【太平洋汽车网 新车频道】7.38万想在国内买一台10秒内破百的车，之前我们只能去二手车市场逛逛，直至2014北京车展前夕广汽本田抛出了新一代飞度1.5L车型的起售价，国税局才终于松了这口气（又有新车购置税入账......）。自从丰田雅力士的8.70万起售价骤降为致炫的6.98万，合资小型两厢车市场的自我升级/官方降价就没停过，而新一代飞度1.5L打下的这枚强心针，更能让合资小型车一直以来虚高的价格区间有所缓降。要知道，现售2011款飞度1.5L起售价是9.42万，那换代车型给出的7.38万是诚意还是妥协，阅完本文便知晓。

● 全新飞度的亮点

外观：底子是否运动先不说，这外观是足够拉风的了

　　对于新飞度的外观，最大的改变莫过于顺滑如丝的线条，这从前大灯组、进气格栅、引擎盖的完美弧面交融，到俯冲腰线、裙边折线的遥相呼应，再到多边形双尾灯组、后保险杠扩散器的战斗气息，都颇具亮点。

内饰：相比前作以萌为主导，新飞度的内饰显得更帅气稳重

　　非对称设计的家族传统得到传承，且并没加入过于激进的设计，倒是一横一竖的干练笔触，往之前萌气十足的中控台注入了绝无副作用的雄性激素，于是亦帅亦萌招人喜欢的性格由此而生。

空间：这是日系车的专长，同时也算得上小型车的典范了

　　旧款飞度的空间表现，在极其有限的外部尺寸衬托下，已经给众多体验者留下深刻影响，本田称这套设计理念为““乘员空间最大化，机器空间最小化””。全新飞度有了30mm的轴距增量，以及165mm的车身总长增量，从给我们实际体验看来，空间表现颇得道。

动力：Earth Dream是啥俺不想知道，但131PS绝对是硬货

配置：实用性配置为主，高端配置当然也有几个

　　合资小型车入门车型向来寒碜，这定律哪一家都逃不过。这一次广本飞度有了发动机自动启停，是否1.5L标配暂时未知，而VSA车身稳定性控制系统则是高配才有。日版的换挡拨片是否会在高配车型上出现也是未知数，而四驱系统和动能回收想必是无缘了。

价格：7.38万起并不惊喜，惊喜的是居然1.5L起跳

　　广本前期仅推出1.5L车型，7.38万对于这个排量的竞品而言，威慑力真心不小。此外，日版车型所拥有的1.3L四缸自然吸气机型同属Earth Dream系列，最大功率73kW（99PS），峰值扭矩119Nm，但这款入门车型是否引进、什么时候国内上市，暂未有确切官方透露。

　　不过值得肯定的是（虽然是猜的），全新飞度1.3L的起售价掉入7万以内是妥妥的事了，而这个门槛也只有广丰致炫和一丰威驰能做到。更多的竞品信息，翻页即可获取。

　　※ 4月19日消息，全新飞度拟定于今年5月29日正式上市。

　　※ 5月4日最新消息，全新飞度或售7.38-11.58万元，此价格区间暂未得到官方确认。

 

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