【太平洋汽车网 行业频道】4月15日上午9点，全国专车第一案在济南市中区人民法院开庭审理。

　　今年1月7号上午，使用滴滴专车软件在济南西客站送客的陈超，被执法人员查处，车辆被暂扣。2月11号，听证会举行后不久，他就收到了处罚决定书，被认定为构成非法营运，罚款2万元。

　　陈超认为，自己不算是非法营运，运管中心也无权认定自己的车是黑车，所以向济南市市中区人民法院递交了起诉状，要求济南客运管理中心撤销处罚。

　　开庭前，陈超接受媒体采访时表示，为了不影响生活，他已经缴纳了罚款并将车辆提出，他是兼职的专车运营司机，在经过滴滴培训后才上路。事发时车上有两名乘客，但由于执法部门的拦截，当时并没有交易，系统在两天后将车款划到陈超账户。

　　陈超的代理律师李文谦认为，陈超在事发当时没有交易，不构成非法运营;运管中心处罚没有明确说明陈超违法的是哪一条法规;此外2万元的罚款缺乏相关依据，以上三点是陈超被处罚的三大疑问。

　　在法庭上，陈超对济南市城市公共客运管理服务中心的处罚主体资格提出质疑。

　　济南市城市公共客运管理服务中心答辩称，该单位作为负责全市客运出租汽车具体管路的道路运输管理机构，有权对未经许可擅自从事出租客运经营的行为作出处罚决定;陈超当时在进行运营，处罚证据确凿，适用法律正确，程序合法。

　　法庭上播放的当天处罚的视频资料显示，客运中心首先向原告及被告认定的乘客进行发问，在发问过程中，有“我们是联合执法，你没带驾驶证怎么开车。”等用语，陈超认为这些话语带有逼迫威胁口吻。在被告提供的三段视频中，没有证明陈超有收取费用的行为。

　　在央视新闻频道对陈超的采访中，陈超表示，即便处罚，也应该对组织者处罚。当被问谁是组织者时，陈超回答是滴滴公司。

　　3个小时后，经合议庭合议，“鉴于双方对本案相关事实和法律适用，争议较大，不适合当庭宣判。”“将按照事实和法律问题另行宣判，宣判时间、地点另行通知。”

　　(文章来源：新京报)


 

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