4月7日，长城汽车董事长魏建军接受央视财经《微·对话》专访时表示：长城汽车坚持21年的整车质量评审会，始终坚守 “宁失商机、不失信誉”。同时，他呼吁广大车企拒绝短视内卷，与供应商公平合作、不搞恶性压价。
据了解，长城汽车于2005年开启整车质量评审会，历经21年发展，累计举办近1000场，其中魏建军表示自己只要有时间就参加，累计已参加950余场。该评审会采用随机抽检、静态检测与动态测试相结合的模式，覆盖研发验证车、量产车、行驶数十万公里的用户老车等，实现车辆全生命周期品质把控与可靠性检验。
魏建军表示品质是立身之本，较真是成事之要，千场评车的坚守，是长城汽车对品质的极致追求，更是对用户信任的郑重承诺。他还提到，“在产品质量的背后，消费者看似买的是产品，实际上买的是信任。”
面对用户对品质的严苛要求，魏建军直言：“最好的办法就是把车造好，再多后期补偿，不如一次做到位。”把对用户的诚信承诺践行到底。魏建军还表示：一直以来，长城汽车始终坚守“宁失商机、不失信誉”的初心。
魏建军表示：在行业内卷加剧、市场竞争激烈的环境下，车企更应该拒绝短视行为。只有坚守诚信底线、坚持共生共赢，才能让产业链保持健康稳定，这也是企业实现长期发展的根基。
针对供应链，长城汽车始终坚守商业底线，不搞恶性压价，以公平透明的合作原则与供应商携手发展；针对经销商体系，长城汽车摒弃唯销量论的传统考核模式，将用户满意度作为核心导向。
对于出海，魏建军呼吁，中国车企要以全球公信为帆，把公信力建设放在全球化布局的首位，才能让中国汽车在世界舞台站稳脚跟、赢得尊重。中国汽车出海代表的是中国制造的整体形象，每一款产品、每一次服务，都关乎中国品牌的全球口碑，唯有坚守诚信与品质，才能在全球市场建立持久公信力。（文：太平洋汽车 吴启星）
