三菱EVO IX正式上市 现场实拍图尽情欣赏
2006年10月23日 11:34
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PCauto深圳站讯:21日，三菱EVO IX终于进驻鹏城，深圳大兴公司为其举行了隆重的首批车主交车及新车上市活动。在现场，编者了解到，该新车引起中国非常受欢迎，尤其在广东地区表现很好，第一批现车共6台，现全部已经被预订出去。首批有4个颜色，红、黄、金属冷银和云母蓝色，第二批现车有白色和黑色两款，将会在11月份引进。三菱EVO IX车身售价为45.5万元，由于购置税还未出，故包牌价未知。
据商家介绍，与前几代车型相比，第九代三菱EVO在车身外形上变化不大，整车的长、宽、高仍然为4490mm、1770mm和1450mm。而整车最大的变化体现在车前脸设计上。全新前保险杠上镶嵌着超大号的散热器金属格栅和进气口，不仅可以有效提高发动机冷却效率，而且让整个车头充满运动气息。
三菱EVO九代内饰同样采用了全黑色设计，跑车味十足。整个中控台相当简洁明了，三幅式运动方向盘完全没有任何多余的按钮，中控台更是简洁到了极点，只有空调出风口和几个手动空调按钮，可见为了榨取性能，EVO IX真的是“无所不用其极”啊。
前排座椅装备的是大名鼎鼎的RECARO桶型座椅，坐上去包裹性极强，为车辆高速过弯提供了良好的腰部支持。虽然EVO九代采用了赛车设计，但是后排座椅依旧舒适性不错，而且由于前排赛车座椅靠背厚度较小，因此显得后排腿部空间更加充裕。
第九代三菱EVO破天荒地引入了三菱汽车创新设计的气门正时电子控制技术（MIVEC），使发动机的响应能力较先前的车型更为出色，并实现了气门正时与4G63型发动机转速、载荷的连续相配，进一步提高了低转速启动到高转速度行驶之间的扭矩。据称，这款著名的“红头发动机”（它的发动机缸盖是红色的，与民用版的4G63发动机有着本质的区别）最高功率达到206kw/6500rpm，最大扭矩达到355Nm/3500rpm，在2.0升级别的发动机中，这是两个非常惊人的数据。
对EVO感兴趣的朋友可直接跟经销商联系。
深圳市新大兴工贸发展有限公司-进口三菱事业部
地址： 深圳市罗湖区宝安北路（梅园路口）829栋
电话：82057245、82449000-191、13713829280彭生、13332907962李生
如您向有关经销商提及PCauto（太平洋汽车网）将会有更好服务和更低价格。
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据商家介绍，与前几代车型相比，第九代三菱EVO在车身外形上变化不大，整车的长、宽、高仍然为4490mm、1770mm和1450mm。而整车最大的变化体现在车前脸设计上。全新前保险杠上镶嵌着超大号的散热器金属格栅和进气口，不仅可以有效提高发动机冷却效率，而且让整个车头充满运动气息。
三菱EVO九代内饰同样采用了全黑色设计，跑车味十足。整个中控台相当简洁明了，三幅式运动方向盘完全没有任何多余的按钮，中控台更是简洁到了极点，只有空调出风口和几个手动空调按钮，可见为了榨取性能，EVO IX真的是“无所不用其极”啊。
前排座椅装备的是大名鼎鼎的RECARO桶型座椅，坐上去包裹性极强，为车辆高速过弯提供了良好的腰部支持。虽然EVO九代采用了赛车设计，但是后排座椅依旧舒适性不错，而且由于前排赛车座椅靠背厚度较小，因此显得后排腿部空间更加充裕。
第九代三菱EVO破天荒地引入了三菱汽车创新设计的气门正时电子控制技术（MIVEC），使发动机的响应能力较先前的车型更为出色，并实现了气门正时与4G63型发动机转速、载荷的连续相配，进一步提高了低转速启动到高转速度行驶之间的扭矩。据称，这款著名的“红头发动机”（它的发动机缸盖是红色的，与民用版的4G63发动机有着本质的区别）最高功率达到206kw/6500rpm，最大扭矩达到355Nm/3500rpm，在2.0升级别的发动机中，这是两个非常惊人的数据。
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