【太平汽车网 用品频道】想必越来越多的车主都无法忍受用一个产品就得占用一个点烟器，比如我买一台行车记录仪、再买一台电子狗，再想用其他产品，就得多拓展几个点烟器接口。所以基于此场景，自去年起，多功能后视镜产品就一直火爆，从通用型到专车专用型，后视镜也开始集合更多功能。而我们此次将体验一款新捷达专用后视镜产品，就是一款集双录+双预警为一体的、带GPS轨迹、且能通过三种方式来取电的产品。那么，这个产品和我们平时所用的单行车记录仪和电子狗有何区别呢？请随小编一起体验一番。

● 几个问题让你打消对多功能后视镜产品的疑虑

　　可能有些车主认为，善领这款多功能后视镜的行车记录仪因同时整合了电子狗的功能，所以担心相比起单行车记录，会没有那么专业。小编这样说吧，现在多功能行车记录仪在整合上也比以前要好点了，并且就未来趋势而言，一体化是走向。

　　这款谍镜有雷达测速功能，那相比善领的电子狗，是否能保证雷达探测的准确性？这也是不少车主会担心的问题，其实雷达探测的准确与否大多跟雷达导波管相关，只要导爆管的开口正对着前方，基本是不会影响到探测的。

● 谍镜X320亮点及优缺点汇总

　　为方便阅读，我们把总结部分放在了开篇。若需具体了解，请看后文的的详细体验部分。善领谍镜X320的最大亮点为双录+双预警，可以用几个关键词来概括：固定+流动测速、前后双录、定位轨迹和画面放大功能。这里尤其要说的是，双预警中的固定测速是能自动云升级的，省去了手动升级的麻烦。

善领谍镜X320优缺点汇总
优点	1、电子狗功能非常实用，集固定流动为一体，能自动升级。
	2、行车记录的功能不比单行车记录仪差，且能4倍放大画面看车牌。
	3、行驶过程中能语音提示路况信息。
	4、是专车专用所以匹配度很高。
缺点	1、没有多少秒自动休眠的设置，需手动调节休眠，还好有快捷键，这个是可以接受的。
	2、晚上清晰度不错，只是如果日间阳光太强烈的话，虽然能看清屏幕上的显示内容，但是会有点反光。
制表：太平洋汽车网

● 专用产品安装难吗？

　　由于是专车专用产品，所以安装上不同于我们常用的挂式后视镜产品，它需要拆掉原车的后视镜。原以为安装会比较麻烦，没想到并非如此。我们此次体验的车型为新捷达，原车后视镜是通过旋钮和螺丝固定的，为了匹配原车，所以谍镜X320也是通过旋钮和螺丝来固定。

　　很多转车专用产品因为集合了很多功能，所以大多体积比原车的后视镜大，这样一来，对于支架的支撑力度是个考验，不仅要匹配原车，也要能承受行车中颠簸的情况。320的支架厚度设计比较适中，方向调节仍然是通过旋钮，安装后，整体感觉是比较稳定的。

● 产品做工和快捷键的设置

　　产品做工其实就是看用料以及毛边处理，因为我们此次没有做拆机测试，固文中所描述的做工，皆是手感和外观。

　　关于产品的硬件配置，这里普及一个小知识，我们一般看镜头的好坏，基本是看是玻璃镜头还是树脂镜头，一般而言玻璃镜头会优于树脂镜头，且现在普遍都是用的6层全玻（即6G），而这里善领给出的是7层全玻镜头，算是很不错的硬件配置了。

　　而在供电方式上，大多行车记录仪的产品都是通过点烟器取电，而这款X320则可通过车机、汽车保险盒以及OBD位置取电，不需要占用点烟器位置，十分方便。

　　开机后，产品画面为4.3寸大小，1080P高清屏，按钮为触摸键，调节功能菜单是通过这些触摸键来设置的。界面除了行车记录的画面外，也有车速、方向等行车信息的画面。

● 实测：

　　这个后视镜最实用的功能便是行车记录和电子狗二合一，行车记录仪为高清录像，带有运动检测和重力感应，而电子狗则集固定测速和流动测速为一体，且固定测速为自动升级。在行车过程中，画面会有图标提醒功能，且同时伴有语音播报。

