势不可当的王者之风——BMW X3静态体验
2014年07月30日 18:01
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【太平洋汽车网 天津实拍图解】在今年3月的日内瓦车展上,宝马推出了X3的中期改款车型,仅仅3个月之后,它就在国内正式上市了。新车在外观和内饰的一些细节方面有所调整,另外就是配置上的变化,除此之外还推出了X设计套装车型及M运动设计套装车型。我们今天实拍的车型就是新宝马X3 xDrive20i X设计套装车型,下面就来个大家介绍一下新车的特点。
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车辆提供 | 天津市中顺津宝汽车服务有限公司 | 摄/图文 | 刘洪洋 |
车型 | 2014款 BMW X3 xDrive20i X设计套装 | 指导价 | 50.30 |
销售地址/电话 | 天津市西青区津港公路与赛达世纪大道交口 | ||
| 400-609-6858 | |||
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● 外观:锐利目光伴我前行,雄厚体魄保驾护航
新BMW X3引人注目的外观更具运动风范。新保险杠、粗犷的进气口以及较宽的双肾型进气格栅使前部设计充满自信和卓越感。开眼角大灯的下部两条波浪线为整车构筑了更多的立体感,全新的BMW的眼睛较之之前的呆滞相比变得炯炯有神。LED技术大灯延伸至双肾型进气格栅,使前脸更臻完美。
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因前后杠的变化,车身长度增加了10cm。新款BMW X3侧裙上的镀铬装饰条比之前更厚重宽大,结合尾部层次感极强的设计元素,整车线条的雕刻感更加强烈动感。
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尾灯没有变化,依然采用LED光源,横条排布犹如羽翼,将BMW的运动天赋展现的更加完美的诠释,厚实的线条很受男性消费者的认同与欣赏。
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轮胎为倍耐力P7防爆轮胎,尺寸为245/50 R18,具备缺气保护功能。该轮胎兼备公路性能与舒适性。花瓣式的轮毂也属于全新BMW X3特有的象征之一,造型时尚耐看。
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如果在马路上,一辆新款X3向你驶来,你一定能第一眼就认出它,因为其外观的变动堪称鬼斧神工的极致演绎。"开眼角"与线条的手术恰如"回春之功"令宝马X3变得更加的年轻,也更能吸引年轻群体的关注。但整体而言又不失稳重。在外观方面宝马抓住了潮流的精髓。
● 内饰空间:精致氛围乐享其中,驾乘感受无与伦比
在BMW X3内部,带黑色光学面板的中央控制台立刻吸引了众多目光,新木饰和时尚的真皮内饰进一步强调了一流品质。BMW xLine和M运动套件提供了更多的可能性,为BMW X3增添更多个性化格调。
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方向盘整体造型变化不大,真皮握感十分出色,音响控制、蓝牙电话、包括定速巡航等车载功能均有多功能按键集成在方向盘上。
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空调调节有明显变化,空调温度显示融合进了钢琴烤漆面板中,更显科技感,全新的样式符合现款BMW的主流设计风格,相比于老款提高了档次,并且更加便于驾驶者的使用和阅读。
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独特的档把以及iDrive的设计已然成为BMW家族的标志。全新的BMW X3使用的是第三代iDrive系统,支持利用旋钮在手写板上进行手写输入。便捷性及科技型得到很大程度的提升,由此也展现出BMW的人性化理念。
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X设计套装的头枕上有一个辨识度很高的"X"标识,代表着自己的与众不同,座椅皮面样式以包裹性更加偏于运动风格,支撑性相对很不错。
空间方面的表现还是非常优秀的,毕竟是一款SUV车型,无论是乘坐空间以及储物空间,在同级别车型当中都堪称典范。座椅可以4:6放倒,而全部放倒之后,宛如一张平整的大床,便利性很强。
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行李箱的容积也同样出色,550L的容积可以满足日常生活的储物使用,对于正常家庭来讲还是非常理想的,尾门处带有电动吸合一键关闭功能,非常实用。
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此次宝马X3的改款,可以看出宝马听取了以往X3车主的意见,在一些应该体现人性化的细节上做出了应有的改变。这也体现了德国人造车的用心。浅灰色的皮革配色与大量饰板的加入提升了整体车辆内部的格调。后排座椅放倒比例的改变是最大的亮点。这样能更加合理的分配储物与乘客乘坐的比例。这对以储物空间著称的SUV车型来说是很有利的。新BMW X3宽敞的内部空间为所有乘客提供了最佳舒适性,让您行动自如。
● 动力:征服不同路况,展示运动美学
全新车型依旧沿用此前的动力总成,184马力低功率以及245马力高功率2.0T四缸发动机,分别命名为20i和28i,并且还有M版强劲的306马力3.0T直列六缸发动机,命名为35i。全系搭载ZF8速自动变速箱,并且为四轮驱动。这款X3 20i厂家给出的最高时速为210KM/小时,0-100KM/小时加速时间为8.1秒。
