【太平洋汽车网 新车频道】现售的初代MINI CLUBMAN已经停产，而下一代车型要到2015才会推出。早在2014年3月，MINI就在日内瓦车展发布了全新CLUBMAN概念车，预计第二代MINI CLUBMAN量产版将在今年9月份法兰克福车展上亮相。

新一代MINI CLUBMAN概念车

　　第二代MINI CLUBMAN基于与新一代MINI一样基于ULK平台打造。从MINI CLUBMAN概念车可知，未来量产版新车毫无疑问将继承MINI全新家族特征。

MINI CLUBMAN概念车

　　不同于现款CLUBMAN左边驾驶座单开门、右边副驾驶座和后排是对开门车门布局，下一代MINI CLUBMAN侧门将采用传统的四门设计，不过好在尾箱的经典对开门设计将得以保留。也就是说第二代CLUBMAN将是一款六门车型。但有网友认为，MINI本来就不是以实用为主打车型，个性的左一右二侧门设计似乎更适合它。

现售MINI CLUBMAN车型右侧为对开门设计

　　得益于新车的四门结构，新一代MINI CLUBMAN将比现款车型尺寸更大，高度增加26cm，宽度增加17cm，而且MINI保证新车将提供足够的空间保证能容纳5个正常成年人而不会拥挤。

现款MINI CLUBMAN

　　内饰部分，新一代MINI CLUBMAN少了许多现款车型的圆润风格，涡轮状圆形的空调出风口换为普通样式的方形，而三幅多功能方向盘也换为了和新一代奔驰S级类似的双幅复古造型。此外，我们可以看到传统的拉杆式手刹已经被电子手刹取代。

全新MINI家族车型动力信息(仅限汽油发动机)
车型	发动机	最大功率	峰值扭矩
ONE	1.2T三缸涡轮增压发动机	75kW（102PS）	180Nm
COOPER	1.5T三缸涡轮增压发动机	100kW（136PS）	220Nm（超增压下230Nm）
COOPER S	2.0T四缸涡轮增压发动机	141kW（192PS）	280Nm（超增压下300Nm）

　　基于ULK平台的新一代MINI家族动力部分都相差无几，共有入门级的ONE，高配的COOPER和COOPER S。运动版的JOHN COOPER WORKS车型目前动力信息未知。


 

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