江沙日产天籁 我要成为你生活中的大白
2015年04月20日 18:58
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【太平洋汽车网 江门新闻】近期，迪士尼电影《超能陆战队》在国内热映，片中主角大白，以暖男般无微不至的关怀，受到了中国观众的追捧。其实，在现实生活中，汽车同样具备了这种暖男的气质，开心时陪你出去溜溜弯、撒撒欢，低落时借助美妙的歌声哄你开心……而今天的主角，就是“暖男”中的佼佼者——东风日产天籁。更多商家资讯欢迎免费咨询：400-860-3515。【点击参与东风日产团购报名】【点击加入江门日产购车群】
肚子里面有乾坤，天籁舒适不含糊
从数据上看，天籁对比同级竞品并没有太突出的地方，不过一旦坐进车内，你就会发现，“肚子”看上去不大的天籁，内部空间竟然如此宽大。181cm的体验者坐在天籁的前排，将座椅调至最低，以日常开车的姿势，头部尚留有一拳左右的空间。天籁后排的空间同样十分宽裕，腿部留有三拳的空间，头部空间也有一拳余量，感觉宽敞舒适，同级之中难觅对手。
配置上，全系配备了零重力健康姿态座椅，官方描述表示：能够全面支撑腰椎、盘骨，减轻肌肉和脊椎负担，达到“零重力状态下”的脊椎健康舒适状况。真实体验，天籁的座椅内部填充物十分柔软，包裹性十分好，靠背位置拥有十分良好的支撑性，十分舒适。
此外，天籁还有9扬声器BOSE音响、全维超静音车体、3D平视显示屏等配置，凸显“舒适之王”的深厚底蕴。
操控性能强劲，大弯小弯想遛就遛
上代车型过于舒适的调校，让人怎么也无法将天籁与操控联系到一起。但换代之后，全新天籁采用了全新的“梯悬挂 ATC”组合，最突出的表现就是在操控性上发生了翻天覆地的变化。
天籁采用的“梯形控制臂独立后悬挂”，下控制臂是一个H形的梯形结构，上控制是一个连杆，这种上短下长的控制臂组合，使天籁在保持舒适的基础上，有效提升了悬挂的刚性。另外，天籁的后桥采用了随动转向技术，进一步增强了车尾的循迹性。
试驾中，可以清晰地感受到，天籁在其后悬挂、ATC以及后轮辅助转向等一整套系统的帮助下，获得了不俗的操控性能，高速过弯、紧急变线时，抓地力很足，响应迅速，十分靠谱。
除了在舒适性和操控上深受肯定，天籁在节能、安全等方面也有着不俗的表现。综合来说，对于普通消费者而言，天籁绝对就是他们心中梦寐以求的大白，是能够给予他们无微不至关怀与照顾的伙伴，也是能够陪你疯、陪你哭的好闺蜜、好基友。
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肚子里面有乾坤，天籁舒适不含糊
从数据上看，天籁对比同级竞品并没有太突出的地方，不过一旦坐进车内，你就会发现，“肚子”看上去不大的天籁，内部空间竟然如此宽大。181cm的体验者坐在天籁的前排，将座椅调至最低，以日常开车的姿势，头部尚留有一拳左右的空间。天籁后排的空间同样十分宽裕，腿部留有三拳的空间，头部空间也有一拳余量，感觉宽敞舒适，同级之中难觅对手。
配置上，全系配备了零重力健康姿态座椅，官方描述表示：能够全面支撑腰椎、盘骨，减轻肌肉和脊椎负担，达到“零重力状态下”的脊椎健康舒适状况。真实体验，天籁的座椅内部填充物十分柔软，包裹性十分好，靠背位置拥有十分良好的支撑性，十分舒适。
此外，天籁还有9扬声器BOSE音响、全维超静音车体、3D平视显示屏等配置，凸显“舒适之王”的深厚底蕴。
操控性能强劲，大弯小弯想遛就遛
上代车型过于舒适的调校，让人怎么也无法将天籁与操控联系到一起。但换代之后，全新天籁采用了全新的“梯悬挂 ATC”组合，最突出的表现就是在操控性上发生了翻天覆地的变化。
天籁采用的“梯形控制臂独立后悬挂”，下控制臂是一个H形的梯形结构，上控制是一个连杆，这种上短下长的控制臂组合，使天籁在保持舒适的基础上，有效提升了悬挂的刚性。另外，天籁的后桥采用了随动转向技术，进一步增强了车尾的循迹性。
试驾中，可以清晰地感受到，天籁在其后悬挂、ATC以及后轮辅助转向等一整套系统的帮助下，获得了不俗的操控性能，高速过弯、紧急变线时，抓地力很足，响应迅速，十分靠谱。
除了在舒适性和操控上深受肯定，天籁在节能、安全等方面也有着不俗的表现。综合来说，对于普通消费者而言，天籁绝对就是他们心中梦寐以求的大白，是能够给予他们无微不至关怀与照顾的伙伴，也是能够陪你疯、陪你哭的好闺蜜、好基友。
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