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全新车型沿用了双球节弹簧减震支柱前悬架和多连杆式独立后悬架的结合,配备了带有Servotronic电子助力转向功能的系统,配合xDrive全时四驱系统,堪称如虎添翼,使得全新BMW X3在城市、高速路以及蜿蜒盘旋的山路都有出色的表现。
作为一款偏重公路行驶性能的SUV车型,宝马新款X3继续延续了家族的优良传统,xDrive的发挥为行驶提供足够的保障,作为一款可以在周末带您驰骋相见公路游山玩水的车型,X3无疑是称职的。
编辑总结: 这次宝马X3主要是为了贴合家族设计进行了一次中期小改款,焕然一新的前脸与内饰、轮毂等细节上得到革新,使其能够让人们眼前一亮。宝马的SUV最重要的卖点在于其公路性能与越野性能找到了一个良好的平衡,虽然车身偏高但操控犹如轿车般稳健,全系标配四驱系统能够应付多数烂路。新的X设计套装让X3更加个性化,更漂亮的轮毂、设计感很强的座椅彰显个性。

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车型参数配置对比 | |
| 车型图片: | ![]() |
| 车型信息: | 宝马X3 2014款 xDrive20i X设计套装 |
| 官方价: | 52.3万 |
| 厂商: | 宝马(进口) |
| 级别: | 中型SUV |
| 上市时间: | 2014-06 |
| 发动机: | 2.0T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 184 |
| 最大扭矩(N·m): | 270 |
| 变速箱: | 8挡手自一体 |
| 车身结构: | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4652×1881×1686 |
| 轴距(mm): | 2810 |
| 最高车速(km/h): | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 8.2 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 7.5 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | SUV |
| 长度(mm): | 4652 |
| 宽度(mm): | 1881 |
| 高度(mm): | 1686 |
| 轴距(mm): | 2810 |
| 前轮距(mm): | - |
| 后轮距(mm): | - |
| 最小离地间隙(mm): | 212 |
| 车重(kg): | 1860 |
| 车门数(个): | 5 |
| 座位数(个): | 5 |
| 油箱容积(L): | 67 |
| 行李厢容积(L): | 550-1600 |
| 发动机型号: | N20B20 |
| 排量(mL): | 1997 |
| 进气形式: | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 184 |
| 最大功率(kW): | 135 |
| 最大功率转速(rpm): | 5000-6250 |
| 最大扭矩(N·m): | 270 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1250-4500 |
| 气缸排列形式: | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 |
| 压缩比: | 10 |
| 配气机构: | DOHC |
| 缸径(mm): | 84 |
| 行程(mm): | 90.1 |
| 发动机特有技术: | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 |
| 排放标准: | 欧Ⅳ |
| 电动机最大功率(kW): | - |
| 电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - |
| 简称: | 8挡手自一体 |
| 挡位个数: | 8 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置四驱 |
| 四驱形式: | 全时四驱 |
| 中央差速器结构: | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
| 后悬挂类型: | 5连杆后悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 通风盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 245/50 R18 |
| 后轮胎规格: | 245/50 R18 |
| 备胎规格: | 无 |
| 接近角(°): | 26 |
| 离去角(°): | 25 |
| 纵向通过角(°): | 23 |
| 最大爬坡度(%): | - |
| 最小离地间隙(mm): | 212 |
| 最小转弯半径(m): | 5.95 |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎压监测装置: | ● |
| 零胎压继续行驶: | ● |
| 安全带未系提示: | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● |
