● 0-100km/h加速测试:

　　悬挂的调校偏硬在姿态上就比较好保持，所以绅宝D50在加速测试中前悬的压缩很小，不过松开刹车瞬间轮胎出现了轻微的打滑，随后很快恢复并没有对测试造成太多影响。整个加速过程动力的表现始终让人打不起精神，几乎没有较强的爆发点。

● 100km/h-0制动测试:

　　绅宝D50在制动环节车身姿态保持的非常出色，一个是悬挂调校偏硬，另一个则是悬挂的行程较短，所以也基本上看不出大力制动时前悬挂有明显的拉伸。初段刹车偏弱， 随后制动力基本保持平稳一致，而ABS的介入只是在最后段。

　　绅宝D50最终的制动成绩为44.17米，这个成绩绝对算不上好，只能说是及格水平，全段的制动力线性但并不强是影响成绩的原因之一。

 

● 结语：

　　尽管我觉得绅宝D50在有些方面做的还不够好，比如动力总成无优势，内饰设计平淡等，但是在7-10万售价区间的紧凑级家用车中，绅宝D50的配置算得上全面的，花费8.18万元就可以获得一个相当不错的配置车型，在以配置凸显性价比的汽车销售市场这会为他带来好评，当然有着萨博的背景也赋予了绅宝D50一些底蕴，而这并不是每一个车型都能具备的。