说到微型纯电动车，就少不了宏光
MINI（
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优惠政策） EV。在一炮而红，在细分市场走红之后，其他车企也纷纷效仿，比如
奇瑞的QQ雪糕、吉利的熊猫
MINI。今天要说的就是这台
雷诺江铃麒麟陈。
作为一款微型电动车，Unicorn Chan 入市并不算早。目前有两款，售价区间为5.59万至5.89万元。这次试驾的是智能版，也就是顶配车型。
从外观来看，新车整体造型较为圆润，采用了蓝色涂装。鲜艳的车身颜色让它走在大街上总能吸引人们的目光。上次我有这种经历时，我开的是阿斯顿马丁。
封闭式中网彰显其作为新能源车的特殊身份，亮黑色涂装，两侧大灯相连。值得注意的是，黑色塑料盖内部还有一个充电口。
大灯组采用不规则造型设计，光源为卤素灯，内部印有“JMEV”字样。功能方面，支持大灯高度调节。
前脸下部可分为三部分，中间采用开放式设计，两侧采用三角形黑色封闭饰板。内部的条纹设计，非常有设计感。
车身侧面线条若隐若现，从车头延伸至车尾。白色的门把手和后视镜与车身形成鲜明对比，俏皮又带点可爱。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3500、1646、1460毫米，轴距为2340毫米。
来到车身尾部，整体造型饱满，黑色车窗与车身的配色提升了整车的层次感。下方三角形黑色饰板的加入，与前脸形成呼应。值得注意的是，新车并没有配备快充口，而是在前脸配备了慢充口，所以充电时间可能会有点长。
进入车内，让人万万没想到这个价位的产品还能拥有彩色仪表和中控面板，而且中空出风口的设计也很别致，四周环绕着一层浅蓝色。
方向盘采用了细节大胆的三幅式设计，支持手动上下调节，亮黑色装饰板的使用增添了几分质感，总让人觉得多功能按键会渐渐浮现。
彩色显示屏的行车电脑比传统设计的视觉效果更丰富，在色彩上的应用也更多。驾驶员可在此查看里程、剩余电量、车速等信息，但无法调整信息。
9英寸的中控屏显示效果不错，并且具备蓝牙和手机互联功能。后者需要用电线连接，大大提升了家居属性，屏风四周还加入了浅蓝色装饰。
中控面板下方是空调可调控制区，里面布满了实体按键，可以调节出风模式、空调可调内循环等。
中控台下方设有储物区，内部尺寸比较尴尬。不管是竖着还是横着，手机都不能放在屏幕里，只能收纳一些小物件。
此外，值得一提的是，新车在该区域还配备了12V供电和危险警示闪光灯，不过后者在低配车型上已经取消。
新车设计为四门四座。前排座椅支持多方位手动调节，符合这个价位的设定，后排座椅可以放平，甚至可以装载一些大件行李。
体验者身高1.78米。坐姿调整好后，脑袋还有三指的距离，这时候腿也不错了。
动力方面，新车电机最大功率为26千瓦，搭载磷酸铁锂电池。 CLTC纯电续航里程175公里。
不知道大家有没有在屏幕前开过这样的车。走在路上，你永远是最受瞩目的焦点。由于其紧凑的车身，即使在交通堵塞时也能轻松穿行。
26千瓦的功率输出不高，但推小车没问题。在中控台下方，驾驶者可以根据车内场景调整前进档和倒档。最右边的“E”代表ECO，是一款经济型车型。如果不是必须，我还是不推荐这款车型，因为整车会变得很墨迹。
值得注意的是，虽然它只是一台价值数万元的代步车，但却配备了倒车摄像头，这在同级别车型中是比较少见的。在日常的倒车中可以起到很大的辅助作用，对新手也很友好。
小编总结： 众所周知，微型电动车最大的用途就是日常的短途代步，而这款车的续航为175公里，完全可以满足人们日常的代步需求。有了中控面板，这段旅程也可以变得更加有趣，全平放的后排座椅为消费者提供了足够的空间。即便是出行，也不用担心行李装载的问题。
