淄博市 召开 道路交通 安全行动 工作会
2015年03月28日 09:56
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3月21日,淄博市政府召开全市道路交通安全暨深化“平安行·你我他”行动工作会议,通报2014年全市道路交通安全及“平安行·你我他”行动工作情况,传达全省深化“平安行·你我他”行动工作会议精神,表扬行动工作先进区县和先进单位,部署2015年道路交通安全和深化行动工作任务。副市长许建国出席会议并话。
2014年淄博市以深化道路交通“平安行·你我他”行动为载体,道路交通安全综合治理工作取得了新的进展,交通事故四项指标全面下降,保持了良好的道路交通安全形势。在2014年度全省“平安行·你我他”行动考核中,淄博市被省交安委评为先进市。
2015年淄博市将进一步优化道路通行环境,以“七类重点车辆、七种违法行为”专项行动为抓手,围绕问题多发的校车、客车、货车、渣土车、危化品运输车、农村面包车、低速载货车七类重点车辆,以及超速、超员、超载、疲劳驾驶、酒驾、毒驾、涉牌涉证七类交通违法行为,形成高压严管态势,进一步优化道路通行环境。
交通事故多发路段视频全覆盖
近年来,淄博市不断加大道路科技设施建设,目前,淄博市已建成198处卡口、319处电子警察、384处电视监控,但仍存在较大缺口。为此淄博市将加快推进公路智能交通安全系统建设,把前端科技设施建设向乡镇地区扩展延伸,实现国省道卡口全覆盖和国省道、城区主要道路、重点县乡道路监控全覆盖,达到“市际封牢边、区际建成圈、城区织密网、郊区路可控”。
同时,公安部门将联合交通运输、高速公路部门完成高速公路和国省道、重点县乡道智能交通安全系统建设,实现高速公路桥梁、隧道、互通立交以及急弯、长下坡路段、事故多发路段、团雾多发路段的视频监控全覆盖。
小编总结:此项措施的实施对淄博市广大车主的影响颇大,首先可预防交通事故多发路段的事故发生频率,使车主在行驶到此类路段时心中形成惊醒,驾车更为谨慎;其次在事故发生后,视频全覆盖对交通责任的归属可以有了更明确的判断,对不按照安全驾驶行为的车主进行严厉惩罚,使其他驾车人员引以为戒。最后,此项举措的实施是对驾车车主的生命财产安全负责,更体现了淄博政府一心为民的思想。
2015年将淘汰33374辆黄标车
去年淄博市大力推进黄标车治理淘汰工作,共淘汰黄标车42952辆、老旧车16147辆,圆满完成了全年治理淘汰黄标车任务目标。
2015年治理淘汰黄标车工作任务繁重,全市治理淘汰黄标车工作任务为33374辆,其中张店区5068辆、淄川区5418辆、博山区4142辆、周村区1648辆、临淄区7609辆、桓台县2462辆、高青县1792辆、沂源县2233辆、高新区975辆、文昌湖区234辆。限制黄标车办理除车辆报废以外的其他业务,企业、个人名下有黄标车的,要在黄标车未报废前,限制其他车辆办理业务。
在淘汰过程中,各区县将发动乡镇、街道、居委会以人找车、以车找人,查找每辆黄标车下落,达到黄标车车主明白淘汰政策、熟悉淘汰流程的标准,不漏一车、逐车落实,督促车主办理提前报废手续。公安部门将联合财政、环保、商务等部门继续完善联合办公机制,方便群众交车报废、领取补贴。
据悉,淄博公安部门已将前期淘汰的黄标车明细录入“查缉布控系统”,实时查处报废车上路等违法行为,已将未淘汰的黄标车明细录入“卡口管控系统”,严格查处黄标车进入限行区域等违法行为,大力压缩黄标车行驶空间,在全社会形成黄标车淘汰治理的氛围。
小编总结:黄标车是指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆,此类车辆由于尾气排放控制技术落后,尾气排放达不到欧1标准,排放量相当于新车的5至10倍,对环境形成了严重的污染,是PM2.5生成的重点助力之一。此项目标完全是对环境保护和市民健康所实施的,淄博市数老工业城市之一,各类厂区集中密集,黄标车量大,实行联合办公机制,并严查对排放不达标的车辆绝不姑息。而且,驾驶黄标车进行运输,对环境和市民的影响是循序渐进的,首当其冲的是黄标车司机本人,所以为了自身的健康以及环境的保护,望广大黄标车主主动前往相关部门进行淘汰,相应补贴政策也已出台,保护环境从我做起。
