惊艳四座 奔驰CLA260福州静态实拍解析
2014年05月29日 12:01
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【太平洋汽车网 福州新车】作为轿跑车的鼻祖奔驰CLS,即使几年下来都没有大改款的外观设计,诱惑依然让人难以抵制,不得不说奔驰在这一块领域里占据着明显的优势;CLS过高的价格无法覆盖轿跑车的市场,随着汽车市场的不断细分化,奔驰CLA的出现也是早晚的事,继承了CLS优雅、性感的轿跑精髓,奔驰A级平台全新轿跑车——CLA又会带来怎样的冲击力呢?
● 奔驰CLA的由来与A级的区别
太过庄重的外形设计可能是奔驰给予大多数消费者的印象,而从四门轿跑鼻祖的CLS开始,这种极具流线造型的车型就开始风靡。而奔驰要想出一款性价比高的四门轿跑,则必然要从A级开刀,利用MFA平台模块化生产出我们现在看到的CLA。
如今各大车厂都在采用同平台、多产品的策略,以求将产品多元化、细分化。CLA作为A级的衍生车型难免就少不了共同的元素,虽然在局部设计略有差异性,但多出的那个尾箱造型确实A级所没有的,再加上CLS的侧面经典弧线,CLA甚至要比大一级别的C级更要出彩。

车辆提供 | 福州利之星奔驰4S店 | 文/图 | 陈明增 |
车型 | 奔驰CLA260 4MATIC | 预售价 | 37.8万 |
销售地址/电话 | 福州市闽侯县青口海峡汽车城(沈海高速兰圃出口直行200米) | ||
400-923-7023 | |||
● 奔驰CLA的由来与A级的区别
太过庄重的外形设计可能是奔驰给予大多数消费者的印象,而从四门轿跑鼻祖的CLS开始,这种极具流线造型的车型就开始风靡。而奔驰要想出一款性价比高的四门轿跑,则必然要从A级开刀,利用MFA平台模块化生产出我们现在看到的CLA。


如今各大车厂都在采用同平台、多产品的策略,以求将产品多元化、细分化。CLA作为A级的衍生车型难免就少不了共同的元素,虽然在局部设计略有差异性,但多出的那个尾箱造型确实A级所没有的,再加上CLS的侧面经典弧线,CLA甚至要比大一级别的C级更要出彩。
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