【太平洋汽车网 行业频道】据吉利集团相关负责人透露，根据业务发展需要，吉利控股集团任命林杰先生为销售公司总经理，孙晓东先生不再兼任销售公司总经理职务，继续担任控股集团副总裁，负责品牌、市场和产品战略规划工作，主管战略市场部。

　　孙晓东在销售公司的职位将由原销售公司副总经理林杰接任。林杰于1994年12月加盟吉利，在销售领域拥有近20年的丰富工作经验，2012年10月起担任销售公司常务副总经理。

　　此外，吉利销售公司还在酝酿更大范围的人事调整，还有更多人将牵涉其中。这也意味着吉利销售公司或将迎来人员架构及营销策略的变阵。

　　今年上半年吉利汽车整体销量18.72万辆，相对于全年58万辆的目标而言，仅完成了32%。外部合资品牌产品下探、自主品牌份额十连降，内部战略转型、品牌调整、渠道整合、产品空窗、销量下滑……都给被外界称为“营销界不老才子”的孙晓东带来了巨大的压力，如何能够带领吉利汽车重回销量增长的轨道，成为了他职业生涯面临的最大挑战。

　　对此，孙晓东把希望寄托在了7月上市的新帝豪身上。5年销售60万辆，帝豪EC7曾创造了一个让所有吉利人都骄傲的数字，2013年年底，更是连续三个月销量达到2万辆以上，成了唯一杀入“两万辆俱乐部”的自主品牌轿车，孙晓东的这一反攻成功逆转了吉利的困境，据中汽协发布的数据显示：吉利新帝豪9月份销量17952辆，同比增长19.12%;其中，国内销量15985辆，同比增长49.9%，重回自主轿车销量第一宝座。

　　在很多人眼里，孙晓东是个强大的存在，在其加入吉利一年多后的北京车展，吉利发布了回归“一个吉利”的品牌战略，将原有的三大子品牌——全球鹰、帝豪、英伦划入不同的产品线，新产品则以吉利品牌系列面市，并悬挂统一的新标识。

　　根据孙晓东的介绍，未来吉利汽车将依托KC、FE以及和沃尔沃联合开发的中级车模块化架构CMA为基础，这三大平台具有强大延展性。按照吉利的品牌规划，包括与VOLVO联合研发的产品在内，都将统一到“吉利”品牌下，未来吉利将主打5个产品系列，产品定位从高端产品到低端产品系列分别为：KC系列、帝豪系列、远景系列、金刚系列和熊猫系列。每个系列底下将会会两厢、三厢、CROSS、SUV等多种类型。孙晓东表示：“KC将是吉利整体前进的新号角，它从造型上重新定义吉利家族，而2015年，包括帝豪在内，吉利多款车型将迎来全新换代。”

　　孙晓东履历

　　1997年，参与上海通用汽车的组建工作，此后一直负责市场营销工作;

　　2007年，被任命为上海通用副总经理;

　　2009年4月，任职上海汽车集团股份公司质量与经济运行部执行总监;

　　2011年3月，孙晓东正式向上汽集团提出辞职;

　　2011年5月，孙晓东加盟标致雪铁龙集团，任亚洲运营部产品规划和市场战略总监;

　　2012年9月30日，加盟吉利控股集团，担任集团副总裁，负责集团品牌、市场、产品战略规划体系建设与管理工作，分管战略市场部。

　　2013年5月，兼任吉利集团销售公司总经理。

　　林杰履历

　　1994年，加入浙江吉利摩托车销售有限公司;

　　1996年10月，任浙江吉利摩托车销售有限公司山东销售科科长;

　　1997年7月至2004年7月间，分别担任过吉利控股摩托车企业浙江雷克机械制造有限公司摩托车销售大区经理、总经理助理、销售公司副总经理兼售后服务部长;

　　2004年09月至2005年12月，任浙江吉利控股集团销售有限公司销售大区经理;

　　2005年12月至2007年09月，任浙江吉利控股集团销售有限公司西南销售总监;

　　2007年10月至2008年06月，任浙江吉利控股集团销售有限公司副总经理(分管网络);

　　2008年06月，任吉利控股集团销售有限公司副总经理、服务公司总经理。


 

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