吉利与雷诺合资组建的全球动力总成企业浩思动力，即将于9月8日首次登陆欧洲市场，亮相2025年慕尼黑车展，核心展示未来超混动力系统2.0。
未来超混动力系统2.0
据悉，此次展出的未来超混动力系统2.0，核心亮点在于高度集成化与轻量级模块化设计——将发动机、电机、变速器等动力系统关键部件整合为单一单元，既简化了整体结构，又提升了适配灵活性。
氮化镓增程发电机
该系统具备多重适配优势：燃料方面，可兼容汽油、乙醇、甲醇及其他合成燃料，能适配不同地区的能源结构。而在平台改造方面，主机厂无需对现有纯电平台进行重大调整，即可通过“即插即用”模式完成混合动力改造，且无需重构传动系统与新建产线，大幅降低改造成本与周期。据官方信息，相比传统混动解决方案，该系统预计可实现20%的成本节省，首批搭载该系统的车型计划于2027年前完成量产并上路。
非晶电机
作为吉利与雷诺在动力技术领域的合资成果，浩思动力定位为全球主机厂提供高效、灵活的动力解决方案，此次欧洲首秀不仅是其技术实力的首次海外曝光，也为全球汽车产业在电动化转型中，提供了兼顾成本控制与多能源适配的新路径。（文：太平洋汽车 李喆）