　　1、行车记录仪功能

　　在了解这款善领后视镜的行车记录仪功能究竟如何，我们先来了解下如何选一款好的行车记录仪。一款靠谱的行车记录仪一定要注意看三个重要组成部分：DSP、Sensor和Lens。目前，DSP比较好的是安霸A7，而如果是双录产品，一般都是用联咏的主控。其二，主流Sensr有Omnivision)、Aptina，以及最近开始流行的索尼Sony，其中OV没有WDR功能(需要靠算法)，Aptina的AR0330型号没有WDR功能，AR0331带有WDR功能，索尼有WDR功能。第三，Lens选择高清镜头就行了，基本用了好的sensor就必然会用到好的镜头。

　　对照着以上标准，我们来判断下X320的硬件。首先我们知道X320是双录产品，所以主控用的是联咏的芯片，这个是主流的DSP。镜头选用的是高清镜头，可以看出，“内货”的选用比较不错。

　　那么除了看产品的硬件指标外，产品是实拍功能是我们重点要考究的地方。首先，X320是高清产品吗？其实关于高清，小编此前写过相关文章，因为业内经常有拿假高清来偷换概念的厂家，那么这台产品是真高清吗？真1080P一定是分辨率为1920×1080，像素为200万的产品，并非显示为1080P就一定是高清产品。我们可以通过设置菜单中的分辨率来判断是否真高清。

　　因为X320是可以选配后摄像头的，所以除了前摄像头是1080P外，我们也需要查看后方摄像头的拍摄情况。善领X320是1080P+720P的双录产品，也就是说后方摄像头是为720P的产品，可以双画面切换。

　　在录制前，我们需要首先设定循环录影的时长。X320中的循环录音可以设置为1分钟，2分钟，3分钟和5分钟四个档次，小编一般都建议设置2分钟或者3分钟，以防视频太短或太长查找起来不方便。这里还要重点提到的一点是，X320能够放大画面来查看车牌，这样就避免了在需要取证，却又无法导出视频文件时的尴尬，直接放大画面，则能更为清晰的还原车牌信息。

　　硬件和菜单的设置看完了，这里我们也实测了一下X320的实拍效果，由于视频上传后被压缩的比较厉害，所以小编也只能视频截图（这里的图片皆是成比例缩小），来看看X320的实拍情况如何。

　　2、GPS轨迹

　　令小编欣喜的是，这款产品是带有GPS轨迹的。也就是说，只要产品处于开机状态，你的车到哪里都是可以查询到的。这里小编还想啰嗦一句，大多带GPS轨迹的单行车记录仪（非双录产品），价格至少是600以上了，而X320是集双录+双预警为一体的产品，1380元的价格算是比较亲民了。以下为GPS轨迹查询步骤，对比我们实际走的路径来看，轨迹的计算还是比较准确的。

　　3、电子狗功能

　　电子狗功能虽然是内置的，带有固定和流动测速。固定测速是通过sim卡自动云升级，这点在使用上十分方便，而流动测速则是通过雷达导波管。上文已经强调，雷达导波管的开口仍然是正对着前方，不影响搜索。

　　不过在使用电子狗前，有些功能建议事先设置，比如播报的方式，如果你在熟悉的路段行驶，觉得打开电子狗播报比较吵，你是可以在设置菜单中关闭。

　　这个语音播报的“实时路况”和我们常用的GPS中的“实时路况”有点不同，我们常用的GPS导航，是带有画面显示的，通过语音+颜色标识的方式，告诉你路况情况。而这款X320因为不带有导航功能，所以“实时路况”是通过语音播报的方式来实现的。

　　其实从上一个“行车记录仪”的小结中我们就可以看到，拍摄画面是会显示车速信息的，为了防止产品与车辆仪表盘上的速度保持一致，所以产品菜单会给出“速度补偿”的设置。

　　以上这些提醒就和我们平时所用的电子狗功能相似了，只是电子狗基于显示屏的限制，无法很直观的给出图标显示，所以X320在融合电子狗功能时，很巧妙的将这个功能显示在了频幕上，并通过语音提醒的方式来进行播报。

● 总结

　　与其他多动能后视镜不同的是，善领X320是集双录与双预警为一体的，在行车记录仪功能上，有几点给我印象很深，一是它的放大功能，避免了在现场取证时无法拷贝到电脑上放大车牌的情况，二是选配的后摄像头能画中画显示并切换，取证正全面。另外，它在安装上，三种取电方式也设计的十分合理，免去了占据点烟器的麻烦。而在电子狗功能上，固定测试是通过内置sim卡来自动云升级的，这是善领一直以来的强项，而雷达测速又是很多多功能后视镜没有的功能。更令小编兴喜的是，1380的价格并不贵，以一台带有GPS轨迹的单行车记录仪作为参照，这个价格还是比较亲民的。