【太平洋汽车网 导购频道】风云莫测，群雄四起，用来形容中级车市场再合适不过了。新秀鱼贯而入博得关注一片，少顷便没了踪迹，可见竞争之激烈。而在这迎来送往的汽车风潮中，细心的人们总结出这样一条铁律，价格适中、配置齐全的中级车才能受到人们关注的焦点。东风标致508凭借高人一筹的丰富配置，以及使消费者利益最大化的高性价比，着实夺人眼球。而索纳塔八，凯美瑞也同样是值得关注的主流车型。下面跟着小编一起来领略下这三款车型的不同魅力。太平洋汽车网推出三人行微团购，免费帮您砍价到底，微团购QQ群：【44340376;194961583】

●现代索纳塔八

指导价:16.69～24.99万

推荐理由：北京现代索纳塔八——韩系欧巴魅力持续

　　 作为现代众多产品中流塑体外观的集大成者，第八代索纳塔（后全部简称索纳塔八）上市之初就凭着这副“倾国倾城”的卖相以及在当时看来相当实惠的价格，取得了非常不错的销售成绩。

●一分钟浏览索纳塔八

外观：改变脱胎换骨风格激进

　　北京现代索纳塔八自推出以来，凭借其漂亮的外观和较为丰富的配置，着实吸引了一部分年轻消费者的关注。脱胎换骨改变之后，索纳塔便被印上了时尚和运动的标签。事实上，我们认为第八代索纳塔较上一代产品时尚的多。第八代索纳塔车身尺寸达到标准中级车水平，长宽高分别为4820mm*1835mm*1475mm，轴距达到2795mm。

　　前脸的设计让人感觉比较凶猛，大面积镀铬进气格栅也是为了凸显运动性格。车头线条看起来比较复杂，但其实有章可循，整体可以看做是一个X型，所有线条汇聚到前杠中心点。轮胎采用韩泰品牌，规格225/45R18，性能中等，比较偏重实用性，静音效果不错。

内饰：做工精细用料细心

　　中控面板稍稍向主驾位置倾斜，而所有控制区都是在一个斜面上，并且比较靠上。视觉效果上没有什么不同，但在驾驶时会发现靠上的控制区比较便于使用，视线不需要离开道路就可以完成操作，尤其是查看中控面板上方的LCD显示屏。方向盘造型比较出位，但功能性非常强，基本可以做到手不离开方向盘而控制所有行车和娱乐功能。常用到的巡航功能被设置在右手拇指位置。

　　7英寸触摸屏主要功能是导航，在这个方面功能性非常不错，我们在试驾是主要考察了导航的路径选择，以及偏僻地点的查询，这两方面导航都有着不错的表现。车内音响采用了Infinity品牌的5.1声道系统，北京现代品牌下多款车型使用这个品牌的音响系统，美国哈曼旗下产品。

　　第八代索纳塔的座椅采用真皮包裹，视觉效果及舒适性都非常不错。前排座椅比较宽大，身材较胖的人坐进去不会有局促的感觉。坐垫及靠背两侧的支撑都非常不错，所以不够胖也没有关系，包裹性同样非常不错。坐垫比较厚实，表面给人感觉很柔软，但支撑性其实不错，坐进去不会有那种陷下去的感觉。

动力操控：动力输出平顺变速箱敏感

　　第八代索纳塔配备一台2.4L自然吸气发动机，其最大输出功率可达132千瓦，最大扭矩231牛米。而索纳塔八放在安全方面的火力也基本集中在配置上，换句话说，重点不是车身刚度而是大量主、被动安全辅助系统，比如紧急制动提醒系统、胎压监测系统、双重预紧式安全带等等。

　　与2.4L发动机匹配的是一台六速手自一体变速箱，2.4L版本车型方向盘后部配备了换挡拨片。即便是轻微的点踩油门，变速箱也会敏感的降档，换挡的反应比较快。

　　车型点评：第八代索纳塔的外观绝对是全车的最大亮点，虽然脱离了老款的守旧，上装带有新家族特征的“外衣”，“张狂”的B级车。后排座椅延续了领翔的特点，柔软舒适。操控一向不是韩国车的强项，动力够用，但底盘不够整，除了操控其他都还不错。太平洋汽车网推出三人行微团购，免费帮您砍价到底，微团购QQ群：【44340376;194961583】

●东风标致508

指导价:19.98～33.48万

推荐理由：东风标致508——经典欧系绅士魅力

　　全新引进的508或许会把你所有的抱怨都变成惊喜。蛰伏多年后首次进入中级车领域，足足比C5晚了两年。508应该知道怎么做才能取悦消费者了，它不仅是要挽回东风标致迟迟没有新车的尴尬，或许还将彻底颠覆你对国产法系车曾挥之不去的刻板印象。

