【太平洋汽车网 行业频道】5月9日，奇瑞捷豹路虎合资公司宣布，正式与捷豹路虎中国共同成立全新的“联合市场销售与服务机构”——IMSS，全面负责国产捷豹路虎及进口车型的市场营销及售后工作。至此，进口捷豹路虎与国产捷豹路虎正式并网，这将有利于推进二者在市场营销、销售和售后服务方面的协作。

　　IMSS五大职能：

　　联合市场销售与服务机构将包含五大关键职能：销售运营，售后服务，捷豹品牌，路虎品牌和奇瑞捷豹路虎合资品牌。

　　人事任命：

　　捷豹路虎中国执行副总裁陆逸担任该联合机构总裁，陆逸将直接向高博(捷豹路虎大中华区总裁)，百润(奇瑞捷豹路虎总裁)及朱国华(常务副总裁)汇报。

　　同时，陆逸还被任命为奇瑞捷豹路虎市场销售与服务执行副总裁，陆逸将与奇瑞捷豹路虎市场销售与服务副总裁胡俊合作，共同负责奇瑞捷豹路虎市场营销及售后工作。

　　奇瑞捷豹路虎第四季度投产：

　　奇瑞捷豹路虎项目于2012年10月获得发改委核准，同年11月，奇瑞捷豹路虎生产基地于江苏省常熟市奠基。一年后，厂房主体建筑封顶，进入设备安装阶段。据悉，该合资项目总投资额达人民币109亿元，占地面积1,220亩，年规划产能为13万辆。

　　截止到2014年3月，奇瑞捷豹路虎的合资工厂——位于江苏常熟的整车制造基地已进入冲压和焊装的设备调试阶段。按此时间点来算的话，首款国产车型有望在11月的广州车展首发亮相，甚至有可能在年内上市，明年批量交付消费者更是确定无疑。

　　有望成为在华第四大豪华车制造商：

　　中国市场的强劲增长和广阔的市场前景是捷豹路虎国产的可靠基石，2013年，捷豹路虎在华销售达到95,237台，同比增长30%。至于国产后的捷豹路虎是否会在品质上让人担忧，捷豹路虎官方称将通过全球采购、全球统一标准等方式，保持优质。

　　2013年，捷豹路虎在全球范围内销售达42.5万辆，同比上升19%。其中在亚太及中国地区销量同比攀升30%，成为取得该成绩的主要驱动力。以此态势，若在华国产项目顺利推进，捷豹路虎将有望在中国成为继奥迪、宝马和奔驰之后的第四大豪车制造商。


 

相关文章：

哈弗H8继续推迟上市 长城股票一路跌停
//www.pcauto.com.cn/news/437/4371368.html

横跨产学研 中国电动汽车百人会成立
//www.pcauto.com.cn/news/435/4358103.html