导航/行车记录 试用e途G60多功能后视镜
2014年07月02日 11:42
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【太平洋汽车网 用品频道】用惯了传统吸盘式的行车记录仪，小编也试图换换口味，想测试一下目前较为流行的后视镜行车记录仪。相比传统行车记录仪，这种后视镜行车记录仪拥有更多功能，不再是单一的记录型产品，还可以取代原车后视镜，并集合导航、影音等多种功能。而更为一提的是，这种以安卓为载体的记录仪更具拓展，可谓乐趣十足。当然，也有车主质疑，这种取代原车后视镜的行车记录仪是否好用？是否能满足行车安全？这里，还是让我们一起体验一下。
● 我们的评测标准
多功能后视镜是目前来说一款比较特殊的产品，因其具备了行车记录、导航以及多媒体功能，所以测试标准也会变得更为多样。我们根据稳定性、安全性、视频清晰度与效果等方面，制定了以下几项标准，包括：做工与细节设计、“内货”设计是否合理、导航功能的应用是否合理、是否影响行车安全、拍摄角度、摄像头像素、电源接口、录像视频解析度、夜视能力、循环录像能力。车主在选购时可以根据这些标准进行判断。
● 本期评测产品：E途 G60多功能后视镜
我们此次评测的产品是来自华锋公司生产的E途G60多功能后视镜。香港华锋实业有限公司成立于2005年，是一家集研发、制造、销售、售后于一体的高新技术企业。公司集合了技术创新和平台化的营运于一身，主要生产GPS全球卫星导航仪、平板电脑、电子预警仪、行车记录仪和移动电源等车载数码产品。
（点击查看大图）
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● 到货验证：产品配件/包装及合格标签
到货验证主要是为了查看产品在运输过程中是否有损坏，这对喜欢网购的车主还是很有帮助的。我们不求外包装有多么华美，只想验证包装是否经得起路途中的颠簸、产品固定是否良好。
● 细节设计和做工
如果是山寨机，机身都会相对粗劣，尤其是机身接驳缝隙会比大且不均匀。观察做工是否粗糙，也都是评价产品好不好的一个参考因素。
● 安装的位置与方法
G60是通过直接扣挂在原车后视镜上来使用的，相当于代替了原车后视镜的功能，同时也能享受导航、行车记录仪、收音机等功能。
● 菜单操作/快捷键布局
行车记录仪固定好位置后，很少会再去拆除。所以，菜单的操作、快捷键的设计都成为了行车记录仪是否好用的另外一个标准。
● 功能解析
这款e途G60产品集导航、行车记录、多媒体功能于一身，既有传统的中央大屏的功能，也有行车记录仪的功能。
● 拍摄角度
不少商家都声称自己的产品是广角，可视范围高达140°甚至270°绝无死角，而实际情况如何还真不敢保证。G60参数配置给出的是170°广角的镜头，但具体表现如何，我们来看看实测效果。
● 成像清晰度
一般来讲摄像头的像素越高，成像就更好。而CMOS和CCD对比耗电更小，夜间成像噪点更少，所以一台好的行车记录仪画质表现就是一个很关键的因素。
摄像头的像素高固然可以获得更好的图像，用户在选购的时候可以使用自己的其他数码器材，例如数码相机、手机等。用行车记录仪与其他数码产品拍摄同一画面进行对比，画质高低马上就可以分出来。至于夜视能力，LED的灯数多并不代表其夜视能力强。用户可以选择同一画面分别在光线充足和昏暗的情况下进行视频录像，然后进行对比，如果车牌发白，或者曝光不足，那这个产品的夜视能力也十分有限。
● 循环录像能力与漏秒情况
几乎所有行车记录仪都具备循环拍摄的能力，而循环拍摄的时间则建议在2分钟左右。因为拍摄的时间过长，一旦记忆卡记录满后容易对前文件进行覆盖时，容易影响一个时间长的文件;而拍摄时间过短，则给车主寻找记录带来麻烦。而录像时间则与产品的内置、外置存储有关。
● 视频效果
行车记录仪好不好，最直观的选购方法还不如看视频来的实际，需注意的是，看视屏时一定要导在电脑上查看。不过由于网页文本的限制，小编无法上传原视频，只能通过导入到优酷再让大家查看，但这样一来，视频会有所压缩，所以呈现的效果远不如直接导出来的视频清晰。以下视频仅供参考。
● 车主体验感受
为了收集更多意见，小编也在电商平台收集了使用过这个机子的车主的评论，绝大多数消费者给以了好评。
● 产品购买渠道及价格
有不少车主反映，我们平台曾评测试用了不少好的产品，但却没有直接给出购买地址，不过从现在起，我们测试过的产品都将给出官方购买地址，而如果你觉得此产品有不足之处，也欢迎在评论中留言，我们将第一时间反馈给商家，如果产品出现严重质量问题，我们将会在平台上进行曝光。这里，欢迎广大车主的支持与关注。
● 总结
总的来说，这是一款性价比较高的多功能后视镜，电容屏触摸灵敏，一般多媒体该有的功能基本都有，而且还可有导航、行车记录、倒车后视的功能。并且，行车记录的可视角度也很让人满意，尤其是镜头可以单独旋转，这点设计十分人性化。蓝光后视镜效果，可视范围和清晰度都还不错，并且不用时还可以拿下，通过点烟器取电，完全不需要动原车任何地方。当然，这款产品也有设计不足的地方，比较左侧功能键露出后不能自动退出，需再次按退出键，比较麻烦。另外，因需要手动调节曝光值，如果在没有设置的前提下(比如没有进行白加黑减的设置)，那么会出现过曝或曝光不足的可能，它没有全自动曝光产品使用方便。