●一分钟浏览标致508

外观：同级别车型的标准配置

　　东风标致508拥有众多超越同级的高端配置，在智能、舒适、安全方面拥有突出表现。全新MRN触屏多媒体导航系统专为中国市场开发的，使用户可以实时、准确的获得所需数据，集成了多项车载娱乐功能。此外全员电控行政座椅提供具有按摩功能的驾驶员座椅以及前后四座椅的加热功能，同时采用4区独立温控恒温空调系统，属于同级鲜有的高端配置，看得出法系车型在舒适性方面的建树。

　　508配备了前后倒车雷达和倒车影像系统。人性化的设计体现在，508将两个雷达探测器放在了车头的两侧，所带来的好处就是当两侧有障碍物的时候也能被检测到，可以更好地避免意外刮蹭等危险。

内饰：浪漫独特 平易近人

　　一般在内饰上浪漫的法国人也有着自己独到的设计思路，但是打开两车的车门时，令我吃惊的是，508内饰竟然都设计的如此平易近人。

　　东风标致508整个内饰的亮点就在于那套类似于奥迪MMI的Info-drive集成控制系统，虽然功能稍显简单了点，但是能配备这个配置在级别的车应该是绝无仅有的。

动力：配合模切 卓越周到

　　东风标致508有两种排量可选，2.0L和2.3L两款发动机与6AT变速器的配合称得上默契，谈不上激情澎湃，但经济性可以保障，并且输出连贯，并线超车不吃力。而508最大的特点莫过于配置丰富，拥有极高的性价比。

　　除此之外，东风标致508拥有卓越周到的主、被动安全性能。全系标配BOSCH 8.1版本ESP系统，保证了高水准的主动安全性能;1600兆帕的高强度钢板胜过潜水艇钢板，围绕乘员舱形成全方位的保护。

　　车型点评：508的配置在同级别已经做到极限，整体配置都是非常符合人性化的科技，尤其是抬头显示和INFO-Drive集成控制系统，人机工程做的非常不错。这些重点科技配置包括随动转向的大灯、倒车辅助、抬头显示、以及影音控制系统等。太平洋汽车网推出三人行微团购，免费帮您砍价到底，微团购QQ群：【44340376;194961583】

●广汽丰田凯美瑞

指导价:17.98～32.98万

推荐理由：广汽丰田凯美瑞——日式主义“均衡君”

　　凯美瑞的销量一直在中型车中排名前列班，出色的油耗以及舒适性还有那均衡的表现是其最本质的东西。而且选择性颇多，有兼顾运动特性的星耀车型，也有油耗逆天的尊瑞混动版。

●一分钟浏览凯美瑞

外观：大气以及运动 两方均衡

　　凯美瑞的外观应该不用多加评论了吧，比新雅阁、新天籁早一两年换代的它已经提早经受了市场的考验，而多样的外观选择也让它兼顾着大气以及运动两个理念。当然，你可能说它长得太中庸了，但中庸之道不就是国人一直比较推崇的吗?

　　凯美瑞做为一款全球车，不仅在中国卖得好，在美国也是当仁不让的销售主力。平心而论，其均衡使得其操控、舒适以及易用性都是很到位的。而且凯美瑞多变的本色也是其热卖的原因之一，除了普通版本，还有星耀型运动版，尊瑞型混动版等等。作为征战“车”场多年的一名老将，广汽丰田凯美瑞凭借产品各项性能均衡，在市场上拥有良好的口碑。

内饰：家用风格 人性化设计

　　内饰的设计同样是非常的家用风格，虽然特色不明显，但却全面照顾了人性化的特点。而且还是那句话，虽然中控用料并不比同级别的强多少，但细节处理得的确很好，你很难找到什么瑕疵。

　　凯美瑞的前排乘坐空间相信许多人都已经体验过，座椅的舒适性依然是非常出色，身高180cm的体验者前排空间达到一拳，可以说是相当充裕。后后排空间表现在与同级别中型车的对比中毫不逊色，头部两指、腿部两拳表现较好。

●操控：静谧沉稳的移动堡垒

　　凯美瑞的动力系统选择还是不少，2个排量四种动力配备，同时还根据不同的发动机配备三种变速箱。最值得一提的理应是2.5L排量采用双VVT-i技术的发动机，动力强劲，百公里7.8L的油耗也的确是意料之外。

　　除了常规的自然吸气发动机，丰田还为其搭配了技术更加高超的混合动力系统，油耗更是被降低到了5.3L/100km的水平。不仅如此，这款省油的凯美瑞还是一台暴力机器，我们实测其百公里加速为8.04秒，足以秒杀同级别大部分车型。

　　车型点评：三款车可以说是各具特色的实力型产品。相比之下，东风标致508在装备齐全的高配车型上展现了其超高的性价比优势，而索纳塔八和凯美瑞在低配车型的价格上的确放得略低，不过作为“乞丐版”车型，厂家所宣扬的那些高端装备必然是“无迹可寻”了，相信选择这种配置车型的消费人群应该还在少数。太平洋汽车网推出三人行微团购，免费帮您砍价到底，微团购QQ群：【44340376;194961583】