◆ 东风雪铁龙C4L 1.2THP

　　PSA集团的全新1.2THP发动机将陆续装备在旗下各款国产车型上。其中，雪铁龙C4L 1.2THP车型将在4月上海车展亮相，随后预计在6月正式上市。近日，工信部已经正式发布了雪铁龙C4L 1.2THP车型的油耗和动力信息。（本文配图为东风雪铁龙C4L 1.6THP车型）

　　全新的1.2THP三缸涡轮增压发动机还采用了D-CVVT连续双可变进排气正时系统以及独有的单轴平衡轴系统、双质量飞轮等技术，全新机型的最大输出功率为101kW(137PS)，峰值扭矩230Nm。作为参考，C4L现在搭载的1.8L的动力数据为102kW(139PS)/172Nm，无疑1.2THP发动机比1.8L略占优势。

　　东风雪铁龙C4L 1.2THP综合工况油耗成绩为自动挡5.5L/100km、手动挡5.4L/100km。新的1.2THP在燃油经济性方面比C4L现在搭载的1.6T、1.8L两款发动机要更加优秀。根据雪铁龙官方介绍，涡轮从1000转就开始介入，1500转就达到200Nm的扭矩输出，1750转达到扭矩峰值230Nm并持续到3500转，低转速的扭矩输出比自然吸气机型更强，也有助于降低运行转速节省燃油。

　　目前东风雪铁龙C4L的在售车型共有1.6L、1.6THP、1.8L三种动力可选，售价为12.39-18.99万。预计C4L 1.2THP车型的价格会比1.8L车型稍高些许。

◆ 雪铁龙C4 Picasso/Grand C4 Picasso

　　新一代大C4毕加索虽然与C4L一样基于EMP2平台打造，但外观设计却完全不同。大C4毕加索有着雪铁龙车型特有的前卫造型，分离式前大灯设计别出心裁。大C4毕加索车身尺寸长宽高为4590*1830*1630mm，轴距为2840mm。车内采用2+3+2的七座布局，而且容积空间也得到扩充。

　　配置方面，海外版的大C4毕加索新增带娱乐信息功能的7英寸触控屏，12英寸的液晶显示屏同时出现在中控台顶部，将会提供车辆行驶信息显示，车身配备无钥匙启动系统和360度全车影像监控系统、泊车辅助系统等。

　　海外版大C4毕加索将使用三款发动机，包括e-HDi 90 Airdream, e-HDi 115与BlueHDi 150。进口国内的预计搭载的就是1.6THP发动机，匹配6挡手自一体变速箱。

● C4毕加索(C4 Picasso)

　　设计方面向来是法国人的强项，即便两款车简单来说只是五座版和七座版的区别，法国人通过简单的几笔就赋予了两款车不同的个性。小一码的C4毕加索相比大C4毕加索有着更加灵巧的外观设计。

　　内饰中控方面与C4毕加索和大C4毕加索差别不大，7英寸触控式屏幕，能通过该屏幕进行车内各种功能操作，包括双区域空调、导航、音响系统以及无线通话等。而上方还配备了12英寸的HD高清大屏幕，在这个大屏幕上不但能进行上述功能的操作，而且还能用自己私人照片作为系统的桌面背景，个性化十足。

　　空间恐怕是C4毕加索和大C4毕加索最大的差别了，虽然少了俩座位，但实用性照样杠杠的。新一代雪铁龙C4毕加索的车身长宽高为4430/1830/1610 mm，比现款车型要短40毫米并且要矮50毫米，但并不影响其车内空间。雪铁龙声称，新车型拥有比现款车型要多出40L的腿部空间，行李厢容积为537L，经过后排座椅调整，行李厢最大容积可增加到637L。

　　新一代车型诞生于EMP2模块化平台，使用大量的铝合金材料作为车身结构用料，让新车型比现款减重70kg，同时也让新车有更高的燃油经济性以及有效降低二氧化碳的排量。新车采用了3D效果的LED尾灯，并且可选装360度环视摄像系统，其他配置还包括停车辅助系统以及主动巡航控制系统等。

　　C4毕加索和大C4毕加索动力总成相同，引进车型都搭载1.6THP发动机。

◆ 长安PSA新款DS5

　　国产新款DS5会在4月的上海车展亮相。新款DS5与已经上市的DS 6和DS 5LS一样，采用了“DS之翼”全新家族式前脸设计，三维雕刻效果的镀铬格栅中心是DS品牌标识，其两翼线条向外延伸至大灯轮形成飞翼状。

　　内饰方面，12个实体按键从中控台上消失，它们的功能被集成到新的触控屏幕上面去，此外新的人机交互系统，能与智能手机系统进行镜像交互。

　　动力方面，汽油机序列仍有THP 165机型提供，动力数据121kW（165PS）/240Nm，匹配一款新的6速自动变速箱；欧洲最爱的柴油机序列有BlueHDi 120和BlueHDi 180两款提供；此外，以2.0T柴油机为基础打造的混动车型依然是全系旗舰，总统任性之选。