【太平洋汽车网 导购频道】还记得70年代的美国科幻电影吗？飙到240迈的超跑、悬浮行驶的列车、穿梭宇宙的飞船、可以毁灭星球的超级武器……21世纪的今天，当年只存在于科幻中的传说悉数实现，而其中与我们联系最紧密，也是最熟悉的伙伴就是汽车。各种豪华车、中级车、商务车、SUV等众多车型皆走进了我们的日常生活。

　　正所谓闲话少叙，2014年关将至，在这个寒冷的12月份，PCauto长春分站编辑部为诸位网友精心奉上年终倾情巨作——2014年深度策划长春地区热销车型汇总。全方位解析各车系热销劲爆车型，敬请各位看官赏鉴。

　　以下是长春分站各位编辑在2015年即将到来之际为广大网友呕心沥血奉上的倾情之作。作为编辑我们一直身在幕后，曾经有人感觉我们很神秘，那么在此跨年之际就为大家揭开我们各位俊男美女编辑的神秘面纱。PS：点击图片小窗口可与编辑互动交流。

● 编辑组年度推荐——SUV篇

　　君不见黄河之水天上来，奔流倒海不复还。君不见高堂明镜悲白发，朝如青丝暮成雪。吾华夏之祖，轩辕黄帝，提三尺轩辕神剑，纵横捭阖，龙战四野，战蚩尤，征天下，终一统华夏各族。敛峥嵘，创万业，造轩辕车撵以传万世。五千年光阴荏苒，今朝吾祖轩辕氏所创之法为后人不断改良之，终成大气，虽不能穿梭古今，终可瞬时已达。其中名为SUV者更是时下世人所追捧之翘楚。今朝，笔者在此向诸位介绍四款时下最畅销的SUV车型，请诸位看官品鉴。

　　● 哈弗H6

　　哈弗H6是长城首款中高级城市型SUV，作为长城汽车重磅打造的“三高”战略车型，从研发伊始便以高标准为起点，以高科技的设备、工艺为保障，以高水平的管理为手段，将高品质贯穿整车打造的全过程，其中仅后独立悬架总成就历经严苛的疲劳耐久试验冲击，以高于行业1.2倍的试验强度，检验了哈弗H6悬架系统的耐久性、稳固性。

　　作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现。平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。

　　哈弗H6造型中规中矩，其采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。作为一款城市SUV车型，哈弗H6在空间方便有着不错的表现。

　　动力方面，H6运动版柴油车型搭载2.0T柴油发动机，最大功率（110kW）150PS/4000rpm，峰值扭矩310Nm/1800-2800rpm，均匹配6速手动变速箱。另外该车还提供两驱和四驱选择。

　　编辑点评：H6是哈弗此车系诞生以来城市化最彻底的车型，其最大的变化来自于更加符合城市化线路设计的外观，而放弃了固有的非承载式车身与分时四驱的H6在通过能力与车身强度方面也必然做出了一些牺牲，但与此同时车型舒适度与燃油经济性的提升却是有目共睹的，这也让哈弗H6相比H3/H5具有更加直接而宽泛的受众群体。

　　● 上海大众 途观

　　贵为国内卖得最好的合资SUV，大众途观一直以来都顶着SUV界神车的名头。它的成功一方面来源于品牌的巨大优势，另一方面也与其出色的配置，优良的驾驶感，出乎意料的乘坐空间有着密不可分的联系。

　　途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。

　　大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑，途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。

　　2015款途观依旧提供了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款发动机可供选择，其中1.4TSI发动机匹配6速手动变速箱，而1.8TSI发动机则提供6速手动和6速自动可选，2.0TSI发动机则匹配6速自动变速箱。

　　编辑点评：源自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配，使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。

　　● 通用别克 昂科威

　　昂科威是上海通用别克推出的第二款国产SUV产品，它处在一个新的细分市场之中，表现更接近中级别SUV。昂科威是别克全新的中型SUV，设计源于Envision概念车，出自全新最先进的D2UX平台，这张完美的出生证亮出以后已经备受关注，也揭示了它今后四处树敌的大野心。

　　别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓，整体造型设计动感、优雅和大气。车头部分采用家族式的直瀑式镀铬格栅，车身部分采用车窗全框式一体化镀铬设计，还有贴合车顶线条的铝制行李架，配以领先同级的19吋超大铝合金轮毂，外形极具视觉冲击。

　　别克标志性的360度环抱一体式座舱设计，以一条充满韵律感的弧线从IP面板延伸到与门线自然接合，搭配ICE BLUE冰蓝氛围灯带，呈现优雅精致的视觉享受。略微向驾驶者倾斜的中控台和非对称的中控设计，都完美诠释了昂科威以驾者为中心的设计理念。

　　全新2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机：凭借傲视同侪的发动机技术，荣膺2013年度十佳发动机。191KW/2000-5500rpm的最大功率及353N.m/2000-5300rpm的峰值扭矩，升功率高达95.5KW/L，百公里加速仅需8.4秒。全新6速DSS智能启停变速箱传动更高效，换挡更平顺，既能满足激烈操控时的动力需求，同时变速箱搭载的改良型蓄能器可让发动机轻松实现智能启停功能，实现更低燃油消耗和更为安静的驾驶环境。

　　编辑点评：对于购买昂科威的消费者来说，照顾日常用车需求才是首要的，总不能以硬派越野车的标准硬套在昂科威身上。这套智能全路况四驱系统的作用更多的是应对户外自驾游时遇到的复杂路况，作为一款城市SUV，昂科威四驱系统的表现，已经可以说是“超额完成任务”了。

　　● 一汽奔腾 X80

　　奔腾X80是一汽继旗舰车型奔腾B90之后推出的又一款奔腾产品，该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性;新车基于M1平台平台打造，底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。

　　新车定位为紧凑级SUV车型。外观设计上，奔腾X80保留了部分奔腾X概念车的设计元素，整体设计颇具个性，进气格栅、雾灯区以及护板处采用了大量银色装饰，着力突出其年轻定位。鹰眼状头灯不仅加入了LED日间行车灯，并且在高配车型上还将配备带清洗功能的氙气大灯。X80最出彩的设计当属车的尾部的“x”线条造型，让人过目难忘。

　　内饰设计可谓是奔腾X80的亮点之一，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中空面板功能区域层次分明，整体设计协调，具有不俗视觉效果。而在配置上，奔腾X80还将提供带有定速巡航的多功能方向盘，而导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动以及车身稳定系统等功能，也将在其高配车型上出现。

　　2015款奔腾X80搭载的这台1.8T发动机最大功率132千瓦，在2000-4500转可以达到235牛米的峰值扭矩，变速器方面依旧配备的6速手自一体。6速手自一体变速器有着非常快的换挡速度，正常驾驶时会较快的将挡位提升上去保证燃油经济性，但激进驾驶时变速器的降挡还是能感觉不够果断。

　　编辑点评：奔腾X80拥有一个非常不错的运动底盘，尽管在调校上偏向了舒适性，但在蜿蜒的山路中驾驶侧倾的现象并不明显，较一些合资产品来说，没有奇骏那么软，又不像RAV4那么硬，是比较中庸的调校风格，当然，这种调校方式优点就是均衡，但舒适和运动性表现都还达不到出众。