何必在一起 新宝来对比孪生兄弟新朗逸
2014年04月23日 00:18
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【太平洋汽车网 德州车市】大众有很多车型都是同平台生产，而较早的宝来和朗逸车型本不是一个“妈”生的，但改款换代的全新宝来和全新朗逸，都“易容”了大众家族式前脸。同样出自PQ34加长平台，同样换装了大众最新的家族前脸，还有相似的配置和价格。如此相似的车型恰似一对孪生兄弟，但是这两兄弟到底何必在一起？今天就让小编带你一探究竟。
● 外观对比
费眼睛这事还得从大众的家族脸谱说起，话说当年的宝来和朗逸还曾经因为自己融入了中国元素而倍感骄傲，那时的两款车也能够很容易的辨别出来。不过时至今日，即便是本土设计的大众车型，也不得不换上那张风格统一的“大众脸”。但是大体相同，细细看来，我们还是能够找到两车的不同之处。
新宝来和朗逸的前脸设计大方，平和中透着优雅。两者都是在中网中镶嵌着世大的大众LOGO，但对比之下可见新宝来的中网边框过于单薄，而朗逸显得厚实有力。
朗逸和新宝来两车的外大灯风格不一样，朗逸有柳叶状大灯完全脱离了大众车系的影子，细长平滑的造型虽然较为传统，但是对于中国消费者来说，还是具有一定的杀伤力的。而新宝来则参考了大众的敞篷车的设定，时尚的泪眼造型结合了尖锐与圆滑为一体，和朗逸的稳重不同，新宝来显得时尚年轻。
●编辑点评：两车的外形总结起来就是像也不像。像，是说一般人现在根本分不清宝来、朗逸、新桑塔纳这些车型哪个是哪个。不像，则是具体到细节后你又能看出它们几乎处处不同。新朗逸给人一种很时尚的感觉，它的设计也更接近于帕萨特等高一级别的车型，而宝来则拥有更多的原创性，并没有完全遵循家族设计元素。
● 内饰对比
不光是外观，现在我们看内饰的风格也是十分的接近。排除双色系的内饰配色我们看方向盘的造型及音响控制区域的造型都高度相似。宝来的前中控台是贯穿车内中控全部的，而朗逸的空调出风口则设计在整体中控台上方。
新宝来
新朗逸
仪表盘的细节处理方面，全新宝来就略胜朗逸一筹。宝来的仪表为炮筒设计，而朗逸的则是比较平淡的双圆形仪表盘，虽然直观，但缺乏了潮流感和设计感。其余的功能是一样的，同门兄弟不会厚此薄彼。
●编辑点评：在内饰的材质和工艺上，朗逸和宝来处在同一水平线上，与高尔夫相比仍有一定的差距。比如中控台顶部的材质仍然是硬邦邦的触感，各种面板、按键的手感也缺少那么一份从合格到细腻的感觉。
● 空间、动力对比
两车的座椅几乎是这次对比给人印象最深的部分，因为相较其他部分差别不大的体验来说，座椅倒是成了最能体现二者不同思路的地方。看起来很像的两套座椅坐起来却完全不同，朗逸柔软的像款日系车，宝来则更接近我们印象中坚实的德国车座椅。
新宝来
新朗逸
两车在空间方面的表现令人满意，后排乘客腿部空间超过两拳，头顶也有一拳左右的余量，对于家庭用户来说完全够用了。比较意外的是后排中间乘客的空间差别，这和坐垫形状、头顶凹槽的设计都有关系。
新宝来
新朗逸
动力上没有太多可说之处，两车从入门车型的1.6L自然吸气发动机到高配车型的1.4TSI发动机都是基本相同的，只有1.6L发动机最大功率输出转速有600转的区别，对应匹配的6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱也没有任何区别。
新宝来
新朗逸
两车的动力参数，除了最大功率的输出转速外，再没有其他的数据有什么不同之处了。我们实测的朗逸百公里加速成绩为9.75秒，而宝来则是9.68秒，考虑到场地、天气条件的不同，这不到0.1秒的差距不能说明两车的性能有何差异。直接点说吧，两车的性能和它们的动力系统一样，几乎是完全相同的。
新宝来
新朗逸
●编辑点评：在细细的对比过两车后，还是能体会到一些它们的不同之处。首先你可以从卖相上决定，你可能分不清谁是谁，但是哪个更有眼缘自己心里还是有数的；如果外观无法帮你做决定就进车里看看，我个人更喜欢宝来的设计和颜色搭配；试驾前最明显的感受可能来自坐到座椅上的那一刻，朗逸的座椅柔软舒适，而宝来的座椅偏硬，喜欢哪种风格随您挑选；日常储物方面不用担心，两车都能很好的满足您；倒是后备厢确实是朗逸大一点，不过在人性化设计上宝来更好。更欢迎大家随时关注PCauto德州站，查询即时汽车报价可拨打4006-119-663转777，我们将努力为您提供最专业的汽车资讯报道！参加PCauto看车团请加入PCauto德州汽车资讯、团购群：117850818。（文/太平洋汽车网 张宁）