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2014年淄博市以深化道路交通“平安行·你我他”行动为载体,道路交通安全综合治理工作取得了新的进展,交通事故四项指标全面下降,保持了良好的道路交通安全形势。在2014年度全省“平安行·你我他”行动考核中,淄博市被省交安委评为先进市。
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2015年淄博市将进一步优化道路通行环境,以“七类重点车辆、七种违法行为”专项行动为抓手,围绕问题多发的校车、客车、货车、渣土车、危化品运输车、农村面包车、低速载货车七类重点车辆,以及超速、超员、超载、疲劳驾驶、酒驾、毒驾、涉牌涉证七类交通违法行为,形成高压严管态势,进一步优化道路通行环境。
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交通事故多发路段视频全覆盖
近年来,淄博市不断加大道路科技设施建设,目前,淄博市已建成198处卡口、319处电子警察、384处电视监控,但仍存在较大缺口。为此淄博市将加快推进公路智能交通安全系统建设,把前端科技设施建设向乡镇地区扩展延伸,实现国省道卡口全覆盖和国省道、城区主要道路、重点县乡道路监控全覆盖,达到“市际封牢边、区际建成圈、城区织密网、郊区路可控”。
同时,公安部门将联合交通运输、高速公路部门完成高速公路和国省道、重点县乡道智能交通安全系统建设,实现高速公路桥梁、隧道、互通立交以及急弯、长下坡路段、事故多发路段、团雾多发路段的视频监控全覆盖。
小编总结:此项措施的实施对淄博市广大车主的影响颇大,首先可预防交通事故多发路段的事故发生频率,使车主在行驶到此类路段时心中形成惊醒,驾车更为谨慎;其次在事故发生后,视频全覆盖对交通责任的归属可以有了更明确的判断,对不按照安全驾驶行为的车主进行严厉惩罚,使其他驾车人员引以为戒。最后,此项举措的实施是对驾车车主的生命财产安全负责,更体现了淄博政府一心为民的思想。
2015年将淘汰33374辆黄标车
去年淄博市大力推进黄标车治理淘汰工作,共淘汰黄标车42952辆、老旧车16147辆,圆满完成了全年治理淘汰黄标车任务目标。
2015年治理淘汰黄标车工作任务繁重,全市治理淘汰黄标车工作任务为33374辆,其中张店区5068辆、淄川区5418辆、博山区4142辆、周村区1648辆、临淄区7609辆、桓台县2462辆、高青县1792辆、沂源县2233辆、高新区975辆、文昌湖区234辆。限制黄标车办理除车辆报废以外的其他业务,企业、个人名下有黄标车的,要在黄标车未报废前,限制其他车辆办理业务。
在淘汰过程中,各区县将发动乡镇、街道、居委会以人找车、以车找人,查找每辆黄标车下落,达到黄标车车主明白淘汰政策、熟悉淘汰流程的标准,不漏一车、逐车落实,督促车主办理提前报废手续。公安部门将联合财政、环保、商务等部门继续完善联合办公机制,方便群众交车报废、领取补贴。
据悉,淄博公安部门已将前期淘汰的黄标车明细录入“查缉布控系统”,实时查处报废车上路等违法行为,已将未淘汰的黄标车明细录入“卡口管控系统”,严格查处黄标车进入限行区域等违法行为,大力压缩黄标车行驶空间,在全社会形成黄标车淘汰治理的氛围。
小编总结:黄标车是指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆,此类车辆由于尾气排放控制技术落后,尾气排放达不到欧1标准,排放量相当于新车的5至10倍,对环境形成了严重的污染,是PM2.5生成的重点助力之一。此项目标完全是对环境保护和市民健康所实施的,淄博市数老工业城市之一,各类厂区集中密集,黄标车量大,实行联合办公机制,并严查对排放不达标的车辆绝不姑息。而且,驾驶黄标车进行运输,对环境和市民的影响是循序渐进的,首当其冲的是黄标车司机本人,所以为了自身的健康以及环境的保护,望广大黄标车主主动前往相关部门进行淘汰,相应补贴政策也已出台,保护环境从我做起。
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