发动机型号是CRV。
第十代雅阁的3.0升v6发动机是进口的，2.0升发动机和2.4升发动机是国内组装的。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，截止到2020年，雅阁已经发展到第十代车型了。第十代车型也进入了涡轮增压时代。
第十代车型一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。
搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。
雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。
第七代雅阁代号是什么
七代雅阁分为三种排量的车型，每种车型的代号是不同的。具体为：2.0排量的代号为CM4；2.3排量的代号为CM5；3.0排量的代号为CM6。
这种代号的命名方法是用底盘的代号命名的。
本田雅阁每四年大换代一次。本田雅阁的历史为：
第一代：1976-1980年：为应对能源危机，探求人车和谐。
第二代：1981-1984年：更多中高级车理念，性能优势显现。
第三代：1985-1988年：融入“Sporty”元素，强化行驶性能。
第四代：1989-1992年：从零思考汽车本质，追求“以人为本”。
第五代：1993-1998年：置入更多欧洲风格，树立全新形象。
第六代：1999-2002年：正式开启中国市场，起步就与世界同步。
第七代：2003-2007年：国内中高级车标杆，性能全面领先。
第八代：2008-2013年：跃级而立，树立中高级车全新形象。
第九代：2013-2016年：全价值进化科技旗舰。
