● 内装与Carrera S区别仅体现在细节处

    内装方面相比外观而言，同普通版本的Carrera S则要小很多，仅仅是体现在车门迎宾金属踏板和中控台的白色装饰条上。配置方面，三幅式的运动方向盘和18向电动调节座椅配置则是Carrera S需要选装的配置。

911 Martini版并未对动力做重新的调校，依旧是搭载3.8L六缸水平对置自然吸气发动机，最大功率400Ps；最大扭矩440Nm，与之匹配的是大家熟悉的保时捷PDK7档双离合变速箱，百公里加速4.3秒，由于选装了Sport Chrono运动组件，可以弹射起步，破百时间缩短0.2秒，百公里加速时间也就是4.1秒。

编辑点评：对于如何看待评价这台国内限量30台的911 Martini赛道版的Carrera S，想必答案大家都已了然于心。如前文所说，多花16.8万值不值或者说划算不划算，便要看你对这台限量版的Carrera S的喜好程度了，当然还有你的经济实力。编儿曾经听一卖豪表的销售对客户说“手表贵不贵，那就要看你的时间贵不贵了”，精辟！