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● 外观对比
费眼睛这事还得从大众的家族脸谱说起，话说当年的宝来和朗逸还曾经因为自己融入了中国元素而倍感骄傲，那时的两款车也能够很容易的辨别出来。不过时至今日，即便是本土设计的大众车型，也不得不换上那张风格统一的“大众脸”。但是大体相同，细细看来，我们还是能够找到两车的不同之处。
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新宝来和朗逸的前脸设计大方，平和中透着优雅。两者都是在中网中镶嵌着世大的大众LOGO，但对比之下可见新宝来的中网边框过于单薄，而朗逸显得厚实有力。
朗逸和新宝来两车的外大灯风格不一样，朗逸有柳叶状大灯完全脱离了大众车系的影子，细长平滑的造型虽然较为传统，但是对于中国消费者来说，还是具有一定的杀伤力的。而新宝来则参考了大众的敞篷车的设定，时尚的泪眼造型结合了尖锐与圆滑为一体，和朗逸的稳重不同，新宝来显得时尚年轻。
●编辑点评：两车的外形总结起来就是像也不像。像，是说一般人现在根本分不清宝来、朗逸、新桑塔纳这些车型哪个是哪个。不像，则是具体到细节后你又能看出它们几乎处处不同。新朗逸给人一种很时尚的感觉，它的设计也更接近于帕萨特等高一级别的车型，而宝来则拥有更多的原创性，并没有完全遵循家族设计元素。
● 内饰对比
不光是外观，现在我们看内饰的风格也是十分的接近。排除双色系的内饰配色我们看方向盘的造型及音响控制区域的造型都高度相似。宝来的前中控台是贯穿车内中控全部的，而朗逸的空调出风口则设计在整体中控台上方。
新宝来
新朗逸
仪表盘的细节处理方面，全新宝来就略胜朗逸一筹。宝来的仪表为炮筒设计，而朗逸的则是比较平淡的双圆形仪表盘，虽然直观，但缺乏了潮流感和设计感。其余的功能是一样的，同门兄弟不会厚此薄彼。
●编辑点评：在内饰的材质和工艺上，朗逸和宝来处在同一水平线上，与高尔夫相比仍有一定的差距。比如中控台顶部的材质仍然是硬邦邦的触感，各种面板、按键的手感也缺少那么一份从合格到细腻的感觉。
● 空间、动力对比
两车的座椅几乎是这次对比给人印象最深的部分，因为相较其他部分差别不大的体验来说，座椅倒是成了最能体现二者不同思路的地方。看起来很像的两套座椅坐起来却完全不同，朗逸柔软的像款日系车，宝来则更接近我们印象中坚实的德国车座椅。
新宝来
新朗逸
两车在空间方面的表现令人满意，后排乘客腿部空间超过两拳，头顶也有一拳左右的余量，对于家庭用户来说完全够用了。比较意外的是后排中间乘客的空间差别，这和坐垫形状、头顶凹槽的设计都有关系。
新宝来
新朗逸
动力上没有太多可说之处，两车从入门车型的1.6L自然吸气发动机到高配车型的1.4TSI发动机都是基本相同的，只有1.6L发动机最大功率输出转速有600转的区别，对应匹配的6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱也没有任何区别。
新宝来
新朗逸
两车的动力参数，除了最大功率的输出转速外，再没有其他的数据有什么不同之处了。我们实测的朗逸百公里加速成绩为9.75秒，而宝来则是9.68秒，考虑到场地、天气条件的不同，这不到0.1秒的差距不能说明两车的性能有何差异。直接点说吧，两车的性能和它们的动力系统一样，几乎是完全相同的。
新宝来
新朗逸
●编辑点评：在细细的对比过两车后，还是能体会到一些它们的不同之处。首先你可以从卖相上决定，你可能分不清谁是谁，但是哪个更有眼缘自己心里还是有数的；如果外观无法帮你做决定就进车里看看，我个人更喜欢宝来的设计和颜色搭配；试驾前最明显的感受可能来自坐到座椅上的那一刻，朗逸的座椅柔软舒适，而宝来的座椅偏硬，喜欢哪种风格随您挑选；日常储物方面不用担心，两车都能很好的满足您；倒是后备厢确实是朗逸大一点，不过在人性化设计上宝来更好。更欢迎大家随时关注PCauto德州站，查询即时汽车报价可拨打4006-119-663转777，我们将努力为您提供最专业的汽车资讯报道！参加PCauto看车团请加入PCauto德州汽车资讯、团购群：117850818。（文/太平洋汽车网 张宁）
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