极尽巅峰之作 实拍奔驰S63L AMG 4MATIC
2014年03月24日 13:30
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【太平洋汽车网 新车实拍】2013年9月的法兰克福车展上，奔驰发布了全新一代S63 AMG（W222）。这款车搭载一台排量为5.5升的双涡轮增压V8发动机，百公里加速提升到最快为4秒，最高油耗10.3L/100km。上市后将会提供标准轴距和长轴距两个版本。2013年11月的广州车展上S63 L AMG 4MATIC在广州车展上正式公布售价为249.8万。2014年1月S63 L AMG 4MATIC在仁孚奔驰4S店到车当日就找到爱家。
1967年，一个名字开头为A的人，和另一个名字开头是M的人，在一个名字首字母为G的地方开的一家改装店，定名为AMG。AMG起初擅长发动机的改装和设计，后来慢慢发展成奔驰的御用改装部门。但凡经过AMG部门调教的车型，都充满着暴力与美学。而随着新一代S级的发布，AMG部门也按时推出其AMG版本车型S63 AMG。
● 外观：“S”的暴力绅士
S63 L AMG 4MATIC的大灯和S级的相差不大，造型依然采用了奔驰新的家族式设计风格，全LED灯组显得科技感十足。其中单盏大灯具备56颗LED灯泡，这样新式的前大灯不仅在夜间行车安全提供更多的保障，更是体现了其独特创新的科技设计感。
除了集成了雾灯以外，还带有乡村道路模式、高速公路模式、主动弯道照明等5钟模式，遇到来车还能自动将远光切换为近光，如果感应到附近有移动的物体，例如行人，还会闪灯提醒对方。
那独特的线条，已经以弧线方式融入大灯内的LED日间行车灯。另外，雾灯的尺寸更为夸张，凸显运动风格。
与上一代的S65 AMG相比，S63 L AMG 4MATIC进气格栅更为大气，不管是从尺寸还是更加突出的C形前铲，只能说霸气并带有强烈的攻击性。S63 L AMG 4MATIC的下进气格栅的正梯形造型，与全新S级倒梯形的设计完全相反。
中网的中央区域还隐藏着前摄像头和前置雷达。其中，前置雷达与奔驰的Pre-safe安全系统相结合，能自动侦测可能发生的碰撞事故，预先收紧安全带，并把座椅自动调节至安全的姿势。
前保险杠的设计更运动、更富攻击性。尽管AMG版本加装了更加凶悍的外观套件，但是其本来就是一位运动型绅士，因此AMG版本与普通版S级的视觉效果差别不大。
转到侧面，沉稳的造型依旧，激进的设计显然是不符合其本来就是S级的身份，不管他是不是AMG，他依然是一位“S”的绅士。但是，我们还是能够从线条上感受到年轻的变化。据说，风阻系数是cd 0.24，这可是惊人的数据，可见它其实没少在空气动力上花功夫。
既然说到车身，我们不如来说一下尺寸吧。S63 L AMG 4MATIC的长宽高分别为5287mm 1915mm 1499mm 与上代长轴款S65AMG（W221）相比，除了轴距一样为3165mm外，其他的尺寸都有所增加。在宽度和高度上要比现款略大，和竞争对手也是不相伯仲了。
S63 AMG大量的使用了比钢铁更轻的铝材以降低车重，部分还用上了碳纤维，比现款轻了100KG以上。
下坠感的尾部线条柔和，和CLS相似。尾部造型上并没有太大差别，不过，更加紧致的线条把奔驰式的优雅表现的更加出色。尾灯和前大灯相呼应，嵌入了35颗LED灯，辨识度得到大大的提升，同时灯光也是更加的炫丽。
AMG的排气尾段连接着后下扰流，4个排气出口上都有AMG的LOGO。S63 L AMG 4MATIC的排气系统有蝴蝶阀，当行车模式被选为Sport或Manual时，蝴蝶阀打开，排气声浪火力全开。
