●内饰：浪漫依旧的精致

　　内饰还是沿用着标致小型车一贯的样式，相对于老款RCZ也没有任何变化，线条简洁舒服，也没有夸张突出的造型，传递出清新的细腻。虽然这套设计在同级别中依然足够另类个性，而且浪漫元素充足，但是陈旧的浪漫色调就如同十年如一日地送上一样的玫瑰，让人感觉这份浪漫来得有些乏味，总给补了人激动心跳的感觉。

　　细节的打造还是显得非常具有心思，材质的选择上也体现出精致的味道，注重与浪漫个性的协调搭配。钢琴烤漆面板醒目有质感，很好地凸显了中控功能区域，中控软性材质覆盖，手感非常舒适。至于优雅醒目的时钟，就是RCZ与同级别对手最大的不同之处，在保持玩性的同时更大程度地加入浪漫色彩。

　　功能性方面，RCZ没有太大的亮点，但总算达到了同级别的水准，例如全系配备了自动双区空调，界面清晰直白，即使不熟悉标致的设计也能很快熟悉操作。至于上方的多媒体区域就显得有些单调，按键有些小，但功能还算齐全，像蓝牙和USB接口都配置齐全，款式维持不变的上方小屏幕菜单显示还是那么直观方便，但却显得有些跟不上时尚。

　　方向盘简约却带有最朴实的操控感，虽然不够立体时尚，但优美的造型还是很好看的，镀铬装饰的方向盘也算是设计师的一点诚意，不至于让它变得太单调，多了一些时尚的艺术感觉。后方也集成了定速巡航控制杆，样式与PSA其他车型都一样，使用还是挺方便的。

　　仪表盘由整块金属一次冲压成型，所以外观看起来颇具雕塑美感，但就是样式比较老旧了些，外围的镀铬装饰也很精致，让仪表盘显得醒目。中央的行车信息显示屏信息量比较丰富，而且尺寸也不小，毕竟还是小型车的基础，所以没有采用彩色屏幕也是意料之中。

　　一体式桶形座椅充满运动感，包裹绝对出色，支撑同样非常到位，真皮的舒适性也还算不错，但不够透气，头枕的设置也能够符合大部分人的身形，靠上去还挺不错的。

　　384升的行李箱只能说是一般，但后排支持放倒，最大扩充至760L，足以临时“应急”放下几件大行李。

优点	缺点
个性外观绝对抢眼吸引眼球	1.6T发动机输出有些低
操控质素强	价格能低点就更好
车身灵活，适合女性驾驶员

●总结：

　　关于玩具，我的同事玉溪曾经对其作出过最实在的总结：太理性太实用太靠谱的只能叫做工具，而太昂贵太过火太离谱的却很容易沦为不可亵玩的收藏品。玩具得是超出三餐一宿这种基本生存需求的存在，却不至于让大部分人倾家荡产也无法企及。所以当一件无拘无束的设计离我们那么近时，我们的玩心也不自觉地被激发起来，这就是RCZ，管它什么玩物丧志，上车再说。