加州门洛帕克一家新公司的新车引起了一些怀疑。人们期待一些粗糙的边缘。字面上或比喻上，这里有一些随机的选择，那里有一些粗糙的元素。有些事情可能行不通。你几乎肯定会从另一个制造商的零件箱里借东西。
清醒的空气设法迅速消除了这种怀疑。你爬上驾驶座，发现一个看起来很熟悉的环境，并不是因为交换设备和技术接口是其他熟悉的公司做的(他们不是)。有许多屏幕，但它们的位置和控制布局非常类似于那些你在里面到处都有传统按钮的屏幕。34英寸弧形显示面板中仪表左侧的屏幕可以控制灯光和雨刷等功能，而连接控制台和下仪表板的大触摸屏负责控制台和下仪表板上的功能按钮，如气候和驾驶控制。屏幕的布局也不错，大而清晰的图标和易于识别的菜单。简而言之，它易于使用，并且由于无线更新而具有改进的潜力。你会认为曾经为苹果工作的人应该对此负责。等等，他是。他的名字是迈克贝尔。
车厢里还有一些按钮，外观和动作都非常丰富，小型豪华车厂商经常会错过(见阿斯顿马丁)。船舱的其余部分是供你的眼睛和手指享受的。软皮、人造麂皮、打孔木等熟悉的元素与羊驼毛面料、前后座椅双色配色等新颖元素混合，混搭不同颜色的皮革。当他们清醒时，魔鬼在细节上抓住了他们，至少在我们取样的汽车中。这是一辆很贵的车，车厢看起来摸起来都一样。主要投诉？巨大的玻璃挡风玻璃升到前座上方，后面还有一个面板，没有影子。他们是有色的，好的，但是我们本地的明星是一个很厉害的东西。你不应该在车里戴帽子