● 我们的评测标准
多功能后视镜是目前来说一款比较特殊的产品，因其具备了行车记录、导航以及多媒体功能，所以测试标准也会变得更为多样。我们根据稳定性、安全性、视频清晰度与效果等方面，制定了以下几项标准，包括：做工与细节设计、“内货”设计是否合理、导航功能的应用是否合理、是否影响行车安全、拍摄角度、摄像头像素、电源接口、录像视频解析度、夜视能力、循环录像能力。车主在选购时可以根据这些标准进行判断。
● 本期评测产品：E途 G60多功能后视镜
我们此次评测的产品是来自华锋公司生产的E途G60多功能后视镜。香港华锋实业有限公司成立于2005年，是一家集研发、制造、销售、售后于一体的高新技术企业。公司集合了技术创新和平台化的营运于一身，主要生产GPS全球卫星导航仪、平板电脑、电子预警仪、行车记录仪和移动电源等车载数码产品。
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● 到货验证：产品配件/包装及合格标签
到货验证主要是为了查看产品在运输过程中是否有损坏，这对喜欢网购的车主还是很有帮助的。我们不求外包装有多么华美，只想验证包装是否经得起路途中的颠簸、产品固定是否良好。
● 细节设计和做工
如果是山寨机，机身都会相对粗劣，尤其是机身接驳缝隙会比大且不均匀。观察做工是否粗糙，也都是评价产品好不好的一个参考因素。
● 安装的位置与方法
G60是通过直接扣挂在原车后视镜上来使用的，相当于代替了原车后视镜的功能，同时也能享受导航、行车记录仪、收音机等功能。
● 菜单操作/快捷键布局
行车记录仪固定好位置后，很少会再去拆除。所以，菜单的操作、快捷键的设计都成为了行车记录仪是否好用的另外一个标准。
● 功能解析
这款e途G60产品集导航、行车记录、多媒体功能于一身，既有传统的中央大屏的功能，也有行车记录仪的功能。
● 拍摄角度
不少商家都声称自己的产品是广角，可视范围高达140°甚至270°绝无死角，而实际情况如何还真不敢保证。G60参数配置给出的是170°广角的镜头，但具体表现如何，我们来看看实测效果。
● 成像清晰度
一般来讲摄像头的像素越高，成像就更好。而CMOS和CCD对比耗电更小，夜间成像噪点更少，所以一台好的行车记录仪画质表现就是一个很关键的因素。
摄像头的像素高固然可以获得更好的图像，用户在选购的时候可以使用自己的其他数码器材，例如数码相机、手机等。用行车记录仪与其他数码产品拍摄同一画面进行对比，画质高低马上就可以分出来。至于夜视能力，LED的灯数多并不代表其夜视能力强。用户可以选择同一画面分别在光线充足和昏暗的情况下进行视频录像，然后进行对比，如果车牌发白，或者曝光不足，那这个产品的夜视能力也十分有限。
● 循环录像能力与漏秒情况
几乎所有行车记录仪都具备循环拍摄的能力，而循环拍摄的时间则建议在2分钟左右。因为拍摄的时间过长，一旦记忆卡记录满后容易对前文件进行覆盖时，容易影响一个时间长的文件;而拍摄时间过短，则给车主寻找记录带来麻烦。而录像时间则与产品的内置、外置存储有关。
● 视频效果
行车记录仪好不好，最直观的选购方法还不如看视频来的实际，需注意的是，看视屏时一定要导在电脑上查看。不过由于网页文本的限制，小编无法上传原视频，只能通过导入到优酷再让大家查看，但这样一来，视频会有所压缩，所以呈现的效果远不如直接导出来的视频清晰。以下视频仅供参考。
● 车主体验感受
为了收集更多意见，小编也在电商平台收集了使用过这个机子的车主的评论，绝大多数消费者给以了好评。
● 产品购买渠道及价格
有不少车主反映，我们平台曾评测试用了不少好的产品，但却没有直接给出购买地址，不过从现在起，我们测试过的产品都将给出官方购买地址，而如果你觉得此产品有不足之处，也欢迎在评论中留言，我们将第一时间反馈给商家，如果产品出现严重质量问题，我们将会在平台上进行曝光。这里，欢迎广大车主的支持与关注。
● 总结
总的来说，这是一款性价比较高的多功能后视镜，电容屏触摸灵敏，一般多媒体该有的功能基本都有，而且还可有导航、行车记录、倒车后视的功能。并且，行车记录的可视角度也很让人满意，尤其是镜头可以单独旋转，这点设计十分人性化。蓝光后视镜效果，可视范围和清晰度都还不错，并且不用时还可以拿下，通过点烟器取电，完全不需要动原车任何地方。当然，这款产品也有设计不足的地方，比较左侧功能键露出后不能自动退出，需再次按退出键，比较麻烦。另外，因需要手动调节曝光值，如果在没有设置的前提下(比如没有进行白加黑减的设置)，那么会出现过曝或曝光不足的可能，它没有全自动曝光产品使用方便。
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