【太平洋汽车网 银川车市】奔驰特色车型2014款奔驰S500L 4MATIC登录银川。作为全新一代同时又是奔驰家族中的旗舰产品，它肩负引领汽车界的潮流与技术的重任，所以全新S级的登场更加令人瞩目。在前不久的海外试驾中，奔驰S受到了媒体的一致好评，拿到这款期待已久的旗舰车型后发现果然与传闻中的一样，希望借由我们的引领，能让关注它的朋友对它有一个更为全面的认识。

　　商务车型因为对应用户的年龄问题所以外观大都设计得比较保守，但此次的奔驰S500L却突破传统，外观整体设计尤其新颖。从目前国内的豪华品牌来看，奔驰、宝马、奥迪在品牌知名度上没有任何差距，或许外观的设计将会成为老板们的选择方向。以肯定的说此次的全新一代奔驰S是最有诚意的。

　　相比外形，我们会更看重内饰，因为前者是给别人看的，内饰才是给每个老板享受的，更何况这是一部豪华车，而非招摇过市的跑车。也是因为这个原因，奔驰S一直是我首选的车型，原因有二，一是无与伦比的豪华感，二是出类拔萃的整体设计。豪华感你能从用料上找到答案，真皮、木料、金属的综合搭配让我无可挑剔。整体设计则体现在独一无二，S级的内饰在E级或其他奔驰车型上是绝对见不到雷同设计的，这点和宝马、奥迪形成了鲜明的差异，“套娃”这两个字绝对不能用来形容奔驰。

　　不过上面提到的那些只能说是奔驰S一贯具有的特点，要继续做这个行业的领头羊，全新奔驰S避开了对手的运动与时尚，打算在“复古”风格上大做文章。看看这个双辐式的方向盘，按照奔驰设计师的说法，四辅式太过繁琐，三辐式太过运动，双辐的设计恰到好处。或许你会觉得第一眼的样子太过另类，但使用起来却是非常的顺手。另外你知道空调出风口的亚光旋钮式什么吗？如果我说是控制空调出风口开闭的，你会不会觉得这个设计既古典又有新意呢。既然这些细节都已经注意到了，其他方面我想我们也可以放心了。

　　新一代奔驰S500L与上一代一样同样是搭载4.7L双涡轮增压发动机，不过发动机经过重新的调校，最大功率提升了15kW，扭矩则依然是700Nm。另外S400L将搭载的3.0T发动机最大功率为245kW；而S400LHYBRID则搭载由最大功率225kW的3.5LV6发动机和电动机组成的混合动力系统。无论是不是自己驾驶，新一代奔驰S能满足各种多样的驾驶需求，在实际的驾驶中这台发动机的输出顺畅而力道十足，这自然也离不开车辆轻量化的功劳，在设计之初工程师们便已经将高钢性的钢材融入其中，并在保持强度的前提下，将全新S级的车重控制在2吨以内。

　　奔驰S500L在起步时，完全可以根据驾驶者的驾驶意愿去驾驶，简单的说就是想平稳就平稳，想激情澎湃就激情澎湃。当油门踏板踩到1/3的时候，可以感受到有种柔中带刚的感觉，在力量的释放中又隐藏着温柔的一面。如果将油门再往下踩一点，基本上这个高贵的庞然大物已经无法再压抑自己的力量。虽然后半段的加速迅猛，但与那些跑车相比又不是那么的暴躁，这难道就是超人与绿巨人的区别。经过了短暂的测试，不难看出新奔驰S已经完全超越了德系的另外两个竞争对手。

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