【太平洋汽车网 吉林车市】作为全球人口密度最大的国家，中国近几十年发生了翻天覆地的变化，同时也向世界证明了她的无穷潜力。在中国，人口突破百万的城市已超过160个。随着城市规模的逐步扩大，包括城市道路等一系列基础设施建设正在进一步完善，与此同时，各行各业的顶尖品牌也已经入驻中国。而在飞速发展、日新月异的中国市场，“汽车”的角色和地位将被重塑，这为日产等汽车制造厂商带来了新的发展契机。

　　日产汽车将携全新概念车亮相2014年北京车展

　　1973年，日产汽车第一辆公爵（CEDRIC）轿车引入中国市场，并凭借其优秀的品质、奢华的风格和精湛的技术赢得了中国消费者的广泛关注。

　　40年后的今天，日产汽车让中国消费者更进一步地感受到了它的魅力所在，而中国元素也成为了日产全球车型设计中不可或缺的部分。坐落于北京的日产中国设计中心（NDC）与位于美国、英国和其他世界级日产设计中心不断携手合作，现已逐步发展成为增强日产全球设计实力的重要基地之一。

　　日产中国设计中心

　　未来的中国汽车将是什么样子？日产汽车已经给出了自己的几个答案。而其中之一便是概念车Friend-ME。

　　在2013年上海车展上，日产汽车发布了概念车Friend-ME。充满肌肉感的线条勾勒出略带“反叛”的外表，在城市明亮的光影下，Friend-ME像是夜间舞动的精灵。这款车为中国“80后”群体量身打造。“80后”大约有2.4亿人，年龄在25岁至30岁出头，大多是独生子女。作为新兴消费群体，“80后”在未来预计会衍生出全球最大的细分市场。

　　日产概念车Friend-ME

　　Friend-ME拥有自信风光的外表，硬朗而流畅的车身曲线轮廓分明。“这款车活力十足，必将会非常引人注目-而这正是年轻人所追求的。” 日产汽车公司执行副总裁兼首席规划官安迪•帕尔默表示。Friend-ME满足了“80后”群体对于私密空间与信息共享的双重需求，其独特的内部设计为乘客创造了更为私密的空间，同时，搭载了互联系统的中控平台可以实现车内乘员的信息与内容共享。

　　Friend-ME是一款由中国“80后”设计师参与设计的概念车型。它也是中国年轻一代设计师与日产全球设计中心（NGDC）在日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎的指导下，首次合作完成的概念车设计作品。

　　Friend-ME、Sport Sedan和Resonance概念车

　　日产全球概念车系列包括Friend-ME、Sport Sedan和Resonance概念车，其中Resonance 和Sport Sedan概念车分别于2013年、2014年在底特律车展上首发亮相。三者共同勾勒出日产汽车未来的设计方向，同时，诠释出日产汽车以设计为导向的品牌复兴。

　　在今年的北京车展上，日产中国设计中心将再次预见中国的未来汽车。在设计主题预告片中，可以看到回旋镖式LED大灯以及“V-Motion”设计概念的再现，而这两点也正是Resonance、 Friend-ME 和Sport Sedan三款概念车的共同标签。

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