斯柯达晶锐目前现车供应 到店更多优惠
2015年01月29日 00:17
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【太平洋汽车网 成都行情】晶锐作为德系高端小车的代表,一直是很多消费者选购高品质A0级小车的第一选择,硬派时尚的外观让其受到了许多追求个性的消费者热烈追捧。近日,编辑从艾潇斯柯达4S店了解到,目前晶锐现车供应,到店有更多优惠。详情请看下表:
晶锐的外观正如它的名字一样,整体晶莹剔透,线条简介而锐利,而接近4米的车身长度也造就了小型车的“大块头”形象。车身、C柱与车顶构成了具有家族特征的“C”型线条,腰线从前大灯延伸而贯穿侧身,外观的整体性极强。
前大灯时尚的菱形造型在投射式大灯配合下,散发出锋芒毕露的年轻气息,同时也有效地增加了照明亮度和远度,而全系没有使用透镜算是个性上的小遗憾。
晶锐的尾部设计采用了小型车惯用的简洁风格,为了照顾后备厢空间,Fabia晶锐采用了简单的小倾角后风挡设计,梯形边界和小巧的尾翼起到了画龙点睛的“收尾”效果,也使得晶锐看上起并不单薄。
晶锐的内饰设计延续了大众汽车一贯的严谨,虽然已不是最新的设计风格,与外观也不算很搭,但耐看实用却值得称道。方正的中控台造型形成短“T”型布局,营造出了视觉和操作上的双重中心。内饰配色方面,晶锐提供了米色和黑色两种。温暖优雅的米色内饰与黑色仪表板相搭配,黑色座椅与浅灰色搭配的环舱双彩内饰充分体现了时尚动感的格调。
上海大众斯柯达为晶锐配备了大众的1.4升和1.6升两种排量的I.R.F.P全区式高效发动机。1.4L发动机在转速达到5000转时,可获得最大输出功率63KW,当发动机转速提升至3750转速时,就可以为全车提供130Nm的最大扭矩;1.6L发动机在转速达到5000转时,可获得最大输出功率77KW,当发动机转速提升至3800转时,可为整车提供155Nm的最大扭矩。与发动机相匹配的是两款变速箱,5速手动变速器和Tiptronic 6档手自动一体变速器。值得一提的是电控6挡自动变速器,在该级别车型中亦属于领先水平。自动变速器换挡时机拿捏较准确,运动模式下会保持到6500转后再加挡,驾驶感颇有乐趣。
编辑小结:晶锐是一台好看好玩和实在的小车,但它的表现并不是太理想,也许还是国人的品牌情节太重,如果只是追求汽车原本的驾驶乐趣和实用性,斯柯达晶锐绝对是不错的选择,何况面对感性的中国市场它还有不错的优惠。
晶锐 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
晶锐 2014款 1.4 手动 晶致版 | 7.89万 | ↓1.50万 | 6.39万 | 询底价 | ||
晶锐 2014款 1.4 手动 晶灵版 | 8.79万 | ↓1.70万 | 7.09万 | 询底价 | ||
晶锐 2014款 1.4 自动 晶灵版 | 9.99万 | ↓1.90万 | 8.09万 | 询底价 | ||
晶锐 2014款 1.6 手动 Sport版 | 9.88万 | ↓1.90万 | 7.98万 | 询底价 | ||
晶锐 2014款 1.6 自动 Sport版 | 11.08万 | ↓1.90万 | 9.18万 | 询底价 | ||
晶锐 2014款 1.6 自动Monte Carlo版 | 11.46万 | ↓0.80万 | 10.66万 | 询底价 | ||
晶锐 2014款 1.6 自动 晶享版 | 11.46万 | ↓0.80万 | 10.66万 | 询底价 | ||
晶锐 2014款 1.6 Scout | 11.59万 | ↓2.00万 | 9.59万 | 询底价 | ||
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晶锐的外观正如它的名字一样,整体晶莹剔透,线条简介而锐利,而接近4米的车身长度也造就了小型车的“大块头”形象。车身、C柱与车顶构成了具有家族特征的“C”型线条,腰线从前大灯延伸而贯穿侧身,外观的整体性极强。
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前大灯时尚的菱形造型在投射式大灯配合下,散发出锋芒毕露的年轻气息,同时也有效地增加了照明亮度和远度,而全系没有使用透镜算是个性上的小遗憾。
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晶锐的尾部设计采用了小型车惯用的简洁风格,为了照顾后备厢空间,Fabia晶锐采用了简单的小倾角后风挡设计,梯形边界和小巧的尾翼起到了画龙点睛的“收尾”效果,也使得晶锐看上起并不单薄。
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晶锐的内饰设计延续了大众汽车一贯的严谨,虽然已不是最新的设计风格,与外观也不算很搭,但耐看实用却值得称道。方正的中控台造型形成短“T”型布局,营造出了视觉和操作上的双重中心。内饰配色方面,晶锐提供了米色和黑色两种。温暖优雅的米色内饰与黑色仪表板相搭配,黑色座椅与浅灰色搭配的环舱双彩内饰充分体现了时尚动感的格调。

上海大众斯柯达为晶锐配备了大众的1.4升和1.6升两种排量的I.R.F.P全区式高效发动机。1.4L发动机在转速达到5000转时,可获得最大输出功率63KW,当发动机转速提升至3750转速时,就可以为全车提供130Nm的最大扭矩;1.6L发动机在转速达到5000转时,可获得最大输出功率77KW,当发动机转速提升至3800转时,可为整车提供155Nm的最大扭矩。与发动机相匹配的是两款变速箱,5速手动变速器和Tiptronic 6档手自动一体变速器。值得一提的是电控6挡自动变速器,在该级别车型中亦属于领先水平。自动变速器换挡时机拿捏较准确,运动模式下会保持到6500转后再加挡,驾驶感颇有乐趣。
编辑小结:晶锐是一台好看好玩和实在的小车,但它的表现并不是太理想,也许还是国人的品牌情节太重,如果只是追求汽车原本的驾驶乐趣和实用性,斯柯达晶锐绝对是不错的选择,何况面对感性的中国市场它还有不错的优惠。
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