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丰田三缸
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油耗：感觉丰田这台小三缸车还是挺省油的，三缸没毛病。日本满街跑的小K车，排量都比较小，所以跑起来还是一样的。这台卡罗拉2021款TNGA 1.5 三缸L CVT精英版平时在市区行驶，遇到的红绿灯比较多，走走停停，油耗也比平时多一点。另外，天气热，空调一直开着。百公里6.8L的实际油耗还在可接受范围内，还是比较满意的。
2021 TNGA 1.5L CVT精英版
动力：1.5L的三缸机这方面还可以。在市区开车就够了。起步不拖沓，速度也不错。通常上坡不是很困难。通常，它主要在市区行驶。没过多久就变红变绿了，速度再快对我也没用。
操控：这一代卡罗拉的独立悬架可以根据路况进行调节，悬架的平稳操控性非常好。控制简单，转向轻巧而精确。因为车身小，变道和掉头比较灵活容易，是比较容易控制的类型。
三缸和四缸卡罗拉在外观上没有太大区别
车侧腰线
空间：前排的空间非常大，对于一个驾驶者来说还是比较不错的。腿部和头部的空间都很充足，很宽敞，就是后排有点挤。虽然我182cm，但坐在后排，虽然不算高。膝盖在前排，但感觉没剩多少了。毕竟我后排除了老婆，很少有人坐，基本都是副驾驶。不走远的话后备箱基本够用，去shopping mall问题不大。
内饰很精致
车尾流线型造型美观
漂亮的尾灯
在我看来，这款卡罗拉的优势在于这款卡罗拉的外观。先来说说车头。它的两个大灯看起来非常的炫目犀利，给人的感觉非常的酷。搭配上帅气的格栅，感觉很特别，侧面看线条很流畅，一眼看过去有一种运动感，很适合年轻人开。尾巴没有太多的特点，但是很吸引人。毕竟这车要天天跟着我转，万一这车长得丑了，自己就丢人了。缺点就是这卡罗拉在上高速的时候，提速的时候会让我觉得胎噪有点大。
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