全面的革新--凯迪拉克CTS 新车到店体验
2014年04月28日 10:26
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动力、底盘
动力方面，CTS将会搭载全新的2.0T SIDI发动机，最大功率203kW（276PS），峰值扭矩达400Nm，配备了6速自动变速箱，并带有换挡拨片。此外新车可能还有3.6L以及3.6T汽油发动机，配6速/8速自动变速箱。其中3.6T发动机最大功率313kW（425PS），峰值扭矩为583Nm，装备改发动机的车型百公里加速仅4.6秒，非常强悍。
前麦弗逊后5连杆的悬架结构，前悬大量使用了铝制材料以进行减重，除此之外高配版本还配备了电磁减震系统来进一步增强其运动性能。
总结：
全新一代CTS对于凯迪拉克经典的钻石切割设计语言进行了全新的演绎，动感修长的车身巧妙结合独特的线条设计，打造出利落的车身型面，配合由182颗LED灯组成的瞩目外部灯光以及运动豪华内饰，完美诠释了凯迪拉克“艺术与科技”的设计哲学。在动力和操控性能上同样表现出色，凯迪拉克全新一代CTS的上市，它将成为凯迪拉克在中级豪华车细分市场的又一款强势车型，凭借独具一格的设计美学以及出色的产品实力，为渴望彰显自我个性态度与魅力的消费者提供一款极具个性态度的风尚性能座驾。
动力方面，CTS将会搭载全新的2.0T SIDI发动机，最大功率203kW（276PS），峰值扭矩达400Nm，配备了6速自动变速箱，并带有换挡拨片。此外新车可能还有3.6L以及3.6T汽油发动机，配6速/8速自动变速箱。其中3.6T发动机最大功率313kW（425PS），峰值扭矩为583Nm，装备改发动机的车型百公里加速仅4.6秒，非常强悍。
前麦弗逊后5连杆的悬架结构，前悬大量使用了铝制材料以进行减重，除此之外高配版本还配备了电磁减震系统来进一步增强其运动性能。
总结：
全新一代CTS对于凯迪拉克经典的钻石切割设计语言进行了全新的演绎，动感修长的车身巧妙结合独特的线条设计，打造出利落的车身型面，配合由182颗LED灯组成的瞩目外部灯光以及运动豪华内饰，完美诠释了凯迪拉克“艺术与科技”的设计哲学。在动力和操控性能上同样表现出色，凯迪拉克全新一代CTS的上市，它将成为凯迪拉克在中级豪华车细分市场的又一款强势车型，凭借独具一格的设计美学以及出色的产品实力，为渴望彰显自我个性态度与魅力的消费者提供一款极具个性态度的风尚性能座驾。
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