● 动力：搭载2.5L发动机 配CVT变速箱

　　动力方面的改进就不如外观那么革命性了，只是象征性地调高了2PS的最大功率。而至于上市后具体将搭载几种排量的发动机目前还不得而知，不过看样子应该和现售款的差别不大，毕竟这一次改款是外观、内饰唱主角。

　　日产的CVT变速箱我们已经很熟悉，在经过多次换代更迭后，最新一代CVT8变速箱在初段响应时更加灵敏，给人以一种冲劲十足的感觉，在与奇骏的短时间相处中，我们也感受到了这种性格。

　　新奇骏配备的智能四驱系统从结构上来说为适时四驱系统，在配备了车身稳定系统的车型上具有电子差速锁，可分别对打滑的车轮进行单独制动，即使遇到交叉轴的路况也有脱困的能力。而底盘方面，则依旧是前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂组合。

　　编辑总结：新奇骏的变身给了我们很大惊喜，更加时尚的外观让硬汉变得更加柔情、时尚，而内饰更加轿车化的设计也可以让车主舒舒服服的去驾驭。另外，我们还看到新奇骏花了很多心思在人性化设计，比如那个感应尾门、比如那个后备箱层板。现在已经可以确认新奇骏在春节过后就能正式走入我们的视野，让我们一起期待东风日产可以定一个给力的价格吧。（图/文/摄 太平洋汽车网 广州车市）