上海车展重磅SUV前瞻 从数量看出份量
2015年04月14日 00:15
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【太平洋汽车网 新车频道】大家都知道SUV在国内汽车市场占有绝对重要的份量，但份量究竟有多大，从上海车展的阵容上一观便知。作为2015年度国内最大的车展，上海车展的数据绝对有说服力。暂时为止，我们已知将亮相的新车就有131台，而其中，SUV占40余台，接近1/3，且几乎款款重磅，相信临近车展这个数字还会不断上升。
◆ 北京奔驰GLA
国产奔驰GLA已于4月8日在北京奔驰NGCC工厂正式下线，新车将在4月20日开幕的上海车展上正式上市。国产GLA将推出5款车型，预售价为27-40万元。（本文配图为进口GLA）
梅赛德斯-奔驰GLA(X156)基于MFA平台打造，同平台的还有CLA级、A级和B级。MFA平台为横置发动机前驱平台，但同时也可以兼容4MATIC四驱系统，而这对于身份为SUV的GLA而言是至关重要的。
根据此前消息，国产GLA的车身尺寸为4431/1804/1532mm，轴距2699mm，新车轴距并未增加，车身高度增加49mm，这个数值有可能是申报程序中把行李架高度也算在其中，也有可能是国产车型的底盘有抬升（只是抬升49mm有点不太可能）。
国产GLA级预计提供四款动力型号可选，其中GLA180与GLA200分别对应低/高功率版的1.6T涡轮增压发动机，GLA220与GLA260分别对应低/高功率版的2.0T涡轮增压发动机。自动挡车型将于7速双离合变速箱匹配，可选4MATIC全时四驱系统。
◆ 东风本田新款CR-V
本田在2014巴黎车展推出了中期改款CR-V。相隔半年东风本田就引进国产，速度快诚意足。新款CR-V将在上海车展正式发布，推出两种动力共6款车型。
本田新款CR-V全新的条状LED日间行车灯以及新的雾灯都和现款车型明显区别开来，镀铬饰件看起来也更多了。尾部的变化则不明显，也就是镀铬饰件的面积增大了些。新车将提供6种车身颜色可选，分别为彩晶黑、赤霞红、雪花银、钛金银、珍珠白以及琥珀棕。
内饰则几乎没有任何变化。就美版而言，中期改款CR-V的中央扶手成为标配（这玩意儿国产版当然早就全系标配了）。而高配车型上本来就应该有的7英寸显示屏这些都继承了下来，因而没有太多惊喜。
配置方面，新款CR-V顶配车型配备了电动后备厢门、盲点监测系统以及18英寸新样式轮圈。另外，新车还全系标配了胎压报警、坡道辅助系统、车身稳定系统、启停系统以及LED日间行车灯等配置。
本田终于把响亮的Earth Dreams地球梦科技发动机装在了新款CR-V上。美版方面的调校是2.4L版本的最大功率为137kW(186PS)，峰值扭矩245Nm。这个动力调校和新一代雅阁的2.4L动力接近，相比国产现款CR-V，最大功率略微降低（现款是140kW/190PS），但最大扭矩从222Nm一举提升到245Nm。从新雅阁2.4L版的动力表现来看，肯定比上一代的2.4L发动机动力会有明显改善，值得称赞。
传动方面，美版中期改款CR-V也像换代的雅阁那样，采用了最新的CVT无级变速器，本田还非常炫酷地说该车具有G-design Shift技术，总之油耗肯定比此前的5挡自动变速器要改善不少。欧版CR-V全新1.6T涡轮增压柴油引擎+ZF 9AT变速箱的动力总成无缘国内市场。
◆ 东风日产楼兰
新一代楼兰早在上一年纽约车展时便已发布，一年过后，国产车型也已落地，新车将在接下来的2015上海车展正式发布。
新一代楼兰的外观设计源于北美车展发布的Resonance概念车，前脸仿佛就是新奇骏的中网+新天籁的头灯，跨界风格和家族风设计显露无疑。国产新一代楼兰外观上和美版车型几乎没有差异，但车尾“东风日产”的标识表明的它的国产车身份。
新楼兰与新势代奇骏一样基于CMF平台打造，其车身看起来更为低矮，A柱倾斜度极高，D柱的设计可谓是神来之笔。更加流线型的车身设计让新楼兰的风阻系数低至0.31，跨界之更愈演浓烈。
新楼兰车身复杂的线条设计与现代的流体雕塑相比有过之而无不及。细长锋利的LED尾灯是一大亮点，它不仅切入D柱，还与上扬的腰线相连，为整车增添了动感。
暂时还没有国产新楼兰的内饰图，但预计仍将延续海外版的设计，紧跟家族风脚步并保持日产一贯的居家风格，温馨的内饰和激进的外观产生强烈的对比。
