● 测试：加速刹车整体成绩满意

　　0-100km/h加速测试

　　起步时由于是双离合保护的关系，期间并无任何打滑的现象，抬头现象并不明显，姿态控制的不错。

　　翼搏起步的加速度并不大，要等双离合变速箱过了保护之后动力才开始输出，动力上来后有着不错的加速度，后段加速度稍有减弱，但整体表现还是不错的，最终翼搏的百公里加速成绩为12.28秒。

　　100-0km/h制动测试

　　在制动过程中力度充沛稳定，翼搏的点头现象也表现不错，表明翼搏的悬挂韧性非常不错。

　　制动力度还是非常足够的，但期间有一些小小的起伏，但完全属于可接受范围之内，平均的制动G值大约在-1.05g左右，在同级别来说非常给力，当然这表现也离不开205mm宽度的轮胎，最终的百公里制动成绩为42.77米。

● 总结

　　翼搏整体的表现都是令人满意，网友Kelvin对于翼搏的实用性、驾控等多方面都比较认可，加上其非常亲民的价格，确实能够吸引不少年轻的消费者，“价格致胜”才是此次翼搏的卖点所在，十万元出头能买一台个性十足的小型SUV确实非常具有吸引力。