① 竞品车型入门级配置对比

广汽本田新一代飞度与竞品车型配置对比（入门级）
车型	飞度1.5LX舒适版MT	Polo 1.4L风尚版MT	致炫1.3L 灵动版MT	嘉年华1.5L风尚型MT
售价（万）	7.38	8.59	6.98	7.99
安全配置
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
侧安全气囊	-	-	-	-
一键启动	-	-	-	-
无钥匙进入系统	-	-	-	-
操控配置
ABS	●	●	●	●
制动力分配	●	●	●	●
刹车辅助	-	-	-	-
牵引力控制	-	-	-	-
车身稳定控制	-	-	-	-
自动驻车/上坡辅助	-	-	-	-
自动启停	-	-	-	-
ECO节能模式	●	-	-	-
外观配置
电动天窗	-	-	-	-
雾灯	-	-	-	-
铝合金轮毂	-	○	-	-
内部配置
自动空调	-	-	-	-
多功能方向盘	-	-	-	-
真皮方向盘	-	-	-	-
后倒车雷达	-	-	-	-
倒车视频影像	-	-	-	-
外接音源接口	●	●	●	●
中控多媒体屏幕	-	-	-	-
扬声器数量	2	4	2	4

　　可以看到这个级别的乞丐版配置都非常低，当然，这个价去买国产车配置已经可以非常高。本田新飞度的一大优点是全新标配了ECO节能模式，也就是反映出本田致力于飞度额燃油经济性，这点值得称赞。此外，诸如安全气囊数量、扬声器数量等都显得相对可怜。

② 竞品车型中配版配置对比

广汽本田新一代飞度与竞品车型配置对比（中配版）
车型	飞度1.5EX精英型CVT	Polo 1.6L舒适版AT	致炫1.5L 炫动版AT	嘉年华1.5L品尚型AT
售价（万）	9.88	11.19	9.38	10.39
安全配置
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
侧安全气囊	●	●	●	●
一键启动	●	-	-	-
无钥匙进入系统	●	-	-	-
操控配置
ABS	●	●	●	●
制动力分配	●	●	●	●
刹车辅助	●	●	●	●
牵引力控制	-	●	-	●
车身稳定控制	-	●	-	●
自动启停	-	-	-	-
ECO节能模式	●	-	-	●
外观配置
电动天窗	●	○	-	●
后视镜转向灯	●	●	-	●
雾灯	●	●	●	●
铝合金轮毂	●	●	●	●
内部配置
自动空调	-	○	-	-
多功能方向盘	-	-	-	-
真皮方向盘	-	-	-	-
车窗防夹手	●	●	-	●
后倒车雷达	●	●	-	-
倒车视频影像	-	-	-	-
外接音源接口	●	●	●	●
中控彩色屏幕	-	-	-	-
扬声器数量	4	6	4	4

　　在中高配车的对比中，我们可以发现车的配置已经丰富了很多，但这个级别中Polo和嘉年华配备了牵引力控制系统，并且这两款车还配备了车身稳定控制，但考虑到飞度和致炫低了一万多的价格，缺少以上两项配置倒也无可厚非。不过几款车型仍然没有自动空调以及自动启停等配置可选，但基本配置已经能满足大部分人的用车需求。

③ 竞品车型顶配版配置对比

广汽本田新一代飞度与竞品车型配置对比（顶配）
车型	飞度1.5L领先版EXLi CVT	Polo 1.6L豪华版AT	致炫1.5L锐动版AT	嘉年华1.0T劲动型AT
售价（万）	11.28	12.39	10.88	12.29
安全配置
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
侧安全气囊	●	●	●	●
一键启动	●	-	●	●
无钥匙进入系统	●	-	●	●
操控配置
ABS	●	●	●	●
制动力分配	●	●	●	●
刹车辅助	●	●	●	●
牵引力控制	●	●	-	●
车身稳定控制	●	●	-	●
自动启停	●	-	-	-
外观配置
电动天窗	●	●	●	●
后视镜转向灯	●	●	●	●
雾灯	●	●	●	●
铝合金轮毂	●	●	●	●
内部配置
自动空调	●	●	-	●
多功能方向盘	●	●	●	●
真皮方向盘	●	●	-	●
后倒车雷达	●	●	●	●
倒车视频影像	●	-	-	-
外接音源接口	●	●	●	●
中控彩色屏幕	●	○	-	-
扬声器数量	4	6	4	6

　　顶配的车型配置就非常丰富了，在我们前期额评测中，曾对飞度的中控触摸系统给予了极高的评价，入手难度以及易用性非常高。致炫仍然是这几款车重价格最低的车型，但相对配置也就较为落后，另外致炫的4AT变速箱在竞品车型也不占优势。全新飞度还搭载了自动启停系统，在经济燃油性上会更进一步。

● 总结：

　　全新飞度似乎是决心要为这个级别竖立一个标杆，标杆也并不意味着价格最高，而是在属于自己的级别中将每项功能都发挥到最好。有为行业内的同事讲过“飞度是一台集成了本田全部的造车智慧的车”。这种说法或许过于夸张，但看新飞度，确实让我们看到一台小型车也能在有限空间创造出更多的惊喜，而飞度长期居于最保值车型首位的神奇之处，或许就是这种“极致”的最好体现。