（内饰配图为：美版新一代楼兰）
海外版日产新一代楼兰搭载重新调校的3.5L V6发动机，最大功率194kW（264PS），峰值扭矩为325Nm，传动方面配备CVT变速箱，有前驱和四驱可选。另外，混动车型也将提供。几乎可以确认，国产新楼兰还将增加入门级的2.5L车型，不过，混动车型应该与国内无缘。
◆ 长安马自达新款CX-5
CX-5是使用魂动设计语言和创驰蓝天技术的新一代马自达产品中的首款车型。魂动设计一样虽然俘虏了不少消费者的芳心，但为了避免审美疲劳，新款CX-5还是有着喜闻乐见的改进。海外版新款CX-5早已发布，此次上海车展上，长安马自达也将跟进发布新款CX-5。（本文图配为：海外版新款CX-5）
新款CX-5前脸最直观的变化就是空洞的黑色蜂窝中网改为更加精神的黑色横条，前大灯组新增加了家族式的半月形LED灯，双眼放电能力呈几何级提升(被电晕的看官麻烦旁边排队交订金)。
新款CX-5配备MZD Connect车载多媒体互动系统，控制车载娱乐、资讯、导航系统的旋钮挪到了排挡杆后方。虽然中控屏幕换成了触摸屏，但不是跟新款ATENZA一样变为悬浮式屏幕还是让编者有些不满。不过另外一方面，新款马自达车型不再是统一单调的黑色内饰，新款CX-5也有白色内饰了。
动力方面没有变化，新款CX-5有创驰蓝天2.0L和2.5L两款发动机可选，传动方面匹配6AT或者6MT变速箱。
| 2015上海车展重磅SUV前瞻 | |||
| 合资国产车型（1-2页） | |||
| 北京奔驰GLA | 东风本田CR-V | 东风日产楼兰 | 长安马自达CX-5 |
| 北京现代全新途胜 | 东风标致2008 1.6THP | 标致2008/3008特别版 | 江西五十铃MU-X |
| 进口车型（3-6页） | |||
| 奥迪Q7 | GLC Coupe概念车 | GLE Coupe | AMG GLE63 Coupe |
| 宝马X5 xDrive40e | 宝马X5 M | 宝马X6 M | 雷克萨斯RX |
| 林肯MKX | 林肯领航员 | 揽胜SV Autobiography | 路虎揽胜运动HST |
| 捷豹F-PACE | 沃尔沃XC90 | 双龙Tivolan | |
| 自主品牌车型（7-10页） | |||
比亚迪宋 | 比亚迪元 | 哈弗H7 | 哈弗H6 Coupe |
| 宝骏560 | 瑞风S2 | 众泰T600 Coupe概念车 | 猎豹CS10 |
| 长安CS75四驱版 | 江铃驭胜S330 | 景逸XV | 东风风神小型SUV |
| 广汽传祺GS4 | 观致2概念SUV | ||
◆ 北京奔驰GLA
国产奔驰GLA已于4月8日在北京奔驰NGCC工厂正式下线，新车将在4月20日开幕的上海车展上正式上市。国产GLA将推出5款车型，预售价为27-40万元。（本文配图为进口GLA）
梅赛德斯-奔驰GLA(X156)基于MFA平台打造，同平台的还有CLA级、A级和B级。MFA平台为横置发动机前驱平台，但同时也可以兼容4MATIC四驱系统，而这对于身份为SUV的GLA而言是至关重要的。
根据此前消息，国产GLA的车身尺寸为4431/1804/1532mm，轴距2699mm，新车轴距并未增加，车身高度增加49mm，这个数值有可能是申报程序中把行李架高度也算在其中，也有可能是国产车型的底盘有抬升（只是抬升49mm有点不太可能）。
| 国产GLA动力预测 | ||||||
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
| GLA180 | 1.6T低功率版涡轮增压发动机 | 90kW(122PS) | 200Nm | |||
| GLA200 | 1.6T高功率版涡轮增压发动机 | 115kW(156PS) | 250Nm | |||
| GLA220 | 2.0T低功率版涡轮增压发动机 | 135kW(184PS) | 300Nm | |||
| GLA260 | 2.0T高功率版涡轮增压发动机 | 155kW(211PS) | 350Nm | |||
国产GLA级预计提供四款动力型号可选，其中GLA180与GLA200分别对应低/高功率版的1.6T涡轮增压发动机，GLA220与GLA260分别对应低/高功率版的2.0T涡轮增压发动机。自动挡车型将于7速双离合变速箱匹配，可选4MATIC全时四驱系统。