| 前排侧气囊: | ● |
| 后排侧气囊: | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● |
| 膝部气囊: | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
| 发动机电子防盗: | ● |
| 车内中控锁: | ● |
| 遥控钥匙: | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● |
| 无钥匙进入系统: | ○ |
| 自动驻车/上坡辅助: | ● |
| 陡坡缓降: | ● |
| 可变悬挂: | - |
| 空气悬挂: | - |
| 可变转向比: | ○ |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - |
| 中央差速器锁止功能: | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - |
| 电动天窗: | ● |
| 全景天窗: | ● |
| 运动外观套件: | ○ |
| 铝合金轮毂: | ● |
| 电动吸合门: | - |
| 电动后备厢: | ● |
| 后备厢感应开启: | - |
| 真皮方向盘: | ● |
| 方向盘上下调节: | ● |
| 方向盘前后调节: | ● |
| 方向盘电动调节: | - |
| 多功能方向盘: | ● |
| 方向盘换挡: | ○ |
| 方向盘加热: | ○ |
| 定速巡航: | ● |
| 前雷达: | ● |
| 后倒车雷达: | ● |
| 倒车视频影像: | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● |
| HUD抬头数字显示: | ○ |
| ECO节能模式: | ● |
| 车载冰箱: | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● |
| 运动风格座椅: | ○ |
| 座椅高低调节: | ● |
| 腰部支撑调节: | ○ |
| 肩部支撑调节: | - |
| 驾驶位电动调节: | ● |
| 副驾驶位电动调节: | ● |
| 第二排靠背角度调节: | - |
| 第二排座椅移动: | - |
| 后排座椅电动调节: | - |
| 电动座椅记忆: | ● |
| 前排座椅加热: | ● |
| 后排座椅加热: | ○ |
| 前排座椅通风: | - |
| 后排座椅通风: | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整体放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● |
| 第三排座椅: | - |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | ● |
| 后排杯架: | ● |
| 手动空调: | - |
| 自动空调: | ● |
| 后排独立空调: | - |
| 后座出风口: | ● |
| 温度分区控制: | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● |
| 氙气大灯: | ● |
| LED大灯: | ○ |
| 日间行车灯: | ● |
| 自动头灯: | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | ○ |
| 前雾灯: | ● |
| 大灯高度可调: | ● |
| 大灯清洗装置: | ● |
| 车内氛围灯: | - |
| 前电动车窗: | ● |
| 后电动车窗: | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● |
| 后视镜电动调节: | ● |
| 外后视镜加热: | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | ○ |
| 外后视镜自动防眩目: | ○ |
| 后视镜电动折叠: | ○ |
| 后视镜记忆: | ● |
| 后风挡遮阳帘: | - |
| 后排侧遮阳帘: | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● |
| 后雨刷: | ● |
| 感应雨刷: | ● |
| GPS导航系统: | ● |
| 车载信息服务: | ● |
| 中控台彩色大屏: | ● |
| 人机交互系统: | ● |
| 内置硬盘: | ● |
| 蓝牙/车载电话: | ● |
| 车载电视: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 单碟CD: | ● |
| 多碟CD系统: | - |
| 单碟DVD: | - |
| 多碟DVD系统: | - |
| 扬声器数量: | 8 |
| 自动泊车入位: | ○ |
| 发动机启停技术: | ● |
| 并线辅助: | - |
| 车道偏离预警系统: | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | ○ |
| 整体主动转向系统: | - |
| 夜视系统: | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - |
| 自适应巡航: | - |
| 全景摄像头: | - |
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