正是1.8T顶配车型。传动部分方面全系都配备6速手自一体式变速箱。
吉利博瑞营造的高级感从关门的一霎那就体现出来了，车内出色的隔音的效果结合燕飞利仕音响传出的悠扬乐曲让气氛变得轻松惬意。
博瑞的电动助力转向偏舒适，转向圈数虽然不少，但前出色的双叉臂式悬架依然让它有着不错的动态响应。转向手感也比较实在，不会轻得毫无路感。
相比表现“符合预期”的动力系统，博瑞的底盘绝对是一个惊喜。前双叉臂悬挂在同级别中属于凤毛麟角，又经过英国Prodrive的底盘调教，整体表现可想而知。开着博瑞快速通过凹凸不平的碎石路时，底盘能隔绝掉绝大多数的细碎震动，在经过加速带、大坑洼时又有很好的韧性，并非一软到底，这在转向时极为重要，能给驾驶者很大的信心。
●小结：博瑞可以说是吉利收购沃尔沃并吸收转为自己成果的第一款车型，在各项尺寸规格上都是一款不折不扣的中级轿车，同时它也是一款偏时尚轿跑风格的车型，甚至有些设计元素还颇具先锋概念的味道。在博瑞上，我们能感受到沃尔沃工程师对该车的帮助。作为吉利厚积薄发之作，博瑞的表现不符所望，特别是在车身设计、底盘表现、安全配备上给我留下了深刻的印象，称为自主中的又一力作毫不夸张。
衡阳运成吉利五星旗舰店
商家电话：0734-8688333
商家地址：衡阳市蒸湘区西外环路杨柳汽贸城
车辆提供 | 衡阳运成吉利五星旗舰店 | 图文 | 啸天虎、小米 |
车型 | 吉利博瑞 | 售价 | 11.98万元—22.98万元 |
销售地址/电话 | 衡阳市蒸湘区西外环杨柳汽贸城 | ||
0734-8688333 | |||
博瑞 | 官方价 | 询价 |
博瑞 2015款 1.8T 标准型 | 12.98万 | 询底价 |
博瑞 2015款 1.8T 舒适型 | 13.98万 | 询底价 |
博瑞 2015款 礼宾限量版 1.8T 典藏型 | 14.68万 | 询底价 |
博瑞 2015款 1.8T 尊贵型 | 15.68万 | 询底价 |
博瑞 2015款 1.8T 旗舰型 | 17.68万 | 询底价 |
博瑞 2015款 礼宾限量版 1.8T 尊享型 | 17.88万 | 询底价 |
博瑞 2015款 2.4L 标准型 | 11.98万 | 询底价 |
博瑞 2015款 2.4L 舒适型 | 12.98万 | 询底价 |
博瑞 2015款 3.5L 旗舰型 | 22.98万 | 询底价 |
太平洋汽车网衡阳分站网友购车服务咨询QQ三群：276247858 | ||
●外观：诠释中国式豪华 优雅与动感的有机结合
与吉利上一款中型车——虎头虎脑的EC8相比，博瑞的外观可谓是脱胎换骨。整体设计简洁流畅，细节之处流露出不少的中国元素，但又不造作矫揉，恰到好处。
博瑞的中网设计最早可以追溯到沃尔沃“天地”概念车，而后博瑞的前身——KC概念车也使用了类似的中网设计，并融入吉利自己的品牌特色，获得一片好评，如今延续到量产车型上可谓是众望所归。
其实自主品牌中采用溜背式C柱设计的车型早有先例，MG6就是其中之一。但博瑞的不同之处在于同时向内收的C柱与腰线自然形成一个富有力量感的车肩，尾灯又“恰巧”的填充了这块区域，一切都是那么的和谐自然。
》博瑞有六种车身颜色可供选择《
●内饰：实用得体 豪华感十足 设计优秀用料好
博瑞的内饰相比吉利以往的车型发生了很大的变化，扑面而来的豪华质感甚至会让你觉得这是一个C级车，确切的说是上了年纪的C级车。因为目前越来越多的车型在简化中控台，博瑞密密麻麻的的中控台显然不太符合当下的潮流。
四项电动调节的方向盘在提升便利性的同时也提升了车辆的豪华感，习惯之后再去用那些手动调节方向盘的车型就会觉得有些low了。HUD抬头显示在功能性上没有问题，但画面设计上似乎还得加把劲。
●座椅与空间：后排空间是亮点
可以看出，吉利在博瑞上花的心血，全副武装的安全配备显然是来自于沃尔沃，比如沃尔沃上的那套City safety系统现在在博瑞上也能体验到，在时速20km/h以下时能直接刹停车辆，确保城市低速行驶时的安全。
空间方面吉利博瑞表现不错，前后排均有较为舒适的乘坐环境。此外，在溜背车中常发生的后排头部空间被挤压的现象并没有出现在博瑞上，值得称赞。
●驾驶：底盘沉稳扎实路感丰富 动力达到主流水准
博瑞目前有1.8T和3.5L两款发动机可供选择，未来正式上市后3.5L车型更多的作用显然是拔高车型档次，而真正能不能卖好，主要还是看1.8T车型的表现。本次的试驾的正是1.8T顶配车型。传动部分方面全系都配备6速手自一体式变速箱。
吉利博瑞营造的高级感从关门的一霎那就体现出来了，车内出色的隔音的效果结合燕飞利仕音响传出的悠扬乐曲让气氛变得轻松惬意。
博瑞的电动助力转向偏舒适，转向圈数虽然不少，但前出色的双叉臂式悬架依然让它有着不错的动态响应。转向手感也比较实在，不会轻得毫无路感。
相比表现“符合预期”的动力系统，博瑞的底盘绝对是一个惊喜。前双叉臂悬挂在同级别中属于凤毛麟角，又经过英国Prodrive的底盘调教，整体表现可想而知。开着博瑞快速通过凹凸不平的碎石路时，底盘能隔绝掉绝大多数的细碎震动，在经过加速带、大坑洼时又有很好的韧性，并非一软到底，这在转向时极为重要，能给驾驶者很大的信心。
●小结：博瑞可以说是吉利收购沃尔沃并吸收转为自己成果的第一款车型，在各项尺寸规格上都是一款不折不扣的中级轿车，同时它也是一款偏时尚轿跑风格的车型，甚至有些设计元素还颇具先锋概念的味道。在博瑞上，我们能感受到沃尔沃工程师对该车的帮助。作为吉利厚积薄发之作，博瑞的表现不符所望，特别是在车身设计、底盘表现、安全配备上给我留下了深刻的印象，称为自主中的又一力作毫不夸张。
衡阳运成吉利五星旗舰店
商家电话：0734-8688333
商家地址：衡阳市蒸湘区西外环路杨柳汽贸城
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