◆ 东风本田新款CR-V
本田在2014巴黎车展推出了中期改款CR-V。相隔半年东风本田就引进国产，速度快诚意足。新款CR-V将在上海车展正式发布，推出两种动力共6款车型。
本田新款CR-V全新的条状LED日间行车灯以及新的雾灯都和现款车型明显区别开来，镀铬饰件看起来也更多了。尾部的变化则不明显，也就是镀铬饰件的面积增大了些。新车将提供6种车身颜色可选，分别为彩晶黑、赤霞红、雪花银、钛金银、珍珠白以及琥珀棕。
内饰则几乎没有任何变化。就美版而言，中期改款CR-V的中央扶手成为标配（这玩意儿国产版当然早就全系标配了）。而高配车型上本来就应该有的7英寸显示屏这些都继承了下来，因而没有太多惊喜。
配置方面，新款CR-V顶配车型配备了电动后备厢门、盲点监测系统以及18英寸新样式轮圈。另外，新车还全系标配了胎压报警、坡道辅助系统、车身稳定系统、启停系统以及LED日间行车灯等配置。
本田终于把响亮的Earth Dreams地球梦科技发动机装在了新款CR-V上。美版方面的调校是2.4L版本的最大功率为137kW(186PS)，峰值扭矩245Nm。这个动力调校和新一代雅阁的2.4L动力接近，相比国产现款CR-V，最大功率略微降低（现款是140kW/190PS），但最大扭矩从222Nm一举提升到245Nm。从新雅阁2.4L版的动力表现来看，肯定比上一代的2.4L发动机动力会有明显改善，值得称赞。
传动方面，美版中期改款CR-V也像换代的雅阁那样，采用了最新的CVT无级变速器，本田还非常炫酷地说该车具有G-design Shift技术，总之油耗肯定比此前的5挡自动变速器要改善不少。欧版CR-V全新1.6T涡轮增压柴油引擎+ZF 9AT变速箱的动力总成无缘国内市场。
◆ 东风日产楼兰
新一代楼兰早在上一年纽约车展时便已发布，一年过后，国产车型也已落地，新车将在接下来的2015上海车展正式发布。
新一代楼兰的外观设计源于北美车展发布的Resonance概念车，前脸仿佛就是新奇骏的中网+新天籁的头灯，跨界风格和家族风设计显露无疑。国产新一代楼兰外观上和美版车型几乎没有差异，但车尾“东风日产”的标识表明的它的国产车身份。
新楼兰与新势代奇骏一样基于CMF平台打造，其车身看起来更为低矮，A柱倾斜度极高，D柱的设计可谓是神来之笔。更加流线型的车身设计让新楼兰的风阻系数低至0.31，跨界之更愈演浓烈。
新楼兰车身复杂的线条设计与现代的流体雕塑相比有过之而无不及。细长锋利的LED尾灯是一大亮点，它不仅切入D柱，还与上扬的腰线相连，为整车增添了动感。
暂时还没有国产新楼兰的内饰图，但预计仍将延续海外版的设计，紧跟家族风脚步并保持日产一贯的居家风格，温馨的内饰和激进的外观产生强烈的对比。
（内饰配图为：美版新一代楼兰）
海外版日产新一代楼兰搭载重新调校的3.5L V6发动机，最大功率194kW（264PS），峰值扭矩为325Nm，传动方面配备CVT变速箱，有前驱和四驱可选。另外，混动车型也将提供。几乎可以确认，国产新楼兰还将增加入门级的2.5L车型，不过，混动车型应该与国内无缘。
◆ 长安马自达新款CX-5
CX-5是使用魂动设计语言和创驰蓝天技术的新一代马自达产品中的首款车型。魂动设计一样虽然俘虏了不少消费者的芳心，但为了避免审美疲劳，新款CX-5还是有着喜闻乐见的改进。海外版新款CX-5早已发布，此次上海车展上，长安马自达也将跟进发布新款CX-5。（本文图配为：海外版新款CX-5）
新款CX-5前脸最直观的变化就是空洞的黑色蜂窝中网改为更加精神的黑色横条，前大灯组新增加了家族式的半月形LED灯，双眼放电能力呈几何级提升(被电晕的看官麻烦旁边排队交订金)。
新款CX-5配备MZD Connect车载多媒体互动系统，控制车载娱乐、资讯、导航系统的旋钮挪到了排挡杆后方。虽然中控屏幕换成了触摸屏，但不是跟新款ATENZA一样变为悬浮式屏幕还是让编者有些不满。不过另外一方面，新款马自达车型不再是统一单调的黑色内饰，新款CX-5也有白色内饰了。
动力方面没有变化，新款CX-5有创驰蓝天2.0L和2.5L两款发动机可选，传动方面匹配6AT或者6MT变速箱。
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