乘用车前挡玻是夹层玻璃，可能只裂了一层，可以用专用的空芯圆形钻头，在裂纹端点钻孔，直径4-6毫米左右，从外向里打孔。两层都裂了，分别从两面向中间夹层打孔，钻孔后用玻璃胶封堵。
需要用到玻璃修补剂和加压导管支架。首先确认前挡风玻璃有裂痕打孔的地方，把支架的中心对准打孔处。再把支架的压力筒安装下去，如示把压力筒旋转进去。接着将修补剂对着压力筒滴落进去，可以剂多一些。
这样的操作是有一定用处的，最起码该处的前挡玻璃就不会再裂开了，现在确实有这种挡风玻璃的修补技术的，一般玻璃裂纹不是很长也是可以这样打孔修补的，而且效果也不错。
不要打洞，最好更换整块前挡风玻璃。汽车车窗出现了一两厘米裂痕认为不是什么大事，从而不修复以及更换，但往往这细微的裂痕会加速整块玻璃的裂化破碎程度。
一般的玻璃店都可以打眼的要注意的是钻头必须是中空的，与常用钻孔钻头不一样挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。这种技术仍在应用。
不可以 因为挡风玻璃都属钢化玻璃，钢化玻璃是不能打孔的。普通玻璃可以打孔。钢化玻璃虽然强度比普通玻璃大，但是它的缺点是不能改变形状，别说打孔 就是用玻璃刀把钢化玻璃去个角也不行，这是钢化玻璃的特性。