这玩意根据时代的不同有很大区别开始的时候，根据周(朝)礼：天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。天子的车也就6匹马拉。但是这制度并不严格，比如周穆王是天子，却用八马。而到了春秋的时候，诸侯势大，就有各种越礼的情况。例如齐景公就观看过一车驾十六马。
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优惠政策）代时，乘车等级更加严格，低级官吏只能坐无帷的小车——“轺车”，只有高级官员才可以坐高大的棚车——“轩车”，而贵族妇女乘坐的则是装有帷幕的“辎车”。同时驾车的马匹也不一样，一般的车只有一马驾车，而统治阶级则要四马驾车，所谓的“驷马安车”、“驷马难追”都是指的这种四驾马车。到了晋，牛车普及了，马车制度也是沿袭了前朝。后来五胡乱华，礼乐崩坏，这方面的要求就没有这么严格了。到了隋唐之时，人们大多骑马，马车制度方面已经没有多大约束了。之后朝代，对于马车的马的数量等级分级基本就没有了，因为实用性，四匹马拉车最实用，而马一多，因为车辕等质量问题和控制问题，就会有种种不方便。其后等级的划分主要在马车的车体之上，即马车的材质、大小、装饰等。
这玩意根据时代的不同有很大区别开始的时候，根据周(朝)礼：天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。天子的车也就6匹马拉。但是这制度并不严格，比如周穆王是天子，却用八马。而到了春秋的时候，诸侯势大，就有各种越礼的情况。例如齐景公就观看过一车驾十六马。汉代时，乘车等级更加严格，低级官吏只能坐无帷的小车——“轺车”，只有高级官员才可以坐高大的棚车——“轩车”，而贵族妇女乘坐的则是装有帷幕的“辎车”。同时驾车的马匹也不一样，一般的车只有一马驾车，而统治阶级则要四马驾车，所谓的“驷马安车”、“驷马难追”都是指的这种四驾马车。到了晋，牛车普及了，马车制度也是沿袭了前朝。后来五胡乱华，礼乐崩坏，这方面的要求就没有这么严格了。到了隋唐之时，人们大多骑马，马车制度方面已经没有多大约束了。之后朝代，对于马车的马的数量等级分级基本就没有了，因为实用性，四匹马拉车最实用，而马一多，因为车辕等质量问题和控制问题，就会有种种不方便。其后等级的划分主要在马车的车体之上，即马车的材质、大小、装饰等。