轮胎使用的是前窄后宽的轮胎布局，这是因为一般情况下更多的动力还是会被传到后轴上，前225/45 R19 后285/40 R20 卡钳为对向六活塞卡钳，后制动器卡钳为单活塞，还有大尺寸的打孔刹车盘。
车辆提供 | 成都仁孚奔驰 | 图文/摄 | 彭怡霏 |
车型 | 奔驰S级AMG 2014款 S63L AMG 4MATIC | 指导价 | 249.8万 |
销售地址/电话 | 四川省成都市火车南站西路960号 | ||
4008600372 | |||
1967年，一个名字开头为A的人，和另一个名字开头是M的人，在一个名字首字母为G的地方开的一家改装店，定名为AMG。AMG起初擅长发动机的改装和设计，后来慢慢发展成奔驰的御用改装部门。但凡经过AMG部门调教的车型，都充满着暴力与美学。而随着新一代S级的发布，AMG部门也按时推出其AMG版本车型S63 AMG。
● 外观：“S”的暴力绅士
S63 L AMG 4MATIC的大灯和S级的相差不大，造型依然采用了奔驰新的家族式设计风格，全LED灯组显得科技感十足。其中单盏大灯具备56颗LED灯泡，这样新式的前大灯不仅在夜间行车安全提供更多的保障，更是体现了其独特创新的科技设计感。
除了集成了雾灯以外，还带有乡村道路模式、高速公路模式、主动弯道照明等5钟模式，遇到来车还能自动将远光切换为近光，如果感应到附近有移动的物体，例如行人，还会闪灯提醒对方。
那独特的线条，已经以弧线方式融入大灯内的LED日间行车灯。另外，雾灯的尺寸更为夸张，凸显运动风格。
与上一代的S65 AMG相比，S63 L AMG 4MATIC进气格栅更为大气，不管是从尺寸还是更加突出的C形前铲，只能说霸气并带有强烈的攻击性。S63 L AMG 4MATIC的下进气格栅的正梯形造型，与全新S级倒梯形的设计完全相反。
中网的中央区域还隐藏着前摄像头和前置雷达。其中，前置雷达与奔驰的Pre-safe安全系统相结合，能自动侦测可能发生的碰撞事故，预先收紧安全带，并把座椅自动调节至安全的姿势。
前保险杠的设计更运动、更富攻击性。尽管AMG版本加装了更加凶悍的外观套件，但是其本来就是一位运动型绅士，因此AMG版本与普通版S级的视觉效果差别不大。
转到侧面，沉稳的造型依旧，激进的设计显然是不符合其本来就是S级的身份，不管他是不是AMG，他依然是一位“S”的绅士。但是，我们还是能够从线条上感受到年轻的变化。据说，风阻系数是cd 0.24，这可是惊人的数据，可见它其实没少在空气动力上花功夫。
既然说到车身，我们不如来说一下尺寸吧。S63 L AMG 4MATIC的长宽高分别为5287mm 1915mm 1499mm 与上代长轴款S65AMG（W221）相比，除了轴距一样为3165mm外，其他的尺寸都有所增加。在宽度和高度上要比现款略大，和竞争对手也是不相伯仲了。
S63 AMG大量的使用了比钢铁更轻的铝材以降低车重，部分还用上了碳纤维，比现款轻了100KG以上。
下坠感的尾部线条柔和，和CLS相似。尾部造型上并没有太大差别，不过，更加紧致的线条把奔驰式的优雅表现的更加出色。尾灯和前大灯相呼应，嵌入了35颗LED灯，辨识度得到大大的提升，同时灯光也是更加的炫丽。
AMG的排气尾段连接着后下扰流，4个排气出口上都有AMG的LOGO。S63 L AMG 4MATIC的排气系统有蝴蝶阀，当行车模式被选为Sport或Manual时，蝴蝶阀打开，排气声浪火力全开。
轮胎使用的是前窄后宽的轮胎布局，这是因为一般情况下更多的动力还是会被传到后轴上，前225/45 R19 后285/40 R20 卡钳为对向六活塞卡钳，后制动器卡钳为单活塞，还有大尺寸的打孔刹车盘。
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