【太平洋汽车网 廊坊新闻】中华H330由之前的骏捷FSV改款而来，整车外观变动明显。中华H330采用了全新的家族风格前脸，中字型进气格栅有较高的辨识度。在细节方面，中华H330与之前推出的中华H320前脸造型基本相同，只是局部进行了简单调整，比如：雾灯周边的镀铬装饰采用了不规则造型，保险杠造型有所改变，其余则没有明显变化。整体造型流线动感，符合当今大众主流的汽车审美观。

　　华晨中华H330的内饰设计，可以说基本延续了中华H320的布局，上深下浅的内饰配色是目前较为流行的家居风格。三幅式方向盘大小适中，具有不错的手感。中控台的银色面板很显眼，不仅提升了质感，也带来了不错的运动气息。整体布局很简洁，并没有任何花哨的设计，内饰大部分材质受成本所限基本采用塑料材质，但无论是接缝处理还是局部细节、做工水平都有了明显提升，尤其是中控台区域的按键，不仅分工合理，而且按键的行程适中，阻尼出色。

　　中华H330的轴距为2580mm，与竞争对手相比没有什么优势，不过在实际乘坐时，中华H330还是有着不错的空间表现，身高175cm的体验者正常坐姿后，前后排都有不错的空间表现，但由于后排地板凸起较高，后排中间座椅成年人乘坐会有些尴尬。

　　在储物空间方面，中华H330官方显示有16处储物空间。从实际使用来看，中华H330前排确实有不错的储物能力，随身携带的物品基本都有位置存放，不过与前排丰富的储物空间相比，后排储物空间就逊色很多了。由于横向空间所限，后排取消了门板储物格，后排只剩下了前排座椅的储物袋，并没有多余的储物空间。

　　在动力方面，中华H330全系配备了一台1.5L自然吸气发动机，代号为BM15L由华晨自主研发，最大功率为77kW/5800rpm，最大扭矩143Nm/3800-4200rpm，具有VVT可变气门正时技术，工信部公布的市区综合油耗为8.4L/100km，与发动机匹配的是5速手动与4速变速器。日常市区行车游刃有余，只不过四速变速器技术较为落后，好在皮实耐用技术成熟。

中华经销商

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